Hennigsdorf b. Berlin 2.6.2022. Der Alstom-Versuchstriebwagen iLINT mit Wasserstoffantrieb (Brennstoffzelle), traf in Hennigsdorf ein

Hennigsdorf b.

(ID 1328639)

Da in Erftwerk großzügig freigeschnitten wurde sind nun auch wieder ganz neue Motive möglich.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·
Deutschland / Triebzüge mit Brennstoffzelle | 90 80 / 0 654 BR 654.1 ·Coradia iLint Vorserie·

Hennigsdorf b. Berlin 2.6.2022. Der Alstom-Versuchstriebwagen iLINT mit Wasserstoffantrieb (Brennstoffzelle), traf in Hennigsdorf ein. Erwurde in das dortige vormalige Bombardierwerk gebracht, welches seit Frühjahr 2021 offiziel an alstom überging.

Andreas Bogott 16.03.2023, 321 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: RICOH Caplio R4, Dato 2022:06:02 18:29:23, Tiempo de exposición: 1/760, Blenda: 420/100, ISO100, Distancia focal: 67/10

Weiß in weiß rauscht 193 598 in schneeweiß mit einem Kesselwagenzug durch Erftwerk in Richtung Grevenbroich.

Die an die BLS Cargo / Crossrail Benelux vermietete X 4 E – 713 / 193 713-5 (91 80 6193 713-5 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 15.03.2023, mit einem Kesselwagenzug

0 Comentarios, Todos los comentarios

¡Escribe un comentario!

Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6 "Frankfurt am Main" (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin "3" (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

 72 1205x1600 Px, 20.11.2025

203 127-6 ALSTOM "Frankfurt am Main" in Wuppertal, Juni 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

 75 1200x800 Px, 13.06.2025

203 127-6 ALSTOM "Frankfurt am Main" in Wuppertal, Juni 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

 116 1200x800 Px, 13.06.2025

Eine nicht endende Reihe ausgesonderter Loks der Baureihen V 100 Ost und West stand am 03.10.2003 im Werk von Alstom in Stendal. Die erste Lok in der Reihe vor 202 518. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 202 BR 202 DR 112 DR V 100.1

 78 1200x799 Px, 22.05.2025