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Sommer - üppig die Blätter des Baums am See, der zur Bahnstrecke hin nun schon seit Jahren etwas gestutzt worden war. Die SBB Re 6/6 11621  Taverne Toricella  ist mit einem Kesselwagenzug bei St-Saphorin auf dem Weg nach Lausanne. 

31. August 2015
Sommer - üppig die Blätter des Baums am See, der zur Bahnstrecke hin nun schon seit Jahren etwas gestutzt worden war. Die SBB Re 6/6 11621 "Taverne Toricella" ist mit einem Kesselwagenzug bei St-Saphorin auf dem Weg nach Lausanne. 31. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Frühling - es blüht der Baum nun mitten im Bild, als ein SBB ETR 610 bei St-Saphorin in Richtung Italien fährt.   

6. April 2014
Frühling - es blüht der Baum nun mitten im Bild, als ein SBB ETR 610 bei St-Saphorin in Richtung Italien fährt. 6. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Winter - Schnee im Lavaux ist im Winter eher selten und ziert bei diesem Bild des SBB RABe 523 027 nicht nur St Saphorin im Hintergrund sehr vorteilhaft, sondern auch den Baum rechts im Bild.

4. Januar 2010
Winter - Schnee im Lavaux ist im Winter eher selten und ziert bei diesem Bild des SBB RABe 523 027 nicht nur St Saphorin im Hintergrund sehr vorteilhaft, sondern auch den Baum rechts im Bild. 4. Januar 2010
Stefan Wohlfahrt

Gut 25 Jahre später ist erneut eine SBB Re 460 mit einem Schnellzug bei St-Saphorin auf dem Weg nach Lausanne, der  Schnellzug  heisst nun IR90 und besteht aus EW IV Wagen. Die Fahrleitung wurde grundlegend erneuert und der Baum recht im Bild, der mich all die Jahre mit seinen Jaherszeiten üblichen Erscheinung erfreut hatte, ist nun abgebrochen, doch die nun  bessere  Sicht auf die Bahn will mir doch nicht so recht gefallen. 

10. Januar 2022
Gut 25 Jahre später ist erneut eine SBB Re 460 mit einem Schnellzug bei St-Saphorin auf dem Weg nach Lausanne, der "Schnellzug" heisst nun IR90 und besteht aus EW IV Wagen. Die Fahrleitung wurde grundlegend erneuert und der Baum recht im Bild, der mich all die Jahre mit seinen Jaherszeiten üblichen Erscheinung erfreut hatte, ist nun abgebrochen, doch die nun "bessere" Sicht auf die Bahn will mir doch nicht so recht gefallen. 10. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 031-8 ist mit einem Schnellzug aus EW I und EW II bei St-Saphorin unterwegs. Im Hintergrund ist noch die damals vorhandene zierliche Fahrleitungsanlage aus dem Jahre 1924 und rechts im Bild ein üppiger Baum, der seine Äste schon fast in Profil der Simplonlinie streckt. 

Analogbild Sommer 1996
Die SBB Re 460 031-8 ist mit einem Schnellzug aus EW I und EW II bei St-Saphorin unterwegs. Im Hintergrund ist noch die damals vorhandene zierliche Fahrleitungsanlage aus dem Jahre 1924 und rechts im Bild ein üppiger Baum, der seine Äste schon fast in Profil der Simplonlinie streckt. Analogbild Sommer 1996
Stefan Wohlfahrt

ZWEI GRÜNE BOBOS ZIEHEN AM SELBEN STRICK.
Nicht alltägliche Traktion mit den Re 420 257-8 sowie der Re 420 335-2 bei Deitingen an einem trüben Tag im Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
ZWEI GRÜNE BOBOS ZIEHEN AM SELBEN STRICK. Nicht alltägliche Traktion mit den Re 420 257-8 sowie der Re 420 335-2 bei Deitingen an einem trüben Tag im Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der SBB BDe 4/4 1625 schiebt in Le Bouveret seinen Regionalzug unterwegs von St-Gingolph nach St-Maurice nach dem Halt aus dem Bahnhof. 

Analogbild vom August 1994
Der SBB BDe 4/4 1625 schiebt in Le Bouveret seinen Regionalzug unterwegs von St-Gingolph nach St-Maurice nach dem Halt aus dem Bahnhof. Analogbild vom August 1994
Stefan Wohlfahrt

ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER.
 IC 2020 .
IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER. "IC 2020". IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER.
 IC 1997 .
IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER. "IC 1997". IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Traverso FLIRT als IR 35 Chur-Bern bei Langenthal am 22. Januar 2022.
Eine neue Leistung der SOB seit dem Fahrplanwechsel 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Traverso FLIRT als IR 35 Chur-Bern bei Langenthal am 22. Januar 2022. Eine neue Leistung der SOB seit dem Fahrplanwechsel 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RABe 515 Doppelstockzug  MUTZ  als IR 17 bei Langenthal am 22. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
RABe 515 Doppelstockzug "MUTZ" als IR 17 bei Langenthal am 22. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Lokalverkehr durch die Hügellandschaft Langenthal - Huttwil -Wolhusen am letzten Tag des Jahres 2021. BLS NINA 525 030 kommt vom luzernischen Hüswil und wird gleich die Kantonsgrenze (und damit die Kultur-, Konfessions-, Dialekt- und Architekturstilgrenze) in den Kanton Bern nach Gondiswil im Hintergrund überqueren. 31.Dezember 2021
Lokalverkehr durch die Hügellandschaft Langenthal - Huttwil -Wolhusen am letzten Tag des Jahres 2021. BLS NINA 525 030 kommt vom luzernischen Hüswil und wird gleich die Kantonsgrenze (und damit die Kultur-, Konfessions-, Dialekt- und Architekturstilgrenze) in den Kanton Bern nach Gondiswil im Hintergrund überqueren. 31.Dezember 2021
Peter Ackermann

Lokalverkehr durch die Hügellandschaft Langenthal - Huttwil -Wolhusen am letzten Tag des Jahres 2021. BLS NINA 525 030 in Hüswil, 31.Dezember 2021
Lokalverkehr durch die Hügellandschaft Langenthal - Huttwil -Wolhusen am letzten Tag des Jahres 2021. BLS NINA 525 030 in Hüswil, 31.Dezember 2021
Peter Ackermann

Lokalverkehr durch die Hügellandschaft Langenthal - Huttwil -Wolhusen am letzten Tag des Jahres 2021. Unter den sich lichtenden Nebelschwaden nähert sich BLS NINA 525 028 der kleinen Landstation (mit Halt auf Verlangen) Lindenholz. 31.Dezember 2021
Lokalverkehr durch die Hügellandschaft Langenthal - Huttwil -Wolhusen am letzten Tag des Jahres 2021. Unter den sich lichtenden Nebelschwaden nähert sich BLS NINA 525 028 der kleinen Landstation (mit Halt auf Verlangen) Lindenholz. 31.Dezember 2021
Peter Ackermann

Kurz bevor Walter sein schönes Bild des FS Trenitalia ETR 610 012 mit dem Château der Chillon anfertigte, drückte ich in die Gegenrichtung ab und zeige nun den  New Pendolino  im Gegenlicht kurz nach Villeneuve. 
Auch ich habe mich sehr gefreut, Walter zu sehen und ich hoffe, dass bei etwas früherem Sonnenaufgang ein Treffen, vielleicht sogar in etwas grösser Kreis hier wiederholt werden kann. 

17. Januar 2022
Kurz bevor Walter sein schönes Bild des FS Trenitalia ETR 610 012 mit dem Château der Chillon anfertigte, drückte ich in die Gegenrichtung ab und zeige nun den "New Pendolino" im Gegenlicht kurz nach Villeneuve. Auch ich habe mich sehr gefreut, Walter zu sehen und ich hoffe, dass bei etwas früherem Sonnenaufgang ein Treffen, vielleicht sogar in etwas grösser Kreis hier wiederholt werden kann. 17. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Re 620 065-2  Ziegelbrücke  + Re 620 009-1  Uzwil  in Doppeltraktion anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal am 24. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 065-2 "Ziegelbrücke" + Re 620 009-1 "Uzwil" in Doppeltraktion anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal am 24. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Bild bei dem ich versucht habe, die Bahndominanz zugunsten des Château Chillon etwas zurückzunehmen, was durch den etwas tief angelegten Weg nur mit Triebwagenzügen im  Nachschuss gelingt. 

Der SBB RABe 523 028 ist beim Château de Chillon auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

24. Januar 2022
Ein Bild bei dem ich versucht habe, die Bahndominanz zugunsten des Château Chillon etwas zurückzunehmen, was durch den etwas tief angelegten Weg nur mit Triebwagenzügen im Nachschuss gelingt. Der SBB RABe 523 028 ist beim Château de Chillon auf dem Weg in Richtung Lausanne. 24. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Die scheinbar erst vor kurzem rot gefärbte SBB Re 6/6 11636 Vernier Meyrin fährt mit dem EC  40  Monteverdi  von Venezia nach Genève kurz vor Rivaz am Genfersee entlang. Leider sind Bilder mit Re 6/6 geführten Reisezügen eher selten, weshalb ich mich entschlossen habe dieses Bild zu zeigen. Ein weiterer Grund ist natürlich auch die damals noch vorhanden zierliche Fahrleitung. 

Analog Bild vom 4. Juni 1996
Die scheinbar erst vor kurzem rot gefärbte SBB Re 6/6 11636 Vernier Meyrin fährt mit dem EC 40 "Monteverdi" von Venezia nach Genève kurz vor Rivaz am Genfersee entlang. Leider sind Bilder mit Re 6/6 geführten Reisezügen eher selten, weshalb ich mich entschlossen habe dieses Bild zu zeigen. Ein weiterer Grund ist natürlich auch die damals noch vorhanden zierliche Fahrleitung. Analog Bild vom 4. Juni 1996
Stefan Wohlfahrt

An Genfer See/Lac Léman entlang, zwischen Rivaz und St-Saphorin zieht die SBB Re 6/6 11689 (Re 620 016-6)  Illnau-Effretikon  einen Kesselwagenzug in Richtung Villeneuve. 

6. Februar 2018
An Genfer See/Lac Léman entlang, zwischen Rivaz und St-Saphorin zieht die SBB Re 6/6 11689 (Re 620 016-6) "Illnau-Effretikon" einen Kesselwagenzug in Richtung Villeneuve. 6. Februar 2018
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Hintergrund des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2)  Gampel Steg  mit einem Güterzug in Richtung Wallis unterwegs. 

22. April 2020
Vor dem Hintergrund des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) "Gampel Steg" mit einem Güterzug in Richtung Wallis unterwegs. 22. April 2020
Stefan Wohlfahrt

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