Der neue Alstom Coradia Continental BEMU Triebwagen der Baureihe 1440.4 hat Anfang Januar Versuchsfahrten auf der Saarstrecke zwischen Konz und ...

Der neue Alstom Coradia Continental BEMU Triebwagen der Baureihe 1440.4 hat Anfang Januar Versuchsfahrten auf der Saarstrecke zwischen Konz und Mettlach absolviert.

(ID 1322207)

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·
Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)
Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440.4 ·Coradia Continental Akku· 'Grinsekatze'

Rheinland-Pfalz (OMSIJakob LP)

Der neue Alstom Coradia Continental BEMU Triebwagen der Baureihe 1440.4 hat Anfang Januar Versuchsfahrten auf der Saarstrecke zwischen Konz und Mettlach absolviert. 1440 402, welcher zukünftig für die MRB zwischen Leipzig und Chemnitz im Einsatz sein wird, fährt hier entlang der Saar zwischen Taben und Serrig in Richtung Konz. (05.01.2022)

OMSIJakob LP 08.01.2023, 323 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Data 2023:01:05 12:50:44, Tempo di esposizione: 1/400, Blenda: 45/10, ISO200, Lunghezza focale: 29/1

Ein Treffen zweier Grinsekatzen im Bahnhof Mettlach.

DB 1440 003 erreicht als RB71 von Trier nach Homburg(Saar) den Haltepunkt Taben.

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Die an die Spitzke Logistik GmbH vermietete 203 127-6 "Frankfurt am Main" (92 80 1203 127-6 D-ALS) der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (Stendal) mit einem Res-Wagen am 13 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg. Hier werden zurzeit Gleise erneuert. Die Diesellok eine DR V 100.1 wurde 1973 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13563 gebaut und als DR 112 524-4 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 202 524-5 und zum 01.01.1994 ging sie dann an die DB AG über. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 1999 ging sie an die SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. Von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal erfolgte dann 2002 der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 127-6. Im Jahr 2007 wurde sie an die LDS GmbH Logistik, Dienstleistungen & Service in Eutin "3" (92 80 1203 127-6 D-LDS) verkauft und 2012 ging sie an die Schweerbau GmbH & Co. KG. Im Jahr 2022 ging sie wieder zurück an die ALS, wo sie nun wieder als Mietlok unterwegs ist. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

 71 1205x1600 Px, 20.11.2025

203 127-6 ALSTOM "Frankfurt am Main" in Wuppertal, Juni 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

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Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

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Eine nicht endende Reihe ausgesonderter Loks der Baureihen V 100 Ost und West stand am 03.10.2003 im Werk von Alstom in Stendal. Die erste Lok in der Reihe vor 202 518. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 202 BR 202 DR 112 DR V 100.1

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