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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Christian Bünker aus dem Januar 2012

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2012:

1. Januar 2012 (5 Bilder)

Bereits seit mehreren Monaten geistert die Nachricht durch das Internet, die italienische CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) hätte zwei Siemens-Mehrsystemlokomotiven erworben. Bis dato hätte man meinen können, es handle sich dabei um Phantomfahrzeuge, doch seit dem 29.12.2011 kann behauptet werden, daß die Lokomotiven tatsächlich existieren, denn dieses fabrikneue Exemplar mit der Nummer 2190 321-6 war an diesem Tag, wenn auch im Rohzustand, auf dem Frachtenbahnhof in Udine zu sehen. Man darf gespannt sein, wie es sich in fertigem Zustand mit dem Logo des Unternehmens präsentieren wird. Dahinter sind die beiden typengleichen Fahrzeuge von FUC (Ferrovie Udine Cividale) zu erkennen.
Bereits seit mehreren Monaten geistert die Nachricht durch das Internet, die italienische CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) hätte zwei Siemens-Mehrsystemlokomotiven erworben. Bis dato hätte man meinen können, es handle sich dabei um Phantomfahrzeuge, doch seit dem 29.12.2011 kann behauptet werden, daß die Lokomotiven tatsächlich existieren, denn dieses fabrikneue Exemplar mit der Nummer 2190 321-6 war an diesem Tag, wenn auch im Rohzustand, auf dem Frachtenbahnhof in Udine zu sehen. Man darf gespannt sein, wie es sich in fertigem Zustand mit dem Logo des Unternehmens präsentieren wird. Dahinter sind die beiden typengleichen Fahrzeuge von FUC (Ferrovie Udine Cividale) zu erkennen.
Christian Bünker

Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private, Italien / Unternehmen / Compagnia Ferroviaria Italiana S.p.A. ·CFI·

1735 1024x768 Px, 01.01.2012



Siemens-Mehrsystemlokomotive 2190 302-6 von FUC (Ferrovie Udine Cividale), geparkt am 29.12.2011 auf dem Frachtenbahnhof der Stadt Udine. Die zweite typengleiche Lok des Unternehmens (2190 301-8) war gleich dahinter abgestellt. Zwischen den beiden ist auf dem Nachbargleis dahinter das in Grau gehaltene Fahrzeug von CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) zu erkennen.
Siemens-Mehrsystemlokomotive 2190 302-6 von FUC (Ferrovie Udine Cividale), geparkt am 29.12.2011 auf dem Frachtenbahnhof der Stadt Udine. Die zweite typengleiche Lok des Unternehmens (2190 301-8) war gleich dahinter abgestellt. Zwischen den beiden ist auf dem Nachbargleis dahinter das in Grau gehaltene Fahrzeug von CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) zu erkennen.
Christian Bünker

Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private

1428 1024x768 Px, 01.01.2012

Ein unglaublicher Glückstag für Eisenbahnfotografen war der 29.12.2011. Sämtliche Siemens-Mehrsystemlokomotiven in italienischem Besitz waren auf dem Güterbahnhof von Udine versammelt. Hier zu sehen ist das Fahrzeug mit der Nummer 2190 312-5 des Unternehmens InRail mit Namen  Tea . Die Schwesterlok 2190 311-7 ( Lia ) hatte wenige Minuten zuvor mit einem Güterzug das Bahnhofsgelände verlassen.
Ein unglaublicher Glückstag für Eisenbahnfotografen war der 29.12.2011. Sämtliche Siemens-Mehrsystemlokomotiven in italienischem Besitz waren auf dem Güterbahnhof von Udine versammelt. Hier zu sehen ist das Fahrzeug mit der Nummer 2190 312-5 des Unternehmens InRail mit Namen "Tea". Die Schwesterlok 2190 311-7 ("Lia") hatte wenige Minuten zuvor mit einem Güterzug das Bahnhofsgelände verlassen.
Christian Bünker

Ein reichhaltiges Angebot an Triebfahrzeugen präsentierte sich am 27.12.2011 auf dem Güterbahnhof der slowenischen Hafenstadt Koper. Star der Szene war ohne jeden Zweifel die Sonderlok  Coca Cola  (541 101-6), welche an der zweiten Position zu sehen ist.
Ein reichhaltiges Angebot an Triebfahrzeugen präsentierte sich am 27.12.2011 auf dem Güterbahnhof der slowenischen Hafenstadt Koper. Star der Szene war ohne jeden Zweifel die Sonderlok "Coca Cola" (541 101-6), welche an der zweiten Position zu sehen ist.
Christian Bünker

Na also! Sämtliche Sonderloks der Slowenischen Eisenbahnen in natura gesehen! Die letzte der vier war 541 101-6  Coca Cola , die bis vor kurzem als (wenig fotogene) Swarovski-Lok im Einsatz war und die Weihnachtsfeiertage offensichtlich auf dem Güterbahnhof des Adriahafens Koper verbracht hatte. Kurz vor der Abfahrt in die Hauptstadt Laibach konnte sie bei idealem Sonnenstand und frühlingshaften Temperaturen abgelichtet werden (27.12.2011).
Na also! Sämtliche Sonderloks der Slowenischen Eisenbahnen in natura gesehen! Die letzte der vier war 541 101-6 "Coca Cola", die bis vor kurzem als (wenig fotogene) Swarovski-Lok im Einsatz war und die Weihnachtsfeiertage offensichtlich auf dem Güterbahnhof des Adriahafens Koper verbracht hatte. Kurz vor der Abfahrt in die Hauptstadt Laibach konnte sie bei idealem Sonnenstand und frühlingshaften Temperaturen abgelichtet werden (27.12.2011).
Christian Bünker

5. Januar 2012 (3 Bilder)

Vor einen farbenfrohen EC 70  Gustav Mahler  gespannt, wartet die Werbelok 1216 210-5  kapsch  in Wien-Meidling auf die Weiterfahrt Richtung Brünn und Prag (aufgenommen am 4.1.2012).
Vor einen farbenfrohen EC 70 "Gustav Mahler" gespannt, wartet die Werbelok 1216 210-5 "kapsch" in Wien-Meidling auf die Weiterfahrt Richtung Brünn und Prag (aufgenommen am 4.1.2012).
Christian Bünker

Arbeitspause für die Hödlmayr-Lok 1216 954-8 am 3.1.2012 auf dem Wiener Donauuferbahnhof bei ausgezeichneten Lichtverhältnissen.
Arbeitspause für die Hödlmayr-Lok 1216 954-8 am 3.1.2012 auf dem Wiener Donauuferbahnhof bei ausgezeichneten Lichtverhältnissen.
Christian Bünker

Schon einmal haben die ÖBB auf einer Taurus-Lokomotive für die Spendenaktion  Licht ins Dunkel  geworben. 1116 126-4 wartete am 2.1.2012 in Wien-Meidling auf das Grünsignal für die Fahrt Richtung Wiener Neustadt.
Schon einmal haben die ÖBB auf einer Taurus-Lokomotive für die Spendenaktion "Licht ins Dunkel" geworben. 1116 126-4 wartete am 2.1.2012 in Wien-Meidling auf das Grünsignal für die Fahrt Richtung Wiener Neustadt.
Christian Bünker





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