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Bilder von Karl Seltenhammer

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AFR TC07 fährt am 04.Juni 2014 am der Spitze des Zug 49 von Alishan Station in die Chaoping Station ein.
AFR TC07 fährt am 04.Juni 2014 am der Spitze des Zug 49 von Alishan Station in die Chaoping Station ein.
Karl Seltenhammer

Chaoping Station am 04.Juni 2014.
Chaoping Station am 04.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

AFR TC0x am 04.Juni 2014 in der Alishan Station.
AFR TC0x am 04.Juni 2014 in der Alishan Station.
Karl Seltenhammer

DL31 am 04.Juni 2014 in der Alishan Station.
AFR C8307, C8303, C8304, C8305 und C8xxx am 04.Juni 2014 in der Alishan Station.
AFR C8307, C8303, C8304, C8305 und C8xxx am 04.Juni 2014 in der Alishan Station.
Karl Seltenhammer

Da alle Züge der AFR, ausgenommen nach der 1. und 3. Spitzkehre, bergwärts geschoben werden, verfügt jeder Personenwagen über ein kleines Dienstabteil von wo ein Angestellter den Fahrweg beobachtet und dem Triebfahrzeugführer auf der Lok über Funk Anweisungen gibt. Dieses Dienstabteil verfügt über Schalter für Spitzen- und Innenbeleuchtung, Makrofon, Scheibenwischer und eine Notbremsklappe. Zusätzlich werden die Reisenden von dem Angestellter mit Informationen über Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke informiert; leider halt nur auf Chinesisch.
Dienstabteil des AFR C8502, aufgenommen am 04.Juni 2014 in der Sacred Tree Station.
Da alle Züge der AFR, ausgenommen nach der 1. und 3. Spitzkehre, bergwärts geschoben werden, verfügt jeder Personenwagen über ein kleines Dienstabteil von wo ein Angestellter den Fahrweg beobachtet und dem Triebfahrzeugführer auf der Lok über Funk Anweisungen gibt. Dieses Dienstabteil verfügt über Schalter für Spitzen- und Innenbeleuchtung, Makrofon, Scheibenwischer und eine Notbremsklappe. Zusätzlich werden die Reisenden von dem Angestellter mit Informationen über Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke informiert; leider halt nur auf Chinesisch. Dienstabteil des AFR C8502, aufgenommen am 04.Juni 2014 in der Sacred Tree Station.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des AFR C8502, aufgenommen am 04.Juni 2014 in der Sacred Tree Station.
Innenansicht des AFR C8502, aufgenommen am 04.Juni 2014 in der Sacred Tree Station.
Karl Seltenhammer

2143 040-0 und 2143.35 am 03.Oktober 2015 vor dem 59225 bei Gramatneusiedl.
2143 040-0 und 2143.35 am 03.Oktober 2015 vor dem 59225 bei Gramatneusiedl.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks / BR 2143

287 1024x683 Px, 03.10.2015

1116 093-5 am 03.Oktober 2015 bei Gramatneusiedl.
1116 093-5 am 03.Oktober 2015 bei Gramatneusiedl.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

159 1024x683 Px, 03.10.2015

4124 034-2 am 03.Oktober 2015 als REX 7615 bei Gramatneusiedl.
4124 034-2 am 03.Oktober 2015 als REX 7615 bei Gramatneusiedl.
Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4124 ·Talent MS·

229  1 1024x683 Px, 03.10.2015

Unterstand in der Sacred Tree Station (2138m N.N.) am 04.Juni 2014.
Unterstand in der Sacred Tree Station (2138m N.N.) am 04.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

DL43 fährt am 04.Juni 2014  mit Zug 109 nach Alishan Station aus der Sacred Tree Station.
DL43 fährt am 04.Juni 2014 mit Zug 109 nach Alishan Station aus der Sacred Tree Station.
Karl Seltenhammer

Ausfahrbereich der in 2138m N.N. gelegenen Spitzkehren-Haltestelle Sacred Tree Station am 04.Juni 2014.
Ausfahrbereich der in 2138m N.N. gelegenen Spitzkehren-Haltestelle Sacred Tree Station am 04.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

4020 303-6 am 19.September 2015 als R 29409 in der Hst. Siemensstrasse.
4020 303-6 am 19.September 2015 als R 29409 in der Hst. Siemensstrasse.
Karl Seltenhammer

Triebwagen 122 am 19.September 2015 bei der Hst. Schedifkaplatz.
Triebwagen 122 am 19.September 2015 bei der Hst. Schedifkaplatz.
Karl Seltenhammer

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