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E 19 · Baureihe 119 Fotos

49 Bilder
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Dampflok 05 001 und Ellok E 19 12 im DB-Museum Nürnberg, 26.05.1985.
Dampflok 05 001 und Ellok E 19 12 im DB-Museum Nürnberg, 26.05.1985.
Frank Nowotny

Die schnellste E-Lok der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, die E 19 12, aufgenommen am 18. Juni 2022 bei meinem Besuch im DB-Museum Koblenz.
Die schnellste E-Lok der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, die E 19 12, aufgenommen am 18. Juni 2022 bei meinem Besuch im DB-Museum Koblenz.
Thomas Radzuweit

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

470 1185x1200 Px, 19.06.2022

Die Elektrolokomotive E19 12 wurde 1940 gebaut und war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.
Die Elektrolokomotive E19 12 wurde 1940 gebaut und war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.
Christian Bremer

Herstellerschilder auf der 1939 gebauten Elektrolokomotive E19 12. (DB-Museum Koblenz, September 2021)
Herstellerschilder auf der 1939 gebauten Elektrolokomotive E19 12. (DB-Museum Koblenz, September 2021)
Christian Bremer

Der Reichsadler auf der Lokomotive E 19 12 der Deutschen Reichsbahn, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.
Der Reichsadler auf der Lokomotive E 19 12 der Deutschen Reichsbahn, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E19 12 war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz zu sehen.
Die Elektrolokomotive E19 12 war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz zu sehen.
Christian Bremer

Die elektrische Schnellfahrlokomotive E 19 01 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Die elektrische Schnellfahrlokomotive E 19 01 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Christian Bremer

Die elektrische Schnellfahrlokomotive E 19 01 aus der dunkelsten Zeit der Deutschen Bahngeschichte. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)
Die elektrische Schnellfahrlokomotive E 19 01 aus der dunkelsten Zeit der Deutschen Bahngeschichte. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Die E 19 01 am 07.06.2017 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Die E 19 01 am 07.06.2017 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Frank Thomas

E 1901 im Deutschen Technikmuseum Berlin am 23.08.2015
E 1901 im Deutschen Technikmuseum Berlin am 23.08.2015
Felix B.

Abgebügelt im Schlepp einer 110.3 steht 119 011-5 im Januar 1975 im Münchener Hauptbahnhof. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine 1938 in Dienst gestellte Weiterentwicklung der E 18 für Hochgeschwindigkeitszüge. Gefertigt wurden aufgrund des Kriegsausbruchs nur vier Lokomotiven, E 19 01 und 02 von AEG sowie E 19 11 und 12 von SSW/Henschel. Die weinrot/schwarze Farbgebung wurde von der DB durch blau/schwarz (E 19 01 und 12) bzw. grün/schwarz (E 19 02 und 11) ersetzt. Die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h reduzierte die DB auf 140 km/h. Erhalten blieben die E 19 01 und 12, die 119 011-5 wurde in München-Freimann verschrottet.
Abgebügelt im Schlepp einer 110.3 steht 119 011-5 im Januar 1975 im Münchener Hauptbahnhof. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine 1938 in Dienst gestellte Weiterentwicklung der E 18 für Hochgeschwindigkeitszüge. Gefertigt wurden aufgrund des Kriegsausbruchs nur vier Lokomotiven, E 19 01 und 02 von AEG sowie E 19 11 und 12 von SSW/Henschel. Die weinrot/schwarze Farbgebung wurde von der DB durch blau/schwarz (E 19 01 und 12) bzw. grün/schwarz (E 19 02 und 11) ersetzt. Die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h reduzierte die DB auf 140 km/h. Erhalten blieben die E 19 01 und 12, die 119 011-5 wurde in München-Freimann verschrottet.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

1161 1200x784 Px, 08.10.2015

Einst die Vorzeige Lok im deutschen elektrischen Fernzugdienst: E 1901
Am 7.5.1989 stand sie fotogen im Außengelände des Technik Museums in Berlin.
Einst die Vorzeige Lok im deutschen elektrischen Fernzugdienst: E 1901 Am 7.5.1989 stand sie fotogen im Außengelände des Technik Museums in Berlin.
Gerd Hahn

Bei der Jubiläumsausstellung  150 Jahre Deutsche Eisenbahnen  in Bochum-Dahlhausen war u. a. auch die E 19 01 ausgestellt, dahinter E 18 08 und weitere Museumslokomotiven (Herbst 1985)
Bei der Jubiläumsausstellung "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen" in Bochum-Dahlhausen war u. a. auch die E 19 01 ausgestellt, dahinter E 18 08 und weitere Museumslokomotiven (Herbst 1985)
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

2086 1024x595 Px, 02.08.2013

Die E19 war die schnellste E-Lok der Deutschen Reichsbahn, sie fuhr 180 km/h schnell, könnte konstruktionsbedingt auch 225 km/h erreichen. E19 01 wurde noch bei AEG gebaut und fuhr ohne Emblem bis Mitte der 70er Jahre (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
Die E19 war die schnellste E-Lok der Deutschen Reichsbahn, sie fuhr 180 km/h schnell, könnte konstruktionsbedingt auch 225 km/h erreichen. E19 01 wurde noch bei AEG gebaut und fuhr ohne Emblem bis Mitte der 70er Jahre (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

6553  1 1000x653 Px, 18.09.2010

119 001-6 Mitte der 1970er Jahre wartet in der Abendsonne in München Hbf. auf den Abfahrauftrag.
119 001-6 Mitte der 1970er Jahre wartet in der Abendsonne in München Hbf. auf den Abfahrauftrag.
Manfred Kopka

119 002  Nürnberg Hbf  04.04.75
119 002 Nürnberg Hbf 04.04.75
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

2701 1024x665 Px, 06.08.2010

Die E 19 12 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt. Zu dieser Zeit trug sie noch das blaue Farbkleid der schnellen Elektolokomotiven der DB.
Die E 19 12 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt. Zu dieser Zeit trug sie noch das blaue Farbkleid der schnellen Elektolokomotiven der DB.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

4094 1024x601 Px, 26.03.2010

E 19 01 auf der Fahrzeugschau  150 Jahre deutsche Eisenbahn  vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
E 19 01 auf der Fahrzeugschau "150 Jahre deutsche Eisenbahn" vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
Manfred Kopka

119 002  Nürnberg  04.04.75
119 002 Nürnberg 04.04.75
Werner Brutzer

E19 01 + E19 12  M.-Freimann  26.05.79
E19 01 + E19 12 M.-Freimann 26.05.79
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

3593  2 800x520 Px, 11.04.2009

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