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Images de Stefan Wohlfahrt

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Die schwere 241 A 65 auf der Fahrt nach Genève bei einem Zwischenhalt in Morges am 25. Mai 2009
Die schwere 241 A 65 auf der Fahrt nach Genève bei einem Zwischenhalt in Morges am 25. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

151 031-2 fährt am 5. Juli 2006 mit einem Güterzug durch Bad Bellingen.
151 031-2 fährt am 5. Juli 2006 mit einem Güterzug durch Bad Bellingen.
Stefan Wohlfahrt

ETR 610 als CIS 40 bei der Durchfahrt in Rivaz. Leider konnte die untergehende Sonne den leicht verspäteten ETR 610 nicht abwarten...
18. August 2009
ETR 610 als CIS 40 bei der Durchfahrt in Rivaz. Leider konnte die untergehende Sonne den leicht verspäteten ETR 610 nicht abwarten... 18. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Flirt 524 009-8 als RER 96716 Genève - La Plaine erreicht Russin. 
(27. Aug. 2009)
Der SBB Flirt 524 009-8 als RER 96716 Genève - La Plaine erreicht Russin. (27. Aug. 2009)
Stefan Wohlfahrt

Zimeysa in 800 m - Dort fährt gerade der Nachtzug 4446/7 Quimper - Genève vorbei. 
(27. August 2009)
Zimeysa in 800 m - Dort fährt gerade der Nachtzug 4446/7 Quimper - Genève vorbei. (27. August 2009)
Stefan Wohlfahrt

Für mich das Highlight heute: die olivgrüne BB 25 236 mit dem TER 96576 von Genève nach Lyon bei der Durchfahrt in Russin. 
(27. August 2009)
Für mich das Highlight heute: die olivgrüne BB 25 236 mit dem TER 96576 von Genève nach Lyon bei der Durchfahrt in Russin. (27. August 2009)
Stefan Wohlfahrt

Wo noch vor wenigen Minuten Nebelschwaden durch Tannengipfel huschen, zeigt sich nun ein blauer Himmel, als nun der Travys DOMINO dem Bahnhof Le Pont zustrebt.
(19. August 2009)
Wo noch vor wenigen Minuten Nebelschwaden durch Tannengipfel huschen, zeigt sich nun ein blauer Himmel, als nun der Travys DOMINO dem Bahnhof Le Pont zustrebt. (19. August 2009)
Stefan Wohlfahrt

Hinter dichtem Nebel verstecken sich auf der Station Oberalppass der Regionalzug 847 nach Andermatt und der Regionalzug 844 nach Disentis.
Hinter dichtem Nebel verstecken sich auf der Station Oberalppass der Regionalzug 847 nach Andermatt und der Regionalzug 844 nach Disentis.
Stefan Wohlfahrt

Drei Minuten nach der Aufnahme des Bildes ID 327 824 hat sich der Nebel ziemlich verzogen und das gemachte Bild lässt nun Details erkennen: Der Regio nach Disentis ist abgefahren, im Hintergrund verkündet das Restaurant Piz Clamot, dass wir uns auf 2048 müM befinden und der Regionalzug nach Andermatt, nun in seiner ganzen Länge zu sehen, wartet auf die Abfahrt. 
22. August 2009
Drei Minuten nach der Aufnahme des Bildes ID 327 824 hat sich der Nebel ziemlich verzogen und das gemachte Bild lässt nun Details erkennen: Der Regio nach Disentis ist abgefahren, im Hintergrund verkündet das Restaurant Piz Clamot, dass wir uns auf 2048 müM befinden und der Regionalzug nach Andermatt, nun in seiner ganzen Länge zu sehen, wartet auf die Abfahrt. 22. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Nicht immer führt der gerade Weg ans Ziel.
In Le Day fährt am 16. Aug. 2009 von Vallorbe der Regionalzug 4211 nach Le Brassus ein.
Nicht immer führt der gerade Weg ans Ziel. In Le Day fährt am 16. Aug. 2009 von Vallorbe der Regionalzug 4211 nach Le Brassus ein.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

1047 684x800 Px, 24.08.2009

Unser Gruppenfoto vom Bahnbildertreffen Andermatt/Göschenen: 
v.L.n:r: Werner, Dani, Christine, Silvan, Stefan, Lukas
und die zwei kleinen vorne: Stefan und Jan.
Danke an den unbekannten sächsischen Fotografen für dieses Bild.
Unser Gruppenfoto vom Bahnbildertreffen Andermatt/Göschenen: v.L.n:r: Werner, Dani, Christine, Silvan, Stefan, Lukas und die zwei kleinen vorne: Stefan und Jan. Danke an den unbekannten sächsischen Fotografen für dieses Bild.
Stefan Wohlfahrt

Bahnbildertreffen auf höchstem Niveau: Wenn auch nur für wenige Minuten, waren wir gar im Kanton Graubünden, auf der östlichen Seite des Oberalppasses auf 2044 müM.
Dani, Jan, Silvan und Christine beim gemütlichen zusammenstehen.
An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Lukas und Werner für die Transfers
Bahnbildertreffen auf höchstem Niveau: Wenn auch nur für wenige Minuten, waren wir gar im Kanton Graubünden, auf der östlichen Seite des Oberalppasses auf 2044 müM. Dani, Jan, Silvan und Christine beim gemütlichen zusammenstehen. An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Lukas und Werner für die Transfers
Stefan Wohlfahrt

Zum Schluss erreichten wir Göschenen: Lukas fotografiert einen durchfahrenden ETR 470.
Blende 4.34, ISO 400, Brennweite 35 und 1/250 Belichtungszeit bringt die uns sich an der Gotthardstrecke gebotene Stimmung unverfälscht rüber.
Zum Schluss erreichten wir Göschenen: Lukas fotografiert einen durchfahrenden ETR 470. Blende 4.34, ISO 400, Brennweite 35 und 1/250 Belichtungszeit bringt die uns sich an der Gotthardstrecke gebotene Stimmung unverfälscht rüber.
Stefan Wohlfahrt

Ein Cisalpino ETR 610 erreicht CIS 40 von Milano kommend pünktlich Domodossola und wird nach einem kurzen Aufenthalt in Richtung Brig weiter fahren. 

27. Juli 2009
Ein Cisalpino ETR 610 erreicht CIS 40 von Milano kommend pünktlich Domodossola und wird nach einem kurzen Aufenthalt in Richtung Brig weiter fahren. 27. Juli 2009
Stefan Wohlfahrt

An der gleicher Stelle, kurz nach Le Pont, aber eine Stunde später, fährt der CJ RBDe 560 141-4  La Vouivre  (ex SBB RBDe 560 002-8  Sempach Neuenkirch ) als Regionalzug 4216 in Richtung Vallorbe. Im Hintergrund ist der Lac Brenet zu sehen. 
 
16. August 2009
An der gleicher Stelle, kurz nach Le Pont, aber eine Stunde später, fährt der CJ RBDe 560 141-4 "La Vouivre" (ex SBB RBDe 560 002-8 "Sempach Neuenkirch") als Regionalzug 4216 in Richtung Vallorbe. Im Hintergrund ist der Lac Brenet zu sehen. 16. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Da der Travys DOMINO zum Unterhalt in Lausanne weilte, übernahm der sonst nur im Schülerverkehr eingesetzte ABDe 534-1 den Domino Umlauf - hier als Regionalzug 4221 kurz nach Les Charbonnieres am 16. August 2009. 
Im Hintergrund der Lac Brenet, diesmal von der andern Seite.
Da der Travys DOMINO zum Unterhalt in Lausanne weilte, übernahm der sonst nur im Schülerverkehr eingesetzte ABDe 534-1 den Domino Umlauf - hier als Regionalzug 4221 kurz nach Les Charbonnieres am 16. August 2009. Im Hintergrund der Lac Brenet, diesmal von der andern Seite.
Stefan Wohlfahrt

Im Archiv gefunden: der alte Bahnhof von Le Brassus am 23. Juli 2006. Ein TRAVYS NPZ wartet auf die Abfahrt nach Vallorbe.
Dieser Bahnhof wurde kurz nach der Aufnahme durch eine neue, etwas weiter nördlich gelegene zweckmässige Bahnanlage ersetzt.
Im Archiv gefunden: der alte Bahnhof von Le Brassus am 23. Juli 2006. Ein TRAVYS NPZ wartet auf die Abfahrt nach Vallorbe. Dieser Bahnhof wurde kurz nach der Aufnahme durch eine neue, etwas weiter nördlich gelegene zweckmässige Bahnanlage ersetzt.
Stefan Wohlfahrt

Und so sieht der ganz neue Bahnhof von Le Brassus aus: 
Zwei Bahnsteiggeleise und eine Bahnhofshalle - Nicht gerade Berlin Hbf oder Liège Guillemins, aber immerhin...
Übrigens Lichttechnisch keine leichte Aufgabe für den Fotografen! 
16. August 2009
Und so sieht der ganz neue Bahnhof von Le Brassus aus: Zwei Bahnsteiggeleise und eine Bahnhofshalle - Nicht gerade Berlin Hbf oder Liège Guillemins, aber immerhin... Übrigens Lichttechnisch keine leichte Aufgabe für den Fotografen! 16. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Schon überraschend tief stand die Sonne am Morgen des 28. Juli 2009, als ich den CIS EC 37 Genève - Venezia SL bei Villette (VD)fotografierte.
Schon überraschend tief stand die Sonne am Morgen des 28. Juli 2009, als ich den CIS EC 37 Genève - Venezia SL bei Villette (VD)fotografierte.
Stefan Wohlfahrt

Nach dem Zugspaar CIS 35/40 soll auf absehbare Zeit auch der CIS EC 37/42 Genève - Venzia - Genève mit ETR 610 geführt werden. 
Grund genug, den mit einem FS Speisewagen verkehrenden CIS EC noch zu fotografieren, solange er noch als Komposition verkehrt.
Hier mit Re 460 107-4 kurz vor Cully am 29. Juli 2009
Nach dem Zugspaar CIS 35/40 soll auf absehbare Zeit auch der CIS EC 37/42 Genève - Venzia - Genève mit ETR 610 geführt werden. Grund genug, den mit einem FS Speisewagen verkehrenden CIS EC noch zu fotografieren, solange er noch als Komposition verkehrt. Hier mit Re 460 107-4 kurz vor Cully am 29. Juli 2009
Stefan Wohlfahrt

Ist das Signal offen?
18. Juli 2009
Ist das Signal offen? 18. Juli 2009
Stefan Wohlfahrt

Nicht alltäglich: Der SOB Triebwagen BDe 576 049-1 mit vier Kieswagen wartet in Vevey auf die Weiterfahrt Richtung Montreux.
4. August 2009
Nicht alltäglich: Der SOB Triebwagen BDe 576 049-1 mit vier Kieswagen wartet in Vevey auf die Weiterfahrt Richtung Montreux. 4. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Nach Bremsproblemen wieder im Planeinsatz: ETR 610, hier als CIS 40 bei Leuk am 9. August 2009.
Nach Bremsproblemen wieder im Planeinsatz: ETR 610, hier als CIS 40 bei Leuk am 9. August 2009.
Stefan Wohlfahrt

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