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Zwischen 1999 und 2004 betrieb die Dortmund-Märkische Eisenbahn die Strecke von Dortmund über Hagen nach Lüdenscheid.

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Zwischen 1999 und 2004 betrieb die Dortmund-Märkische Eisenbahn
(ID 1239674)
Zwischen 1999 und 2004 betrieb die Dortmund-Märkische Eisenbahn die Strecke von Dortmund über Hagen nach Lüdenscheid.
HP 2 für den ausfahrenden Abellio VT 1648907 in Goslar nach Halle an der Saale am 6.1.2021 um 14.08 Uhr.



Zwischen 1999 und 2004 betrieb die Dortmund-Märkische Eisenbahn die Strecke von Dortmund über Hagen nach Lüdenscheid. Im November 2004 wurde wegen Ausfalls eines Triebwagens der LINT-41 Vorführwagen VT 707 eingesetzt, der hier am bekannten Reiterstellwerk vorbei aus denm Bahnhof Brügge (Westfalen) nach Lüdenscheid ausfährt.

Zwischen 1999 und 2004 betrieb die Dortmund-Märkische Eisenbahn die Strecke von Dortmund über Hagen nach Lüdenscheid. Im November 2004 wurde wegen Ausfalls eines Triebwagens der LINT-41 Vorführwagen VT 707 eingesetzt, der hier am bekannten Reiterstellwerk vorbei aus denm Bahnhof Brügge (Westfalen) nach Lüdenscheid ausfährt.

Horst Lüdicke 08.01.2021, 513 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 01.07.2023 fand bei Alstom in Kassel ein Tag der Offenen Tür statt, bei dem auch Fahrzeuge aus dem Kasseler Werk gezeigt wurden. ALP-45DP 4549 von New Jersey Transit stand neben 188 065 von CFL Cargo.
Am 01.07.2023 fand bei Alstom in Kassel ein Tag der Offenen Tür statt, bei dem auch Fahrzeuge aus dem Kasseler Werk gezeigt wurden. ALP-45DP 4549 von New Jersey Transit stand neben 188 065 von CFL Cargo.
Michael Brunsch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·, USA / Zweikraftloks / Bombardier ALP-45DP, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 188 BR 188 ·Traxx MS3 Atlas· F/P tauglich, Nordhessen

221 1600x1066 Px, 17.04.2026

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Fahrzeugnummer und des Fahrzeugnamens von D-ALS 202 746-4. Diese stand am 13.02.2026 im Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Fahrzeugnummer und des Fahrzeugnamens von D-ALS 202 746-4. Diese stand am 13.02.2026 im Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 202 BR 202 DR 112 DR V 100.1, Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

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Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6 Frankfurt am Main (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1 in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin 3 (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist.
Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6 "Frankfurt am Main" (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin "3" (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

146 1205x1600 Px, 20.11.2025