Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2007:
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1. Februar 2007 (5 Bilder)
Re 460 024-3. Die neue Farbgestaltung der Werbelok "Zugkraft Aargau" finde ich noch schöner als die erste Werbebemalung. Mein erstes Bild in diesem Winter mit Schnee am 28.1.2007 im Fricktal (Kanton Aargau). Natürlich nichts gegen die neuen tollen Winterbilder von Peter Walter und Herbert Graf aus dem Bündner Land. Aber ich war schon froh über ein paar Zentimeter Schnee, der einen kleinen Kontrast zum Blau der Lok und des Himmels abgab.
Jürgen Walter
Re 460 024-3. Nein, das ist nicht das gleiche Foto von der "Zugkraft Aargau", siehe Bild ID 85223, sondern exakt 3 Stunden später an gleicher Stelle aufgenommen, bei Frick (Kanton Aargau)auch am 28.1.2007. Der InterRegio auf dem Weg nach Zürich kommt dann nach ca. 2 Stunden wieder hier vorbei und fährt bis Basel. Und nach einer Stunde ist er dann wieder an meinem Fotopunkt. Bei der schönen blauen Lok lohnt sich das Warten für ein weiteres Bild, besonders wenn auch die Sonne noch scheint.
Jürgen Walter
Re 460 072-2. Dieses mit einem Polfilter aufgenommene Bild zeigt eine schiebende, knallrote 460er, hinter einem InterRegio auf der Fahrt nach Basel. Im Hintergrund der Frickberg, vorn ein angelegter Teich von Naturschützern. Durch den Polfilter wird das Blau des Himmels und das Rot der Lok besonders betont. Bei Frick (Kanton Aargau) am 30.1.2007
Jürgen Walter
RABDe 500 037-7. Dieser ICN trägt den Namen des berühmten Schweizer Clowns "Grock", dessen richtiger Name Eduard Schweizer war. Er lebte von 1880 bis 1959 und ist den älteren Bahnfreunden sicher noch ein Begriff. Foto vom 30.1.2007 im Fricktal (Kanton Aargau)
Jürgen Walter
Re 460 021-9. Schade, dass die "Kambly" Lok vorn so schmutzig ist, wie so viele schöne Werbeloks der SBB. Dafür schmeckt aber das edle Feingebäck der Firma umso besser. Der InterRegio verkehrt zwischen Basel und Zürich und ist hier kurz vor Frick im Kanton Aargau am 30.1.2007.
Jürgen Walter
6. Februar 2007 (3 Bilder)
ES 64 F4-091. Herrlich leuchtet die gelbe Siemens-Lok im Sonnenlicht. Aber die beiden Loks haben mich völlig überrascht, denn ich wartete auf die S1 nach Basel. Ich hätte gern beide Loks zusammen auf einem Bild gehabt, aber ich habe nicht mit den beiden, hier seltenen Loks, gerechnet. 4.2.2007 im schweizerischen Fricktal (Kanton Aargau).
Jürgen Walter
ES 64 F4-099. Ein schönes leuchtendes Gespann im lieblichen Fricktal, das sich im schweizer Kanton Aargau befindet. Leider wurde ich überrascht von den beiden Siemens-Loks, deshalb bekam ich nicht beide komplett drauf, tut mir leid. 4.2.2007
Jürgen Walter
Bhf. Frick im Aargau. Der ICN nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof und die Reinigungskräfte können gleich wieder ihre Arbeit fortsetzen. 16.1.2007
Jürgen Walter
10. Februar 2007 (4 Bilder)
SNCF 26162. Sehr dicht rauscht der Schnellzug mit hoher Geschwindigkeit an mir vorbei. Der Luftzug reisst mir die Mütze vom Kopf. Übrigens, diese schöne Fußgängerbrücke habe ich diesmal ganz im Bild, im Oktober 2006 habe ich leider nicht so darauf geachtet. Bartenheim im Elsass am 2.2.2007.
Jürgen Walter
SNCF 26158. Dieser rasende Schnellzug ist auf dem Weg nach Mulhouse im Elsass. Da braucht es schon die schnellste einstellbare Zeit in der Kamera, damit das Bild genügend Schärfe hat. Bartenheim/Elsass am 2.2.2007
Jürgen Walter
SNCF 15002. Auf dieser langen geraden Strecke, bei Bartenheim im Elsass, hat der Schnellzug nach Mulhouse anscheinend seine Höchstgeschwindigkeit. 2.2.2007
Jürgen Walter
SNCF 437058. Dieses Bild dürfte Harald Neumann und Konstantin Krieter auch gefallen, denn diesmal ist die ganze Fußgängerbrücke im Bild zu sehen. Es dauerte einige Zeit, um diesen Fotopunkt vom Oktober 2006 wieder zufinden. Bartenheim im Elsass am 2.2.2007
Jürgen Walter
13. Februar 2007 (5 Bilder)
SNCF 437058. Der leere Autozug donnert durch den kleinen Bahnhof Bartenheim im Elsass in Richtung Mulhouse am 3.2.2007.
Jürgen Walter
SNCF 437060. Der Güterzug mit der schönen sauberen E-Lok hat zum Glück nicht so eine hohe Geschwindigkeit wie ein Schnellzug. Trotzdem heisst es genügend Sicherheitsabstand einhalten und die Ohren eventuell zuhalten. Bartenheim im Elsass am 3.2.2007
Jürgen Walter
SNCF 115060. Der Schnellzug rast mit Höchstgeschwindigkeit durch die kleine Bahnstation Bartenheim im Elsass am 3.2.2007. Da heisst es unbedingt sich hinter der gelben Linie aufzuhalten, denn sonst kann es lebensgefährlich werden.
Jürgen Walter
SNCF 26162. Nein, der Schnellzug hält hier nicht. Er rast mit hoher Geschwindigkeit durch die kleine Bahnstation Bartenheim im Elsass in Richtung Basel. Und schön hinter der gelben Sicherheitslinie bleiben, denn sonst wird es lebensgefährlich. Das Bild wurde mit 1/2000 Sek. aufgenommen, damit der Zug noch scharf bleibt. 3.2.2007
Jürgen Walter
Bt 50 85. Die S1 der SBB kommt aus Mulhouse (Frankreich) und hält hier in Bartenheim/Elsass. Endbahnhof ist im schweizerischen Frick im Kanton Aargau. Die S1 verkehrt meistens zwischen Frick und Basel, aber auch fast stündlich zwischen Frick und Mulhouse, so dass ein Umsteigen in Basel nicht nötig ist. 3.2.2007
Jürgen Walter
28. Februar 2007 (2 Bilder)
Re 460 006-0. "100 Jahre PostAuto" Werbung. Ein kurzer Sonnenstrahl lässt das Gelb der Werbelok im Bhf. Stein-Säckingen (Kanton Aargau) leuchten. 28.2.2007
Jürgen Walter
Re 460 006-0. Nun schieb mal schön den InterRegio nach Basel. Kurzer Halt der "100 Jahre PostAuto" Werbelok im Bhf. Stein-Säckingen (Kanton Aargau) und auch nur kurz kam die Sonne zum Vorschein. 28.2.2007
Jürgen Walter
