Heizhausexpress anlässlich des 30. Heizhausfestes im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf am 25. August 2023. Mit 50 3648 und 50 3616 ging es durch Falkenau nach Marienberg. Sven Uhlmann
Netzwerkbahn Sachsen (NeS) mit 159 248 im Holzverkehr auf der Flöhatalbahn verlässt den Kreuzungsbahnhof Grünhainichen-Borstendorf in Richtung Chemnitz am 8. August 2023. Sven Uhlmann
Am 24.9.23 war 118 757 mit einem Sonderzug unterwegs, hier ist der Zug im Bahnhof Grünhainichen-Borstendorf Richtung Pockau-Lengefeld zusehen. saxony_spotter
Am 26.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal). saxony_spotter
Am 25.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof in Grünhainichen-Borstendorf. saxony_spotter
Am 25.4.23 fuhr 232 254 von DB Cargo mit einem Militärzug von Marienberg nach Chemnitz durch das Flöhatal, hier bei der Einfahrt in den Kreuzungsbahnhof nach dem Haltepunkt Grünhainichen-Borstendorf. saxony_spotter
132 334 des Erfurter Bahnservice (EBS) bringt am 2. August 2022 einen beladenen Holzzug von Pockau-Lengefeld nach Chemnitz, in Hetzdorf (Flöhatal) ist gerade das Hetzdorfer Viadukt passiert worden. Sven Uhlmann
Das Foto entstand am 11. Oktober 1984 bei einem Besuch des Bahnhofs Hetzdorf bei Flöha. Der Zug fährt von Neuhausen ein. Lokgeschichte: 1968 Auslieferung an DR als V 100 080 und Indienststellung beim Bw Rostock. 1992 Umzeichnung in 201 080. 1997 Umbau auf Funkfernsteuerung. 1998 an DB AG, GB Ladungsverkehr. 2013 Ausmusterung im Bh Seddin. (Quelle: v100-online.de) Jürgen Krause
20.Oktober 1983, Am Bahnhof Neuhausen im Erzgebirge, Endpunkt der KBS 425 von Flöha. Geschichte der Lok: 1970 Auslieferung an die DR als 110 315. 1982 Umbau in 112 315 im Bw Karl-Marx-Stadt. 1992 Umzeichnung in 202 315. 1996 Ausmusterung im Bh Reichenbach, 1998 Verschrottung. Jürgen Krause
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