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Baureihe 1043 Fotos

39 Bilder
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Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen.
Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Max Kiegerl

Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

Im letzten Sonnenlicht eines warmein Augusttages im Jahre 1996 fährt die 1043 001 mit einem leeren Kohlezug von Linz kommend kurz hinter der Haltestelle Schönblick-Maria Plain in Richtung Tarvisio Boscoverde.

Modelleisenbahn Salzburg am 29.12.2022
Im letzten Sonnenlicht eines warmein Augusttages im Jahre 1996 fährt die 1043 001 mit einem leeren Kohlezug von Linz kommend kurz hinter der Haltestelle Schönblick-Maria Plain in Richtung Tarvisio Boscoverde. Modelleisenbahn Salzburg am 29.12.2022
Max Kiegerl

Noch einmal ein Vergleichsbild aus dem Bahnhof Spittal-Millstättersee: Oben ist die 1043 004-9 in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre mit einem Regionalzug aus Lienz angekommen. Die 1043 waren die ersten mit Thyristorsteuerung ausgerüsteten Lokomotiven der ÖBB. Sie wurden zwischen 1971 und 1974 bei ASEA/Schweden bestellt und standen bis 2001 vorwiegend in Kärnten im Dienst. Auf der unteren Aufnahme vom 27.08.2022 treffen sich zwei Züge der S 1, links der 4746 539 von Lienz nach Friesach, rechts der 4746 543 in umgekehrter Richtung. Diese Vergleichsaufnahme war übrigens ein  Zufallstreffer : Eigentlich mache ich solche Bilder mit Hilfe mitgebrachter  alter  Aufnahmen, in diesem Fall fand ich das passende Bild zufällig in meinem Archiv.
Noch einmal ein Vergleichsbild aus dem Bahnhof Spittal-Millstättersee: Oben ist die 1043 004-9 in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre mit einem Regionalzug aus Lienz angekommen. Die 1043 waren die ersten mit Thyristorsteuerung ausgerüsteten Lokomotiven der ÖBB. Sie wurden zwischen 1971 und 1974 bei ASEA/Schweden bestellt und standen bis 2001 vorwiegend in Kärnten im Dienst. Auf der unteren Aufnahme vom 27.08.2022 treffen sich zwei Züge der S 1, links der 4746 539 von Lienz nach Friesach, rechts der 4746 543 in umgekehrter Richtung. Diese Vergleichsaufnahme war übrigens ein "Zufallstreffer": Eigentlich mache ich solche Bilder mit Hilfe mitgebrachter "alter" Aufnahmen, in diesem Fall fand ich das passende Bild zufällig in meinem Archiv.
Horst Lüdicke

ÖBB 1043 001, Werfen, 05.08.1989.
ÖBB 1043 005, Kaponig, 05.08.1989.
ÖBB 1043 005, Kaponig, 05.08.1989.
Christian Wenger

1043.001 fährt am 11.07.1995 mit G66554 durch den Bahnhof Velden am Wörthersee.
1043.001 fährt am 11.07.1995 mit G66554 durch den Bahnhof Velden am Wörthersee.
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1043

349  1 1200x814 Px, 02.09.2021

Anlässlich eines Bahnhofsfestes im Mai 1995 kam die Villacher 1043 010 als Ausstellungsstück nach Knittelfeld.
Anlässlich eines Bahnhofsfestes im Mai 1995 kam die Villacher 1043 010 als Ausstellungsstück nach Knittelfeld.
Max Kiegerl

September 1989, im Salzachtal bei Gollling, Güterzug der ÖBB mit Lok 1043 002. Das ist eine der 10 schwedischen thyristorgesteuerten Maschinen. die ab 1971 bei der ÖBB eingesetzt wurden.
September 1989, im Salzachtal bei Gollling, Güterzug der ÖBB mit Lok 1043 002. Das ist eine der 10 schwedischen thyristorgesteuerten Maschinen. die ab 1971 bei der ÖBB eingesetzt wurden.
Jürgen Krause

Von der Abendsonne beschienen durchfährt 1043.02 am 29.08.1981 mit einem Güterzug aus Richtung Rosenbach den idyllischen, später aufgelassenen Haltepunkt Faak am See Strand
Von der Abendsonne beschienen durchfährt 1043.02 am 29.08.1981 mit einem Güterzug aus Richtung Rosenbach den idyllischen, später aufgelassenen Haltepunkt Faak am See Strand
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1043, Österreich / Strecken / Karawankenbahn

476  2 1200x730 Px, 28.03.2019

1043 005-6 verlässt Mitte der 1990er Jahre mit dem EC  Mimara  (damaliger Zuglauf Leipzig - Zagreb) den Villacher Hauptbahnhof. Das Foto entstand aus einem parallel fahrenden Regionalzug.
1043 005-6 verlässt Mitte der 1990er Jahre mit dem EC "Mimara" (damaliger Zuglauf Leipzig - Zagreb) den Villacher Hauptbahnhof. Das Foto entstand aus einem parallel fahrenden Regionalzug.
Horst Lüdicke

Mit einem Autoshuttle von Böckstein nach Mallnitz hat 1043 001-5 Mitte der 1990er Jahre gerade den Tauerntunnel verlassen
Mit einem Autoshuttle von Böckstein nach Mallnitz hat 1043 001-5 Mitte der 1990er Jahre gerade den Tauerntunnel verlassen
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1043, Österreich / Strecken / Tauernbahn

461  2 1200x741 Px, 19.08.2016

An einem Septemberabend 1980 durchfährt 1043.04 den Bahnhof Bischofshofen. Die 1043.04 war übrigens die einzige der 10 bei ASEA beschafften Lokomotiven, die eine begrenzte Zeit nach ihrer Ablieferung mit Scherenstromabnehmern unterwegs war.
An einem Septemberabend 1980 durchfährt 1043.04 den Bahnhof Bischofshofen. Die 1043.04 war übrigens die einzige der 10 bei ASEA beschafften Lokomotiven, die eine begrenzte Zeit nach ihrer Ablieferung mit Scherenstromabnehmern unterwegs war.
Horst Lüdicke

Im August 1999 bringen 1043.008 und 1043.007 einen Güterzug von Villach-Süd nach Tarvisio, aufgenommen zwischen Arnoldstein und Thörl-Maglern.
Im August 1999 bringen 1043.008 und 1043.007 einen Güterzug von Villach-Süd nach Tarvisio, aufgenommen zwischen Arnoldstein und Thörl-Maglern.
Robert Fischer

1043.006 vor Güterzug auf der Tauernbahn-Südrampe kurz vor Kaponig (September 1999).
1043.006 vor Güterzug auf der Tauernbahn-Südrampe kurz vor Kaponig (September 1999).
Robert Fischer

1043.09 durchfährt am 29.08.1981 mit einem Güterzug den Haltepunkt Faak am See-Strand
1043.09 durchfährt am 29.08.1981 mit einem Güterzug den Haltepunkt Faak am See-Strand
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1043

742 1200x803 Px, 16.09.2014

Kurz vor dem Bahnhof Rosenbach wurde 1043.03 am 09.09.1981 abgelichtet. Die Lok wurde 1971 von ASEA gebaut und entspricht der schwedischen Baureihe Rc2. 2001 wurde sie zurück nach Schweden verkauft.
Kurz vor dem Bahnhof Rosenbach wurde 1043.03 am 09.09.1981 abgelichtet. Die Lok wurde 1971 von ASEA gebaut und entspricht der schwedischen Baureihe Rc2. 2001 wurde sie zurück nach Schweden verkauft.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1043

787  2 1200x802 Px, 23.05.2014

1043.03 mit Ex-416 in Schwarzach/St.Veit am 27.7.86
1043.03 mit Ex-416 in Schwarzach/St.Veit am 27.7.86
andreas hansch

1043.003+002 mit EC-13 im Hbf.Salzburg am 17.6.90
1043.003+002 mit EC-13 im Hbf.Salzburg am 17.6.90
andreas hansch

1043 004-9 ist mit einem Regionalzug aus Lienz im Bahnhof Spittal-Millstättersee angekommen (August 1990)
1043 004-9 ist mit einem Regionalzug aus Lienz im Bahnhof Spittal-Millstättersee angekommen (August 1990)
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1043

1081 1024x652 Px, 10.06.2013

1043.06 mit einem Güterzug in Villach Westbahnhof (August 1981)
1043.06 mit einem Güterzug in Villach Westbahnhof (August 1981)
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1043

976 1024x644 Px, 23.03.2013

1043.01 verläßt im August 1981 mit einem Güterzug Villach Westbahnhof. Die zehn 1043 (baugleich mit der schwedischen Rc2) wurden zwischen 1971 und 1974 von ASEA gebaut und waren die ersten thyristorgesteuerten Lokomotiven Österreichs. Die mit ihr gewonnenen Erfahrungen flossen in die Entwicklung der Reihe 1044 ein. Inzwischen wurden sie zurück nach Schweden verkauft.
1043.01 verläßt im August 1981 mit einem Güterzug Villach Westbahnhof. Die zehn 1043 (baugleich mit der schwedischen Rc2) wurden zwischen 1971 und 1974 von ASEA gebaut und waren die ersten thyristorgesteuerten Lokomotiven Österreichs. Die mit ihr gewonnenen Erfahrungen flossen in die Entwicklung der Reihe 1044 ein. Inzwischen wurden sie zurück nach Schweden verkauft.
Horst Lüdicke

1043.04+1044.08  E-713  Schwarzach/St.Veit  Feb. 88
1043.04+1044.08 E-713 Schwarzach/St.Veit Feb. 88
andreas hansch

Österreich / E-Loks / BR 1043

1762  1 1024x685 Px, 14.02.2012

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