Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2011:
![]()
5. Juli 2011 (3 Bilder)
GDL-Streik 1: Am 15.4.011 war wieder ein Streik der GDL angesetzt; dem Fotografen bieten sich in Zwotental dann ganz neue Motive, da die aus Graslitz/Klingenthal kommenden Züge in Zwotental wenden und von Gleis 1 statt regulär Gleis 2 zurückfahren. 654 034 (VT34 "Stadt Auerbach im Vogtland") als VBG20819 Zwotental (reg.: Zwickau) - Graslitz (- Falkenau) in Zwotental, 15.4.011.
Kevin Friedel
GDL-Streik 2: Auch am 19.4.011 wurde gestreikt; 654 043 (VT43) kam als VBG20817 (Falkenau -) Graslitz - Zwotental (reg.: Zwickau) auf Gleis 1 an und wartet nun auf die Fahrgäste, die vom Schienenersatzverkehr aus Zwickau gebracht werden, um zurück Richtung Tschechei zu fahren. Im Gegensatz zu den meisten durchgängigen Zügen konnte man die mutigen Gefährten, die sich ins Wagnis "Bahnfahrt während Lokführer-Streik" stürzten, häufig an einer Hand abzählen.
Kevin Friedel
GDL-Streik 3: Immer noch der 19.4.011, immer noch 654 043 (VT43), immer noch in Zwotental. VT43 fährt als VBG20817 Zwotental (reg.: Zwickau) - Graslitz (- Falkenau) in die Tschechei davon, zurück bleibt ein aus Mangel an mutigen Fahrgästen leerer SEV.
Kevin Friedel
7. Juli 2011 (1 Bild)
GDL-Streik 4: Seit dem 24. Juni 2011 sind die bei der GDL organisierten Lokführer der Vogtlandbahn im Dauerstreik. Die VBG führte wieder ein Notfallkonzept mit SEV ein und so langsam gewöhnen sich die Fahrgäste an den Streik und die Ersatzlösung, trotz anhaltender Proteste und Beschwerden von Fahrgästen und Touristen (das liest man jedenfalls in der Zeitung). Einige Züge sind sogar ganz normal ausgelastet, allerdings gibt es auch immer noch einige "Leerfahrten nach Zwotental". Recht gut ausgelastet ist 654 035 (VT35) als VBG20811 Zwotental (reg.: Zwickau) - Graslitz (- Falkenau) am 27.6.011, in Zwota-Zechenbach.
Kevin Friedel
13. Juli 2011 (3 Bilder)
654 048 (VT48 "St.Ulrich Weischlitz") als VBG20820 (Falkenau -) Graslitz - Zwickau in Zwota-Zechenbach, 4.5.011.
Kevin Friedel
654 034 (VT34 "Stadt Auerbach im Vogtland") als VBG20822 Graslitz - Zwickau in Zwota-Zechenbach, 8.5.011.
Kevin Friedel
654 034 (VT34 "Stadt Auerbach im Vogtland") als VBG20822 Graslitz - Zwickau in Zwota-Zechenbach, 8.5.011.
Kevin Friedel
20. Juli 2011 (5 Bilder)
Impressionen aus Pula: Die "Hauptstadt" der kroatischen Region Istrien ist wie die gesamte Umgebung zweisprachig: Kroatisch und italienisch. So kommt es, dass alle Verkehrsschilder zweisprachig ausgeführt sind, Orte führen einen kroatischen und einen italienischen Namen. Pola, wie Pula auf italienisch heißt, ist mit ca. 60.000 Einwohnern die größte Stadt und gleichzeitig geheime Hauptstadt der Halbinsel Istrien. Trotzdem ist der Bahnhof dieser Metropole gerade mit einem deutschen Nebenbahnhalt zu vergleichen, das Fahrgstaufkommen schwindend gering. Allerdings gibt es beträchtlichen Güterverkehr vom Inland zum städtischen Hafen und retour. Diese Aufnahme diverser abgestellter Kessel- und offener Güterwagen entstand am 8.6.011.
Kevin Friedel
Impressionen aus Pula: Weichenstellhebel im Bahnhof Pula, 8.6.011.
Kevin Friedel
Impressionen aus Pula: Mit Schrott beladene offene Güterwagen warten auf neue Aufgaben. Im Hintergrund einige Güterböden. 8.6.011.
Kevin Friedel
Impressionen aus Pula: Die scheinbaren Standard-Güterwagen im Bahnhof von Istriens Hauptstadt hatten landwirtschaftliche Abfälle geladen und wurden von einem Eisenbahner per Hand und Schubkarren (!) entladen. Im Hintergrund erkennt man die typische venezianische Architektur der früher zu Venedig, später zu Italien und heute zu Kroatien gehörenden istrischen Halbinsel. 8.6.011.
Kevin Friedel
Impressionen aus Pula: Und es kommt doch mal ein Zug! 2132 055 brachte einige Flachwagen vom Hafen zum Bahnhof. Eigentlich dachte ich, dass die in den Hafen führenden Gleise aufgrund zahlreicher darauf parkender Autos längst stillgelegt seien - aber weit gefehlt: Der TÜV oder die Polizei in Deutschland würden bei dieser Art "Parkplatz" wohl die Hände über dem Kopf zusammenschlagen... Allerdings gibt es hier noch einen Rangierer, der für das Stellen der Weichen per Hand sorgt, der Tf kann sich voll und ganz auf seinen Zug konzentrieren. 8.6.011. (Den Busch vor der Lok bitte ich zu entschuldigen; Bild entstand aus dem Reisebus.)
Kevin Friedel
