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Drei Exemplare der eleganten Baureihe E 18 am 28.05.2005 nebeneinander beim TEV Weimar aufgereiht: DR/DB E 18 24, E 18 031 und DB E 18 047.
Drei Exemplare der eleganten Baureihe E 18 am 28.05.2005 nebeneinander beim TEV Weimar aufgereiht: DR/DB E 18 24, E 18 031 und DB E 18 047.
Ernst Lauer

Drei Triebfahrzeuge der nach wie vor formschönen Baureihe E 18 von DB und ehemaliger DR am 28.05.2005 beim TEV Weimar  friedlich  nebeneinander vereint
Drei Triebfahrzeuge der nach wie vor formschönen Baureihe E 18 von DB und ehemaliger DR am 28.05.2005 beim TEV Weimar "friedlich" nebeneinander vereint
Ernst Lauer

Die ehemalige Traditionslok der DR mit der früheren Tfz.-Nummer E 18 31 am 28.08.1990 auf einer Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. Auch wenn es vor Ort keine Oberleitung gab, hatten die Organisatoren der Ausstellung  ein Herz für die Fotografen  und präsentieren  die Elektroloks aufgebügelt-
Die ehemalige Traditionslok der DR mit der früheren Tfz.-Nummer E 18 31 am 28.08.1990 auf einer Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. Auch wenn es vor Ort keine Oberleitung gab, hatten die Organisatoren der Ausstellung "ein Herz für die Fotografen" und präsentieren die Elektroloks aufgebügelt-
Ernst Lauer

München Hauptbahnhof, E-Lok der DB-Baureihe 118 (Datum unbekannt, 1984?)
München Hauptbahnhof, E-Lok der DB-Baureihe 118 (Datum unbekannt, 1984?)
Frank Nowotny

E71 19, 118 003-3, E19 12, im DB Museum Koblenz, Juni 2024.
Veranstaltung zu Ehren der Geislinger Steige vor dem Stellwerk Geislingen mit Ellok 118 050-4 und weiteren Elokomotiven (26.06.1983)
Veranstaltung zu Ehren der Geislinger Steige vor dem Stellwerk Geislingen mit Ellok 118 050-4 und weiteren Elokomotiven (26.06.1983)
Frank Nowotny

243 003, 118 005, 201 380, 201 792 kamen von der Insel Usedom mit einer kuriosen Mission. Die 118 005 hatte keine fristen, aber trieb den Lokzug an zwischen Zinnowitz und Züssow und das kleine Baufahrzeug, sowie 143 003 dienten zur regulären Bedienung des Zuges zwecks PZB usw. das benötigt wird zur Sicherung. Ein ziemlich cleverer Einfall. An dieser Stelle fand im übrigen Ende der 80er Jahre der Unfall statt, wo zwei 232 zusammenstießen, durch unachtsames fahren und übersehen eines Halt zeigendes Signal.   Ferdinandshof 11.08.2019
243 003, 118 005, 201 380, 201 792 kamen von der Insel Usedom mit einer kuriosen Mission. Die 118 005 hatte keine fristen, aber trieb den Lokzug an zwischen Zinnowitz und Züssow und das kleine Baufahrzeug, sowie 143 003 dienten zur regulären Bedienung des Zuges zwecks PZB usw. das benötigt wird zur Sicherung. Ein ziemlich cleverer Einfall. An dieser Stelle fand im übrigen Ende der 80er Jahre der Unfall statt, wo zwei 232 zusammenstießen, durch unachtsames fahren und übersehen eines Halt zeigendes Signal. Ferdinandshof 11.08.2019
Jens Kublank

Ellok 118 050-4 der DB (zu dieser Zeit noch keine Museumslok!) bei einer Lokausstellung in Geislingen (26.06.1983)
Ellok 118 050-4 der DB (zu dieser Zeit noch keine Museumslok!) bei einer Lokausstellung in Geislingen (26.06.1983)
Frank Nowotny

Zwölf Loks der BR E 18/118 auf einem Bild, aufgestellt am 22.07.1984 an der Drehscheibe des Bw. Würzburg zum Abschied der Baureihen E 44 und E 18.
Zwölf Loks der BR E 18/118 auf einem Bild, aufgestellt am 22.07.1984 an der Drehscheibe des Bw. Würzburg zum Abschied der Baureihen E 44 und E 18.
Ernst Lauer

Die 1939 von AEG an die DRB gelieferte E 18 045 (bei der DB ab 1968: 118 045) steht am 22.08.1983 beim Hbf. Passau. Ein Jahr später wurde das Fahrzeug ausgemustert und abermals ein Jhr später zerlegt
Die 1939 von AEG an die DRB gelieferte E 18 045 (bei der DB ab 1968: 118 045) steht am 22.08.1983 beim Hbf. Passau. Ein Jahr später wurde das Fahrzeug ausgemustert und abermals ein Jhr später zerlegt
Ernst Lauer

118 044 am 28.11.1983 auf dem Lokfriedhof des Aw. München-Freimann. Die Lok gelangte nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst an die UdSSR und erst nach der Rückgabe 1952 an die DB.
118 044 am 28.11.1983 auf dem Lokfriedhof des Aw. München-Freimann. Die Lok gelangte nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst an die UdSSR und erst nach der Rückgabe 1952 an die DB.
Ernst Lauer

Vor dem Regensburger Lokschuppen steht am 01.08.1981 die 118 032. 1984 wurde das Tfz. ausgemustert und ein Jahr später zerlegt.
Vor dem Regensburger Lokschuppen steht am 01.08.1981 die 118 032. 1984 wurde das Tfz. ausgemustert und ein Jahr später zerlegt.
Ernst Lauer

Die Museumslok E 18 08 am Neujahrstag 2001 in München West.
Die Museumslok E 18 08 am Neujahrstag 2001 in München West.
Ernst Lauer

118 008 als Museumslok E 18 08 (Eigentümerin DB Museum Nürnberg) am 14.07.1985 in Nürnberg.
118 008 als Museumslok E 18 08 (Eigentümerin DB Museum Nürnberg) am 14.07.1985 in Nürnberg.
Ernst Lauer

118 003-3 im DB Museum Koblenz, September 2024.
118 003-3 im DB Museum Koblenz, September 2024.
Daniel

Ein Jahr nach der Fahrzeugausstellung in Leipzig fand eine ähnliche Ausstellung auf dem Gelände des Bw. Magdeburg Hbf. statt. Die Aufnahme der E 18 31 vom 28.08.1990 zeigt diese Museumslok an diesem Ort.
Ein Jahr nach der Fahrzeugausstellung in Leipzig fand eine ähnliche Ausstellung auf dem Gelände des Bw. Magdeburg Hbf. statt. Die Aufnahme der E 18 31 vom 28.08.1990 zeigt diese Museumslok an diesem Ort.
Ernst Lauer

E 18 31 am 21.05.1989 im ehemaligen Dresdener Gbf. beim Hbf. Leipzig.
E 18 31 am 21.05.1989 im ehemaligen Dresdener Gbf. beim Hbf. Leipzig.
Ernst Lauer

Die historisch hergerichtete E 18 31 am 21.05.1989 auf der großen Fahrzeugausstellung im ehemaligen Dresdener Gbf. beim Hbf. Leipzig.
Die historisch hergerichtete E 18 31 am 21.05.1989 auf der großen Fahrzeugausstellung im ehemaligen Dresdener Gbf. beim Hbf. Leipzig.
Ernst Lauer

Museumslokomotive 118 047 als E 18 047 am 31.05.2008 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung im Bw. München-Pasing.
Museumslokomotive 118 047 als E 18 047 am 31.05.2008 auf einer kleinen Fahrzeugausstellung im Bw. München-Pasing.
Ernst Lauer

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