Goehte im Doppeltpack: Der EC 34 wird an einem trüben, aber wie meist am Genfersee Schnee freien Wintertag mit dem SBB RABe 503 022-7 "Johann Wolfgang Goethe" geführt.
Bei Villeneuve, den 18. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Goehte im Doppeltpack: Noch einmal der EC 34, der an diesem Tag erneut mit den SBB RABe 503 022-7 "Johann Wolfgang Goethe" geführt wird: in der zweiten Nachthälfte hat es geschneit, und nachdem die Wolken abgezogen sind, verzaubert die Sonne für eine kurze Zeit Winterlandschaft.
bei Villeneuve, den 29. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der kaum mehr zu sehende, führende BDe 4/4 402, einem Bt und der am Schluss laufende BDe 4/4 401 bilden den ASD Regionalzug 429, welcher in Kürze sein Ziel Aigle erreicht.
Rechts im Bild das Schloss von Aigle
23. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der ASB Regionalzug 432, bestehend aus dem BDe 4/4 403 und dem Bt 432 erreichen auf ihrer Fahrt nach Les Diablerets den nur 16 Meter langen "Verschiez Tunnel" und nach einer 180 Grad Kurve die gleichnamige Station.
23. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD BDe 4/4 401 mit Bt als Regionalzug 436 auf dem Weg nach Les Dialerets in den Weinbergen oberhalb von Aigle
23. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt
Die BVB TPC HGe 4/4 31 wartet mit ihrem Regionalzug 826 in Col-de-Soud nach der Kreuzung mit dem Gegenzug auf die Weiterfahrt in Richtung Col-de-Bretaye.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der BVB TPC BDeh 4/4 83 ist mit seinem Regionalzug 815 auf Talfahrt und wird in Kürze die Station Col-de-Soud erreichen.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Von 11:30 bis 14:30 verkehren die Züge ab Villars zum Col-de-Bretaye "nur" im Halbstundentakt, somit haben die "Viertelstundentakt"-Kompositionen eine länger Mittagspause, wie hier die TPC BVB HGe 4/4 31 in Villars sur Ollon.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Die in den Asphalt eingelassenen Gleise beim Bahnhof von Villars sur Ollon nutzen nicht nur Passanten auf dem Weg von einem Ortsteil in den andern, und vereinzelte Züge bei Rangierbewegungen, sondern auch Bahnfotografen: Die TPC BVB HGe 4/4 31 in Villars sur Ollon.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
In Aigle Dépôt A-L steht ein baugleicher BDeh 2/4, in Fontannza-Seulaz ein weiter BVB BDeh 2/4, doch der hier zu sehende BDeh 2/4 25 wird noch im Reiseverkehr eingesetzt, hier als Leerfahrt nach einer Gruppenextrafahrt kurz vor dem Col-de-Soud.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Weder Licht noch Fahrleitungsmasten liessen diese (Bahn)-Fotostelle als gute Wahl erscheinen, doch die Berglandschaft im Hintergrund wog meines Erachtens diesen Mange auf und so zeigt sich der Der TPC BVB BDeh 4/4 82 mit seinem Zug auf dem Weg zum Col-de-Bretaye vor der Kulisse der Dents-de-Midi und weiterer Walliser Alpen.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Die kleine BVB HGe 4/4 gefällt mir ausgezeichnet, und so freut ich mich, dass sie in den Winter-Verstärkungszügen (Viertelstundentakt) mit ihrem farblich passenden Zug zum Einsatz kam.
Hier fährt die HGe 4/4 31 mit ihrem Regionalzug 819 Richtung Villars-sur-Ollon und erreicht in Kürze den Bahnhof von Col-de-Soud.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB BDeh 4/4 82 erreicht mit seinem Regionalzug 812 den Bahnhof Col de Bretaye; während in der Nebensasion nur sieben Zugspaare von Villars zum Col-de Bretaye verkehren, fahren in der Wintersaison zeitweise die Züge im Viertelstundentakt.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Die TPC BVB HGe 4/4 31 zieht zwei Reisezugwagen kurz nach Col-de-Soud Richtung Col de Bretaye.
Der Zug ist als Regionalzug 818 unterwegs.
5. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden Be 2/4 103, einem B und dem schiebenden ABe 2/4 103 kurz nach der Abfahrt in Chatel St-Denis. Heute ist die Strecke stillgelegt, vorübergehend, bis der im Hintergrund erkennbare "neue" Bahnhof von Châtel St-Denis im November ans Streckennetz angeschlossen sein wird. Doch der hier zu sehende, kurze Streckenabschnitt wird nicht mehr befahren werden.
3. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPF Regionalzug S50 14824 erreicht von Palézieux kommend den Bahnhof von Châtel St-Denis. Künftig werden die Züge in Châtel St-Denis nicht mehr in den Ortskern geführt, sondern durch einen Durchgangsbahnhof etwas ausserhalb des Ortes geleitet, auch wenn es dort wohl nicht ganz so grossspurig wie auf dem Werbeplakat rechts im Bild zugehen wird; meines Wissens wird auch hier geSURF und nicht geFLIRTet, d.h. auf Meterspur gefahren...
16. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
Die Weiche 1 in Châtel St-Denis, steht auf Ablenkung und führt den Zug, der vor ein paar Minuten auf dem geraden Strang von Montbovon kam nun nach dem Richtungswechsel nach Palézieux.
Doch die Richtungsweisende Aufgabe der Weiche 1 wird noch am selben Abend enden, künftig werden die TPF Züge ohne Richtungswechsel durch den neuen Durchgangsbahnhof etwas ausserhalb des Ortes fahren.
3. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Karneval in Châtel St-Denis - Da musste ich hin, um erstaunt festzustellen, dass ich nicht der einzige War, der sich als Bahnfotograf verkleidet hatte...
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 bei einer Rangierfahrt zum Umfahren ihres Zuges in Chatel St-Denis. Rechter Hand geht die Strecke weiter nach Bulle, links nach Palézieux und hinter meinem Rücken nach einer gut 60° Kurve steht der Bahnhof von Châtel St-Denis von wo aus früher die Fortsetzung der Strecke der CEV nach Vevey verlief.
3. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Dampfzug kommt! Die Blonay-Chamby SEG G 2x 2/2 105 mit einem Extrazug von Palézieux nach Montbovon kurz vor Bossonnens.
3. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Bei den wenigen Werbelok in der Westschweiz fragt man sich ob hierzulande ein "Werbelok-Verbot" erlassen wurde...
Immerhin, bei Roche VD konnte ich vor dem IR 1722 die SBB Re 460 071-4 fotografieren. Einfach, Perfekt, Helvetia!
17. Februar 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TPF SURF Be 2/4 105 "L'armayi", mit einem Zwischenwagen und nachfolgenden ABe 2/4 105 verkehrt als S 50 14825 von Montbovon nach Palézieux und konnte kurz vor Remaufens fotografiert werden.
16. Feb. 2019 Stefan Wohlfahrt
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