bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Wiki   Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

Modellbahn / Spur H0

2614 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 next page  >>
Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember An vergangene Zeiten erinnert  dieser H0 SBB HAG Traktor mit dem LIMA Gklm auf meinem (immer noch nicht vollendeten) Diorama  Büren a/A 1944 .

21.08.2021
Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember An vergangene Zeiten erinnert dieser H0 SBB HAG Traktor mit dem LIMA Gklm auf meinem (immer noch nicht vollendeten) Diorama "Büren a/A 1944". 21.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

53 1200x855 Px, 30.11.2025

*Modell*
Anfang der 1970er Jahre fuhr der D498/499  Beograd Express  von Hamburg in die serbische Hauptstadt Belgrad.
Das besondere an diesem Zug war, dass er in Österreich zwischen Linz/Donau und Selzthal sowie zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Dampfloks bespannt wurde.
Im Sommer 1971 bringt die 72.7070 den D498 von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf. Heizer Herwig S. hat vor der Abfahrt noch ordentlich Kohle nachgelegt und Lokführer Sepp K. macht zur Abfahrt kräftig den Regler auf und der 12-Wagen Schnellzug setzt sich mit lauten Auspuffschlägen im Bahnhof Leibnitz in Bewegung.
*Modell* Anfang der 1970er Jahre fuhr der D498/499 "Beograd Express" von Hamburg in die serbische Hauptstadt Belgrad. Das besondere an diesem Zug war, dass er in Österreich zwischen Linz/Donau und Selzthal sowie zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Dampfloks bespannt wurde. Im Sommer 1971 bringt die 72.7070 den D498 von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf. Heizer Herwig S. hat vor der Abfahrt noch ordentlich Kohle nachgelegt und Lokführer Sepp K. macht zur Abfahrt kräftig den Regler auf und der 12-Wagen Schnellzug setzt sich mit lauten Auspuffschlägen im Bahnhof Leibnitz in Bewegung.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Leibnitz steht im Sommer 1971 die 52.7070 mit dem D499  Beograd Express  von Hamburg nach Belgrad und wartet auf die Ankunft eines Gegenzuges bevor die Fahrt nach Spielfeld-Straß weiter geht.
Der D498/499 war in Österreich Anfang der 70er Jahre der letzte dampfbespannte Schnellzug und wurde auf der Pyhrnbahn zwischen Linz und Selzthal sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Loks der Reihe 52 bespannt.
*Modell* Im Bahnhof Leibnitz steht im Sommer 1971 die 52.7070 mit dem D499 "Beograd Express" von Hamburg nach Belgrad und wartet auf die Ankunft eines Gegenzuges bevor die Fahrt nach Spielfeld-Straß weiter geht. Der D498/499 war in Österreich Anfang der 70er Jahre der letzte dampfbespannte Schnellzug und wurde auf der Pyhrnbahn zwischen Linz und Selzthal sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Loks der Reihe 52 bespannt.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Juli 1998 wurde die 1043 002 beim Einsatz der Autoschleuse zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach untauglich und so kam die 1043 003 als Ersatztriebfahrzeug von Villach hier beim überqueren des Dösenbachviadukts zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Die Lok wurde bereits in der Zugförderung Villach mit der automatischen Kupplung  Unikuppler  ausgerüstet.
*Modell* Im Juli 1998 wurde die 1043 002 beim Einsatz der Autoschleuse zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach untauglich und so kam die 1043 003 als Ersatztriebfahrzeug von Villach hier beim überqueren des Dösenbachviadukts zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. Die Lok wurde bereits in der Zugförderung Villach mit der automatischen Kupplung "Unikuppler" ausgerüstet.
Max Kiegerl

*Modell*
Der Austellungszug  Zug der Züge  zum 150 jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich war 1987 in diversen Bahnhöfen in Österreich und an Grenzbahnhöfen der Nachbarländer ausgestellt.
Die 1043 004 und die 1044 107 bringen den bunten, neunteiligen Zug auf der Tauernsüdrampe zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig nach Villach Hbf.
*Modell* Der Austellungszug "Zug der Züge" zum 150 jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich war 1987 in diversen Bahnhöfen in Österreich und an Grenzbahnhöfen der Nachbarländer ausgestellt. Die 1043 004 und die 1044 107 bringen den bunten, neunteiligen Zug auf der Tauernsüdrampe zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig nach Villach Hbf.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach.
Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt.
Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

*Modell*
Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt.
Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs.
*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs.
Max Kiegerl

*Modell*
Die 44.541 verblieb nach dem zweiten Weltkrieg in des US-Zone bei der Direktion in Linz und kam 1952 zurück nach Deutschland.
Im Sommer 1947 donnert die 44.541 der Österreichischen Staatseisenbahn (ÖstB) mit dem markanten Dreizylinder-Spruch mit einem Güterzug von Linz Vbf nach Salzburg Vbf durch den Bahnhof Schwanenstadt.
*Modell* Die 44.541 verblieb nach dem zweiten Weltkrieg in des US-Zone bei der Direktion in Linz und kam 1952 zurück nach Deutschland. Im Sommer 1947 donnert die 44.541 der Österreichischen Staatseisenbahn (ÖstB) mit dem markanten Dreizylinder-Spruch mit einem Güterzug von Linz Vbf nach Salzburg Vbf durch den Bahnhof Schwanenstadt.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Lambach steht im Sommer 1947 die noch als ÖstB (Österreichische Staatseisenbahn) bezeichnete 44.541 mit einem Güterzug von Salzburg Vbf nach Linz Vbf und wartet nach der Vorfahrt eines Schnellzuges auf die Weiterfahrt.
*Modell* Im Bahnhof Lambach steht im Sommer 1947 die noch als ÖstB (Österreichische Staatseisenbahn) bezeichnete 44.541 mit einem Güterzug von Salzburg Vbf nach Linz Vbf und wartet nach der Vorfahrt eines Schnellzuges auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

*Modell*
Mit einem schweren Güterzug von Passau kommend verlassen im Sommer 1947 die ÖstB 44.541 und die ÖBB 50.2314 mit lauten Auspuffschlägen den Bahnhof Hörsching ihrem Ziel Linz Vbf entgegen.
Baustellenbedingt wechselte der Güterzug auf das  falsche Gleis  (Gegebngleis) bis Linz.
*Modell* Mit einem schweren Güterzug von Passau kommend verlassen im Sommer 1947 die ÖstB 44.541 und die ÖBB 50.2314 mit lauten Auspuffschlägen den Bahnhof Hörsching ihrem Ziel Linz Vbf entgegen. Baustellenbedingt wechselte der Güterzug auf das "falsche Gleis" (Gegebngleis) bis Linz.
Max Kiegerl

*Modell*
Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.
*Modell* Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe.
Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.
*Modell* Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe. Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.
Max Kiegerl

*Modell*
Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.
*Modell* Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.
Max Kiegerl

*Modell*
Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.
*Modell* Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.
Max Kiegerl

*Modell*
Früh am Morgen fährt in Lonsberg an der Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth der VG78081 los und durchfährt das untere Lassnitztal.
Im Kroisgraben zwischen Freidorf und Michlglainz fährt hier die 2095 006 im Juli 1994 mit dem kurzen Verschubgüterzug ihrem Ziel entgegen.
Der aufgeschemmelte Holzwagen ist für das Sägewerk in Niedergams-Furth bestimmt.
*Modell* Früh am Morgen fährt in Lonsberg an der Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth der VG78081 los und durchfährt das untere Lassnitztal. Im Kroisgraben zwischen Freidorf und Michlglainz fährt hier die 2095 006 im Juli 1994 mit dem kurzen Verschubgüterzug ihrem Ziel entgegen. Der aufgeschemmelte Holzwagen ist für das Sägewerk in Niedergams-Furth bestimmt.
Max Kiegerl

*Modell*
An einem schon heißen Julimorgen 1994 fährt die Lonsberger 2095 006 mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth durch die Halte- und Ladestelle Kroisgraben.
Der Verschubgüterzug bestand lediglich aus einem Personenwagen für die Verschubmannschaft und einem aufgeschemmelten  Rs  für das Sägewerk in Niedergams-Furth.
*Modell* An einem schon heißen Julimorgen 1994 fährt die Lonsberger 2095 006 mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth durch die Halte- und Ladestelle Kroisgraben. Der Verschubgüterzug bestand lediglich aus einem Personenwagen für die Verschubmannschaft und einem aufgeschemmelten "Rs" für das Sägewerk in Niedergams-Furth.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Juli 1994 dröhnte entlang der fisch gemähten Wiesen der der SGP S12a der 2095 006 die mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth durch den Kroisgraben fährt.
Die  Heumandln  aus aufgehängtem Heu an einen Holzpfal zum trocken des frischen Heus sind typisch für die ländliche Gegend.
*Modell* Im Juli 1994 dröhnte entlang der fisch gemähten Wiesen der der SGP S12a der 2095 006 die mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth durch den Kroisgraben fährt. Die "Heumandln" aus aufgehängtem Heu an einen Holzpfal zum trocken des frischen Heus sind typisch für die ländliche Gegend.
Max Kiegerl

Der Bahnhof Kyle of Lochalsh, dargestellt mit dieser Modelleisenbahnanlage im kleinen Museum im Bahnhofgebäude. In der Blütezeit erfolgte hier der Umlad der Güter bzw das Umsteigen der Fahrgäste auf die Fähren und Schiffe. Links und rechts des Bahnhofs waren dafür ausgedehnte Gleisanlagen vorhanden. Das Foto aus der heutigen Zeit (1406382) wurde von der Strassenbrücke unten im Bild (mit Gehsteig!) gemacht. Kyle of Lochalsh, 6.5.2025
Der Bahnhof Kyle of Lochalsh, dargestellt mit dieser Modelleisenbahnanlage im kleinen Museum im Bahnhofgebäude. In der Blütezeit erfolgte hier der Umlad der Güter bzw das Umsteigen der Fahrgäste auf die Fähren und Schiffe. Links und rechts des Bahnhofs waren dafür ausgedehnte Gleisanlagen vorhanden. Das Foto aus der heutigen Zeit (1406382) wurde von der Strassenbrücke unten im Bild (mit Gehsteig!) gemacht. Kyle of Lochalsh, 6.5.2025
Markus Gmür

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge, Modellbahn / Spur H0 / Anlagen, Schottland Rundreise, Mai 2025

236 1056x1200 Px, 29.05.2025

*Modell*
Von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth führte bis in die 2000er eine Schmalspurbahn entlang der Lassnitz.
Eine der dort verkehrenden Triebfahrzeuge war die 2095 006.
An einem warmen Karsamstag im Jahre 1994 fährt diese 600PS starke mit einem Verschubgüterzug von Niedergams-Furth kommend in Richtung Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof hier kurz hinter dem Bahnhof Brunn an der Lassnitz, wo auch der der Rollwagen mit dem  Tds  mitgenommen wurde.
*Modell* Von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth führte bis in die 2000er eine Schmalspurbahn entlang der Lassnitz. Eine der dort verkehrenden Triebfahrzeuge war die 2095 006. An einem warmen Karsamstag im Jahre 1994 fährt diese 600PS starke mit einem Verschubgüterzug von Niedergams-Furth kommend in Richtung Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof hier kurz hinter dem Bahnhof Brunn an der Lassnitz, wo auch der der Rollwagen mit dem "Tds" mitgenommen wurde.
Max Kiegerl

*Modell*
Am Osterwochenende 1981 fuhr die U43 mit dem Verschubgüterzug FW32 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und rollt hier kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung des Bahnhofs  Laßnitz .
Vom lauten Pfiff der kleinen Lok sind die Kühe der Familie Krenn recht unbeeindruckt, fährt das  Wildbacher Schnufferl  doch jeden Tag vorbei.
*Modell* Am Osterwochenende 1981 fuhr die U43 mit dem Verschubgüterzug FW32 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und rollt hier kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung des Bahnhofs "Laßnitz". Vom lauten Pfiff der kleinen Lok sind die Kühe der Familie Krenn recht unbeeindruckt, fährt das "Wildbacher Schnufferl" doch jeden Tag vorbei.
Max Kiegerl

*Modell*
Am Karsamstag findet traditionell die  Fleischweihe  statt und so verkehrt jedes Jahr ein Sonderzug auf der Wildbacher Lokalbahn von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und zurück.
Wegen eines Schadens der U38 fuhr im Jahre 1981 die VL3 diesen Zug.
Hier rollt die kleine Diesellok kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung ihres Zieles.
*Modell* Am Karsamstag findet traditionell die "Fleischweihe" statt und so verkehrt jedes Jahr ein Sonderzug auf der Wildbacher Lokalbahn von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und zurück. Wegen eines Schadens der U38 fuhr im Jahre 1981 die VL3 diesen Zug. Hier rollt die kleine Diesellok kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung ihres Zieles.
Max Kiegerl

Dampflokomotiven in einem Eisenbahndepot auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Dampflokomotiven in einem Eisenbahndepot auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Jiri Zanka

Zahlreiches gibt es zu entdecken auf der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn. 10.4.2025
Zahlreiches gibt es zu entdecken auf der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn. 10.4.2025
Karl Heinz Ferk

DH 390.1 wartet im Bahnhof Wies Eibiswald am 10.April 2025 auf Ihren nächsten Aufgaben.
DH 390.1 wartet im Bahnhof Wies Eibiswald am 10.April 2025 auf Ihren nächsten Aufgaben.
Karl Heinz Ferk

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 next page  >>




Further picture topics:
Categories:


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.