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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Arnulf Sensenbrenner aus dem November 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2009:

2. November 2009 (5 Bilder)

Auch Transilien (Nahverkehr in der Île-de-France) hat inzwischen neue bivalente (Strom+Diesel) AGC-Triebzüge im Einsatz. Doppeltraktion aus den SNCF B82555+B82554 in Paris-Est 21.04.2009
Auch Transilien (Nahverkehr in der Île-de-France) hat inzwischen neue bivalente (Strom+Diesel) AGC-Triebzüge im Einsatz. Doppeltraktion aus den SNCF B82555+B82554 in Paris-Est 21.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

1078 1024x768 Px, 02.11.2009

Die SNCF BB26092 mit einem Güterzug in Villeneuve-StGeorges. Die Sybics werden als Universalelloks auch vor Güterzügen eingesetzt. 06.05.2009
Die SNCF BB26092 mit einem Güterzug in Villeneuve-StGeorges. Die Sybics werden als Universalelloks auch vor Güterzügen eingesetzt. 06.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

691 1024x768 Px, 02.11.2009

Der SNCF-Triebzug Z20677 ist einer der modernisierten Züge seiner Reihe, der bei Transilien (Nahverkehr in der Île-de-France)im Einsatz ist. 06.05.2009
Der SNCF-Triebzug Z20677 ist einer der modernisierten Züge seiner Reihe, der bei Transilien (Nahverkehr in der Île-de-France)im Einsatz ist. 06.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 20500 · 20900 · 92050

786 1024x767 Px, 02.11.2009

Noch immer lassen sich auch alte Inox-Triebzüge im Pariser Nahverkehr ablichten. Hier fährt die Doppeltraktion SNCF Z6142+Z6173 (aus der Wechselstromreihe Z6100) aus Paris kommend in Saint-Denis ein. 06.05.2009
Noch immer lassen sich auch alte Inox-Triebzüge im Pariser Nahverkehr ablichten. Hier fährt die Doppeltraktion SNCF Z6142+Z6173 (aus der Wechselstromreihe Z6100) aus Paris kommend in Saint-Denis ein. 06.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6000 · 6100

761  2 698x524 Px, 02.11.2009

Doppeltraktion zweier SNCF-Triebzüge der Reihe Z5600. Dies war die erste Reihe von Doppelstockelektrotriebzügen der SNCF. Hier stehen Z5629/5630 und Z5631/5632 im Gare-de-Lyon in Paris. 05.05.2009
Doppeltraktion zweier SNCF-Triebzüge der Reihe Z5600. Dies war die erste Reihe von Doppelstockelektrotriebzügen der SNCF. Hier stehen Z5629/5630 und Z5631/5632 im Gare-de-Lyon in Paris. 05.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 5600 · 8800

614 1024x765 Px, 02.11.2009

3. November 2009 (4 Bilder)

Lok D24 'Neuenhaus-Veldhausen' (MaK1983 FNr1000795 Typ-DE1002) der Bentheimer-Eisenbahn (BE) mit Güterzug 225 von Coevorden-Heege nach Bad Bentheim (und weiter nach Rheine). Esche 15.10.09
Lok D24 'Neuenhaus-Veldhausen' (MaK1983 FNr1000795 Typ-DE1002) der Bentheimer-Eisenbahn (BE) mit Güterzug 225 von Coevorden-Heege nach Bad Bentheim (und weiter nach Rheine). Esche 15.10.09
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·

842 1024x768 Px, 03.11.2009

RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. Zülpich 26.09.09
RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. Zülpich 26.09.09
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

743 1024x768 Px, 03.11.2009

RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt auf der Oleftalbahn. Hier bei der berühmten Eisenbahnquerung des Ortsplatzes von Olef. Hier führt die Bahn mitten über den Ortsplatz. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. 26.09.09
RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt auf der Oleftalbahn. Hier bei der berühmten Eisenbahnquerung des Ortsplatzes von Olef. Hier führt die Bahn mitten über den Ortsplatz. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. 26.09.09
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1438  2 1024x768 Px, 03.11.2009

RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt auf der Oleftalbahn. Hier bei der berühmten Eisenbahnquerung des Ortsplatzes von Olef. Hier führt die Bahn mitten über den Ortsplatz. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. 26.09.09
RSE-VT23 MAN-Schienenbus auf Sonderfahrt auf der Oleftalbahn. Hier bei der berühmten Eisenbahnquerung des Ortsplatzes von Olef. Hier führt die Bahn mitten über den Ortsplatz. Der ehemalige MEG VT23 (später SWEG) ist wieder in den ursprünglichen Farben der MEG (Mittelbadische Eisenbahn) unterwegs. 26.09.09
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

2056 1024x768 Px, 03.11.2009

12. November 2009 (4 Bilder)

Der SNCF-Z6166 ist einer der betagten Inox-Triebzüge aus der Reihe Z6100 für 25kV Wechselspannung im Pariser Vorortverkehr. Saint-Denis 06.05.09
Der SNCF-Z6166 ist einer der betagten Inox-Triebzüge aus der Reihe Z6100 für 25kV Wechselspannung im Pariser Vorortverkehr. Saint-Denis 06.05.09
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6000 · 6100

617 1024x767 Px, 12.11.2009

Innenansicht eines der betagten Inox-Triebzüge (SNCF Z5329) im Pariser Vorortverkehr. Sie strahlen den vergangenen Charme der 1960/70er aus. Die regelmäßigen Nutzer werden sich aber über eine Ablösung durch zeitgemäßere und bequemere Fahrzeuge freuen. Paris Gare-de-Lyon 05.05.09
Innenansicht eines der betagten Inox-Triebzüge (SNCF Z5329) im Pariser Vorortverkehr. Sie strahlen den vergangenen Charme der 1960/70er aus. Die regelmäßigen Nutzer werden sich aber über eine Ablösung durch zeitgemäßere und bequemere Fahrzeuge freuen. Paris Gare-de-Lyon 05.05.09
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 5300 Inox

761 938x702 Px, 12.11.2009

Einfahrt einer Dreifachtraktion aus SNCF-Z5355+Z5307+Z5329 in den Gare de Lyon. Diese betagten Inox-Triebzüge der Reihe Z5300 für 1500V Gleichspannung sind noch im Pariser Vorortverkehr zu finden, werden aber sukzessive durch neue Fahrzeuge ersetzt. Paris Gare-de-Lyon 05.05.09 Bild vom Bahnsteig aus entstanden.
Einfahrt einer Dreifachtraktion aus SNCF-Z5355+Z5307+Z5329 in den Gare de Lyon. Diese betagten Inox-Triebzüge der Reihe Z5300 für 1500V Gleichspannung sind noch im Pariser Vorortverkehr zu finden, werden aber sukzessive durch neue Fahrzeuge ersetzt. Paris Gare-de-Lyon 05.05.09 Bild vom Bahnsteig aus entstanden.
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 5300 Inox

645 1024x768 Px, 12.11.2009

Dreifachtraktion aus SNCF Z5329-Z5307+Z5355 abfahrbereit im Gare de Lyon. Diese betagten Inox-Triebzüge der Reihe Z5300 für 1500V Gleichspannung sind noch im Pariser Vorortverkehr zu finden, werden aber sukzessive durch neue Fahrzeuge ersetzt. Paris Gare-de-Lyon 05.05.09 Bild vom Bahnsteig aus entstanden.
Dreifachtraktion aus SNCF Z5329-Z5307+Z5355 abfahrbereit im Gare de Lyon. Diese betagten Inox-Triebzüge der Reihe Z5300 für 1500V Gleichspannung sind noch im Pariser Vorortverkehr zu finden, werden aber sukzessive durch neue Fahrzeuge ersetzt. Paris Gare-de-Lyon 05.05.09 Bild vom Bahnsteig aus entstanden.
Arnulf Sensenbrenner


Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 5300 Inox

852 981x736 Px, 12.11.2009



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