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TPC Transports Publics du Chablais Fotos

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In Villy haben zwei Reisende die Halteanforderung betätigt und warten nun auf den bereits kommenden TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545. 

20. Okt. 2020
In Villy haben zwei Reisende die Halteanforderung betätigt und warten nun auf den bereits kommenden TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 545. 20. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Himmel klart auf doch noch liegt das Rohnetal im Schatten, als sich der TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 546 der Haltestelle St-Triphon Gare nähert. 

12. Okt. 2020
Der Himmel klart auf doch noch liegt das Rohnetal im Schatten, als sich der TPC (AOMC/ASD) Beh 2/6 546 der Haltestelle St-Triphon Gare nähert. 12. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die TPC BVB HGe 4/4 31 mit ihrem Regionalzug auf Talfahrt beim Halt (und Abwarten des Gegenzuges) im Bahnhof von Col-de-Soud.

5. März 2019
Die TPC BVB HGe 4/4 31 mit ihrem Regionalzug auf Talfahrt beim Halt (und Abwarten des Gegenzuges) im Bahnhof von Col-de-Soud. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Einer der bejahrten ASD-Züge als Strassenbahn in Aigle.
Das Denkmal der verletzte Adler, wurde von Jean Leon Gerome errichtet zur Erinnerung an die letzte Schlacht von Napoleon Bonapartes am 18. Juni 1815.
Foto: Walter Ruetsch
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD. Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand. Einer der bejahrten ASD-Züge als Strassenbahn in Aigle. Das Denkmal der verletzte Adler, wurde von Jean Leon Gerome errichtet zur Erinnerung an die letzte Schlacht von Napoleon Bonapartes am 18. Juni 1815. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Ein ASD-Züglein auf der Fahrt nach Aigle mit interessanten Fahrleitungsmasten im Jahre 1979.
Foto: Walter Ruetsch
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD. Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand. Ein ASD-Züglein auf der Fahrt nach Aigle mit interessanten Fahrleitungsmasten im Jahre 1979. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Interessanter Streckenabschnitt Zwischen Aigle und Le Sepey mit dem ABDe 4/4 11 im Jahre 1978.
Foto: Walter Ruetsch
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD. Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand. Interessanter Streckenabschnitt Zwischen Aigle und Le Sepey mit dem ABDe 4/4 11 im Jahre 1978. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Der Viadukt von Vanel mit einer Spannweite von 76 m und einer Höhe von 104 m im Jahre 1978.
Foto: Walter Ruetsch
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD. Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand. Der Viadukt von Vanel mit einer Spannweite von 76 m und einer Höhe von 104 m im Jahre 1978. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Stilreiner blauer Zweiwagenzug mit dem ABFe 4/4 2 im Kopfbahnhof Le Sepey im Jahre 1979.
Die Gemeinde Le Sepey wird durch eine Zweigstrecke erschlossen.
Foto: Walter Ruetsch
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD. Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand. Stilreiner blauer Zweiwagenzug mit dem ABFe 4/4 2 im Kopfbahnhof Le Sepey im Jahre 1979. Die Gemeinde Le Sepey wird durch eine Zweigstrecke erschlossen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD.
Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand.
Zugskreuzung mit den blauen ABDe 4/4 11 und ABDe 4/4 12 in LES AVIOLATS im Jahre 1978.
Foto: Walter Ruetsch
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets/ASD. Erinnerung an die ASD der 70er-Jahre mit dem romantischen Rollmaterial aus der Zeit der Bahneröffnung 1913/14 das damals noch jeden Tag im täglichen Einsatz stand. Zugskreuzung mit den blauen ABDe 4/4 11 und ABDe 4/4 12 in LES AVIOLATS im Jahre 1978. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schon fast ein Zugsuchbild: die TPC HGem 2/2 942 wartet mit dem TPC BVB Xak 917 als Arbeitszug in Aigle Dépôt A-L auf den Gegenzug, der schon von weitem zu sehen ist.

29. Mai 2020
Schon fast ein Zugsuchbild: die TPC HGem 2/2 942 wartet mit dem TPC BVB Xak 917 als Arbeitszug in Aigle Dépôt A-L auf den Gegenzug, der schon von weitem zu sehen ist. 29. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ASD TPC BDe 4/4 403  OLLON  und der Bt 431 (ex BLT) warten in Les Diablerets auf die Abfahrt nach Aigle. die Aufnahme entstand vor dem Depot, auf einem nicht durch Hinweisschilder gesperrten Weg.

29. Mai 2020
Der ASD TPC BDe 4/4 403 "OLLON" und der Bt 431 (ex BLT) warten in Les Diablerets auf die Abfahrt nach Aigle. die Aufnahme entstand vor dem Depot, auf einem nicht durch Hinweisschilder gesperrten Weg. 29. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545, unterwegs als Regionalzug 46 nach Chambéry, beim kurzen Bedarfshalt St-Triphon Village, die kleine Haltestelle bei Anblick auf das Baumaterial rechts im Bild in Bälde ein neuen Bahnsteig zu bekommen. 

14. Mai 2020
Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545, unterwegs als Regionalzug 46 nach Chambéry, beim kurzen Bedarfshalt St-Triphon Village, die kleine Haltestelle bei Anblick auf das Baumaterial rechts im Bild in Bälde ein neuen Bahnsteig zu bekommen. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 541 ist kurz nach der Haltestelle von St-Triphon Village als Regionalzug 143 von Monthey Ville nach Aigle unterwegs. 

14. Mai 2020
Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 541 ist kurz nach der Haltestelle von St-Triphon Village als Regionalzug 143 von Monthey Ville nach Aigle unterwegs. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

40 Grün-Töne soll es in Irland geben doch ein Blick auf dieses Bild zeigt, dass auch das Chablais mit zahlreichen Grün Variationen aufwartet. 

Im Bild der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 auf der Fahrt von Aigle nach Champéry kurz vor Villy. 

9. Mai 2020
40 Grün-Töne soll es in Irland geben doch ein Blick auf dieses Bild zeigt, dass auch das Chablais mit zahlreichen Grün Variationen aufwartet. Im Bild der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 auf der Fahrt von Aigle nach Champéry kurz vor Villy. 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TPC (AOMC ASD) Beh 2/6 545 hat nach einem kurzen Halt Villy verlassen und ist nun auf dem Weg in Richtung Monthey. 

9. Mai 2020
Der TPC (AOMC ASD) Beh 2/6 545 hat nach einem kurzen Halt Villy verlassen und ist nun auf dem Weg in Richtung Monthey. 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

BVB April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
BVB April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Ollon, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Ollon, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Ein Foto, das in Bex viele Jahre lang wiederholt werden konnte. April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Ein Foto, das in Bex viele Jahre lang wiederholt werden konnte. April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Bex, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Bex, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / TPC Transports Publics du Chablais

127  1 1200x831 Px, 15.04.2020

Ankunft in Bevieux von Villars im April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Ankunft in Bevieux von Villars im April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / TPC Transports Publics du Chablais

102  1 1200x813 Px, 15.04.2020

An einem typischen Frühlingstag zwischen Sonne und Regen in Aigle im April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
An einem typischen Frühlingstag zwischen Sonne und Regen in Aigle im April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

An einem typischen Frühlingstag zwischen Sonne und Regen in Monthey. April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
An einem typischen Frühlingstag zwischen Sonne und Regen in Monthey. April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Monthey, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Monthey, April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

Verladung des Zuges nach Leysin in Aigle. April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Verladung des Zuges nach Leysin in Aigle. April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie.
Miquel Llevat

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