Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2010:
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8. Mai 2010 (5 Bilder)
8474 der Prager Straßenbahn kurz vor Erreichen der Haltestelle 'Na Kní¸ecí'. Der T3-Zug fährt als Linie 14 nach 'Sídli¨té Barrandov'. Prag, 2010-04-26.
Michael Konarski
Einen sehr schönen Überblick hat man von der Prager Hochburg, dem Vy¨ehrad. Hier fährt ein unbekannter T3 auf der Linie 17 Richtung 'Sídli¨tě Modřany' an der Moldau entlang und wird gleich den Vy¨ehrad unterqueren. Prag, 2010-04-27.
Michael Konarski
Auch dieses Bild entstand vom Vy¨ehrad aus. Der zu sehende Lindwurm mit der umständlichen Typenbezeichnung KT8D5.RN2P entstand durch den Umbau aus einem KT8D5. Er erhielt unter anderem ein niederfluriges Mittelteil, neue Anzeigen und eine neue Steuerung. Prag, 2010-04-27.
Michael Konarski
Wagen 8445 verlässt solo die Haltestelle 'Výtoň'. Er wird nun dem Verlauf der Moldau noch einige Zeit folgen und dann in Richtung 'Sídli¨tě Modřany' abbiegen. Prag, 2010-04-27.
Michael Konarski
Prag fährt Straßenbahn. Das lässt sich nicht nur zur Berufsverkehrszeit in den Bahnen selbst feststellen, sondern auch an den belebten Umsteigehaltestellen wie 'Anděl'. Der Solo-Triebwagen des Typs T6A5 (Nummer 8631) fährt auf der Linie 6 zum 'Kubánské náměstí'. Prag, 2010-04-27.
Michael Konarski
9. Mai 2010 (5 Bilder)
2008 noch auf der Innotrans zu sehen gewesen, jetzt auf Probe- und Einweisungsfahrt in seiner neuen Heimat. Der 15T von ¦koda ist im Gegensatz zum 14T zu 100% niederflurig ausgeführt. Der Dreiteiler fährt auf Jacobsdrehgestellen. Hier steht der erstgebaute Wagen (9201) an der Halstestelle 'Anděl'. Prag, 2010-04-27.
Michael Konarski
9201 der Prager Straßenbahn verlässt die Haltestelle 'Anděl' auf Probefahrt. Gut zu sehen ist die recht ungewöhnliche Konstruktion des Wagens. Sie soll den Komfort von Drehgestellen bei gleichzeitiger vollständiger Niederflurigkeit gewährleisten. Prag, 2010-04-27.
Michael Konarski
8744 steht mit einem weiteren T6A5 an der Haltestelle 'Na Kní¸ecí'. Prag, 2010-04-27.
Michael Konarski
Eine kommt und eine geht. Zwei T3-Züge der Linie treffen sich hinter der Prager Burg ('Pra¸ský hrad'). Prag, 2010-04-28.
Michael Konarski
Auf verschlungenen Pfaden und mitten durchs Haus fährt die Prager Staßenbahn auf der Kleinseite (Malá Strana). Hier erreicht der behindertenfreundlich umgebaute T3R.PLF 8266 gleich die Haltestelle 'Malostranské náměstí'. Prag, 2010-04-28.
Michael Konarski
10. Mai 2010 (5 Bilder)
Der KT8D5.RN2P mit der Nummer 9069 steht an der Haltestelle 'Čechův most'. Gleich wird er auf gleichnamiger Brücke die Moldau überqueren. Prag, 2010-04-28.
Michael Konarski
Für 9163 geht es noch ein kleines Stückchen im Sprinttempo an der Moldau entlang, ehe er sich langsam durch die Gassen der Prager Kleinseite schlängelt. Prag, (H) Čechův most, 2010-04-28.
Michael Konarski
9053 steht an der Haltestelle 'Jindři¨ská'. In Kürze wird er den Wenzelsplatz erreichen, der untrennbar mit dem Prager Frühling verbunden ist. Prag, 2010-04-29.
Michael Konarski
Maßstäbe: Der T3 wirkt neben dem Jindři¨ská-Turm wie ein Spielzeug. Prag, 2010-04-29.
Michael Konarski
9014 ist mit Vollwerbung ausgestattet und erreicht gleich den Platz der Republik ('Náměstí Republiky'). Prag, 2010-04-29.
Michael Konarski
27. Mai 2010 (1 Bild)
