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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Michael Konarski aus dem September 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2009:

24. September 2009 (2 Bilder)

Der Bahnhof South Kensington (heute Circle und District Line) wurde einst von den konkurrierenden Gesellschaften Metropolitan Railway und District Railway betrieben. Die Met fuhr ihre Züge im Uhrzeigersinn, die District in die Gegenrichtung (vgl. Christian Wolmar  The Subterranean Railway  2004. S. 86). South Kensington, 2009-09-16.
Der Bahnhof South Kensington (heute Circle und District Line) wurde einst von den konkurrierenden Gesellschaften Metropolitan Railway und District Railway betrieben. Die Met fuhr ihre Züge im Uhrzeigersinn, die District in die Gegenrichtung (vgl. Christian Wolmar "The Subterranean Railway" 2004. S. 86). South Kensington, 2009-09-16.
Michael Konarski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

728 800x518 Px, 24.09.2009

Vom Eingang der Station Tower Hill (Circle, District) bietet sich am Abend des 20. Septembers 2009 dieser Blick auf den Tower.
Vom Eingang der Station Tower Hill (Circle, District) bietet sich am Abend des 20. Septembers 2009 dieser Blick auf den Tower.
Michael Konarski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

873  2 800x600 Px, 24.09.2009

25. September 2009 (4 Bilder)

Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington. In Slough zweigt die Nebenstrecke nach Windsor and Eton Central von der Great Western Main Line ab. 2009-09-18.
Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington. In Slough zweigt die Nebenstrecke nach Windsor and Eton Central von der Great Western Main Line ab. 2009-09-18.
Michael Konarski

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

851 800x600 Px, 25.09.2009



Sir John Betjeman (1906-1984) setzte sich für den Erhalt der viktorianischen Fassade von London St. Pancras ein. Hier scheint sein Abbild die großartige Bahnsteighalle zu bewundern. London St. Pancras International, 2009-09-20.
Sir John Betjeman (1906-1984) setzte sich für den Erhalt der viktorianischen Fassade von London St. Pancras ein. Hier scheint sein Abbild die großartige Bahnsteighalle zu bewundern. London St. Pancras International, 2009-09-20.
Michael Konarski

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

737  2 600x800 Px, 25.09.2009

222 011 wartet in London St. Pancras auf Ausfahrt in Richtung Sheffield. Die Meridians (Class 222) ähneln den Voyager- und Super Voyager-Zügen (Class 220/221), haben aber eine andere Inneneinrichtung. Beachtenswert ist auch die letzte Stelle der Fahrzeugnummer. 2009-09-20.
222 011 wartet in London St. Pancras auf Ausfahrt in Richtung Sheffield. Die Meridians (Class 222) ähneln den Voyager- und Super Voyager-Zügen (Class 220/221), haben aber eine andere Inneneinrichtung. Beachtenswert ist auch die letzte Stelle der Fahrzeugnummer. 2009-09-20.
Michael Konarski

Abends Drei-Viertel-Neun in Camden. Die beleuchtete Turmuhr ist alles, was vom Bahnhof St. Pancras zu sehen ist. 2009-09-20.
Abends Drei-Viertel-Neun in Camden. Die beleuchtete Turmuhr ist alles, was vom Bahnhof St. Pancras zu sehen ist. 2009-09-20.
Michael Konarski

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

1128 800x800 Px, 25.09.2009





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