Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2004:
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143 315-0 und 146 005-4 am 23.02.2002 in Mannheim Hbf.
Günther Glauz†
365 152-8 am 23.02.2002 in Karlsruhe Hbf. als Bereitstellungs-Lok für Personenzüge.
Günther Glauz†
A 471 mit D-Zug nach Athen am 21.04.2002 in Thessaloniki
Günther Glauz†
641 020-3 am 22.06.2003 in der Endstation Katzhütte. Die Strecke Röttenbach - Katzhütte im Thüringer Wald wird heute von der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn betrieben, gefahren wird mit DB-Triebzügen. Außer der BR 641 sind auch BR 642 Desiro im Einsatz.
Günther Glauz†
Y-Wagen 2.Klasse mit Gepäckabteil, Bauart Görlitz der CEH (Griechische Staatsbahn) am 20.04.2002 in Larissa, Strecke Athen - Thessaloniki. Die Strecke wurde gerade elektrifiziert, die beiden Oberleitungs-Ausleger sind noch 90 Grad weggeklappt, die Leitung ist am Mast festgebunden.
Günther Glauz†
4. Y-Schlafwagen der BDZ (Bulgarische Staatsbahn), Bauart Görlitz.
Günther Glauz†
3. Y-Schlafwagen der CFR (Rumäniche Staatsbahn, Bauart Görlitz.
Günther Glauz†
2. Sitzwagen 1./2. Klasse der MAV (Ungarische Staatsbahn).
Günther Glauz†
Der 4-Wagen-Nachtzug Budapest - Bukarest - Sofia - Thessaloniki ist am 21.04.2002 vormittags gerade mit der E-Lok H 561 in Thessaloniki angekommen. Er bestand aus folgenden Wagen: 1. Y-Schlafwagen der MAV (Ungarische Staatsbahn), Bauart Görlitz.
Günther Glauz†
Schotterwagen und Güterwagen Gbs der OSE am 20.04.2002 im Bahnhof Volos.
Günther Glauz†
Güterwagen Gbs der OSE am 20.04.2002 im Bahnhof Volos.
Günther Glauz†
NE 81 der Regentalbahn mit Schneeschleuder wartet am 27.11.2004 in Kötzing auf Schnee und einen neuen Einsatz. Vor der Gründung der Oberpfalzbahn fuhren diese Triebwagen die Strecken Cham - Kötzing - Lam und Cham - Waldmünchen, jetzt sind noch 5 Stück in Cham, Kötzing und Lam abgestellt.
Günther Glauz†
Oberpfalzbahn VT 40 nach Cham (links) und VT 35 nach Lam (rechts)am 27.11.2004 im Bahnhof Kötzing. Die RegioShuttle Cham - Kötzing - Lam fahren nicht durch, man muß in Kötzing umsteigen. Die Oberpfalzbahn betreibt die Stecken Cham - Kötzing - Lam, Cham - Waldmünchen und im Auftrag von DB-Regio Bayern den RB-Verkehr Schwandorf - Cham - Furth im Wald.
Günther Glauz†
RegioShuttle RS1 (DB-BR 650) VT 40 der neuen Oberpfalzbahn am 27.11.2004 abfahrbereit im Bahnhof Cham / Oberpfalz nach Kötzing. Der technische Betrieb der Bayerischen Waldbahn, Oberpfalzbahn und Vogtlandbahn erfolgt durch die Regentalbahn.
Günther Glauz†
Auch als H0-Modell gibt es den RegioShuttle VT 36 der Oberpfalzbahn von BEMO, Artikel-Nr. 1632936 (DC).
Günther Glauz†
