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Baureihe 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20 Fotos

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Am Abend des 18.10.2025 stehen die 95 0009 und die 44 2225 im Bw in Sonneberg nebeneinander und präsentieren sich den anwesenden Fotografen.
Am Abend des 18.10.2025 stehen die 95 0009 und die 44 2225 im Bw in Sonneberg nebeneinander und präsentieren sich den anwesenden Fotografen.
Max Kiegerl

Fast wie zu Planzeiten als die Baureihe 95 auf den thüringischen Rampenstrecken heimisch war, steht am Abend des 18.10.2025 die 95 0009 vor del Lokschuppen in Sonneberg.
Die 95 0009 wurde 1923 von Borsig gebaut und war bis 1980 im Einsatz.
Fast wie zu Planzeiten als die Baureihe 95 auf den thüringischen Rampenstrecken heimisch war, steht am Abend des 18.10.2025 die 95 0009 vor del Lokschuppen in Sonneberg. Die 95 0009 wurde 1923 von Borsig gebaut und war bis 1980 im Einsatz.
Max Kiegerl

Zur blauen Stunde präsentieren sich 95 009 und 86 457 am 18. Oktober 2025 im Bahnbetriebswerk Sonneberg.
Zur blauen Stunde präsentieren sich 95 009 und 86 457 am 18. Oktober 2025 im Bahnbetriebswerk Sonneberg.
Jens Grünebaum

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Gegen Mittag umfährt das Dampfross im Bahnhof Hetzdorf den Sonderzug. Im Hintergrund ist des denkmalgeschützte Hetzdorfer Viadukt zu erkennen. Über dieses Bauwerk verlief bis 1992 die Sachsen-Magistrale Dresden - Werdau Bogendreieck.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz vor der Mittagsstunde befindet sich die Fuhre zwischen Falkenau/Sachs. und Hetzdorf.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz vor der Mittagsstunde befindet sich die Fuhre zwischen Falkenau/Sachs. und Hetzdorf.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz vor der Mittagsstunde befindet sich die Fuhre zwischen Falkenau/Sachs. und Hetzdorf.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz vor der Mittagsstunde befindet sich die Fuhre zwischen Falkenau/Sachs. und Hetzdorf.
Matthias Kümmel

Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz nach der Abfahrt im Museum erreicht der Sonderzug den Bahnhof Niederwwiesa.
Anlässlich des 32. Heizhausfestes des SEM Chemnitz verkehrte am 24.08.2025 die Dampflok 95 1027-2 (DB Museum Nürnberg) mit dem Sonderzug SEM Chemnitz-Hilbersdorf - Hetzdorf und zurück. Kurz nach der Abfahrt im Museum erreicht der Sonderzug den Bahnhof Niederwwiesa.
Matthias Kümmel

Aus sicherer Position hinter einem Prellbock entstand am 09.06.2012 in Blankenburg die Frontaufnahme der 95 027.
Aus sicherer Position hinter einem Prellbock entstand am 09.06.2012 in Blankenburg die Frontaufnahme der 95 027.
Ernst Lauer

Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Christian Bremer

Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Christian Bremer

Auch bei Museumsloks gibt es  Fakes : 95 020, inzwischen ins Technikmuseum Speyer umgezogen, trägt dort die falsche Tfz.-Nummer 95 007 (Aufnahme vom 11.107.2007)
Auch bei Museumsloks gibt es "Fakes": 95 020, inzwischen ins Technikmuseum Speyer umgezogen, trägt dort die falsche Tfz.-Nummer 95 007 (Aufnahme vom 11.107.2007)
Ernst Lauer

Bereits ein Jahr nach ihrer Überführung nach Frankfurt kam 95 020 ins ATM nach Sinsheim. Hier entstand am 16.11.1986 die Aufnahme der frisch lackierten Dampflok.
Bereits ein Jahr nach ihrer Überführung nach Frankfurt kam 95 020 ins ATM nach Sinsheim. Hier entstand am 16.11.1986 die Aufnahme der frisch lackierten Dampflok.
Ernst Lauer

Nach dem Verkauf der 1984 DR 95 020 (Bf. 1923 von Hanomag) an die Historische Eisenbahn Frankfurt wurde die Lok hier am 23.09.1994 erstmals im Westen präsentiert.
Nach dem Verkauf der 1984 DR 95 020 (Bf. 1923 von Hanomag) an die Historische Eisenbahn Frankfurt wurde die Lok hier am 23.09.1994 erstmals im Westen präsentiert.
Ernst Lauer

Die bei der DR mit der Nummer 95 016, ab 1970 computergerecht mit 95 1016 bezeichnete preußische T 20 wurde 1923 von Borsig geliefert. Am 29.07.1991 stand sie mit Personenwagen im Bf. Kamenz.
Die bei der DR mit der Nummer 95 016, ab 1970 computergerecht mit 95 1016 bezeichnete preußische T 20 wurde 1923 von Borsig geliefert. Am 29.07.1991 stand sie mit Personenwagen im Bf. Kamenz.
Ernst Lauer

95 1016 bzw. vor 1970 noch mit 95 016 bezeichnet, steht am 29.07.1991 im Bf. Kamenz.
95 1016 bzw. vor 1970 noch mit 95 016 bezeichnet, steht am 29.07.1991 im Bf. Kamenz.
Ernst Lauer

089 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
089 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
Jan Stein

072 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Ausfahrt Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental und Vorspann 58 1111-2 aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit
072 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Ausfahrt Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental und Vorspann 58 1111-2 aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit
Jan Stein

071 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Ausfahrt Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental und Vorspann 58 1111-2
071 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Ausfahrt Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental und Vorspann 58 1111-2
Jan Stein

071 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Ausfahrt Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental und Vorspann 58 1111-2
071 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Ausfahrt Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental und Vorspann 58 1111-2
Jan Stein

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