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Rail Traction Company | RTC Fotos

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Bei Niederaudorf befördert die RTC-193.773  150 anni Ferrovia del Brennero  am 20.07.2020 einen Autozug gen Süden
Bei Niederaudorf befördert die RTC-193.773 "150 anni Ferrovia del Brennero" am 20.07.2020 einen Autozug gen Süden
Horst Lüdicke

Rail Traction Company 918 / 189 918 mit Güterwagen der Gattung E in Richtung Brennero bei der Durchfahrt von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 06.03.2020.
Rail Traction Company 918 / 189 918 mit Güterwagen der Gattung E in Richtung Brennero bei der Durchfahrt von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 06.03.2020.
Jürgen Vos

Den GAG 48861 nach Verona bespannte am 08. Februar 2020 die EU43 - 004 von RTC. Das rote Zebra konnte ich im Pflerschtal vor dem gemischten Güterzug bei der gemächlichen Talfahrt fotografieren. Die Lokfront zeigt, dass der Kohleabrieb bei Stromabnehmern unter einer Gleichstromfahrleitung mit zwei Drähten deutlich stärker ist.
Den GAG 48861 nach Verona bespannte am 08. Februar 2020 die EU43 - 004 von RTC. Das rote Zebra konnte ich im Pflerschtal vor dem gemischten Güterzug bei der gemächlichen Talfahrt fotografieren. Die Lokfront zeigt, dass der Kohleabrieb bei Stromabnehmern unter einer Gleichstromfahrleitung mit zwei Drähten deutlich stärker ist.
Christoph Schneider

Am 08. Februar 2020 übernahm ab dem Bahnhof Brenner die EU 43 - 006 die Beförderung des DGS 44121 nach Brescia. An der Felswand zwischen Sterzing und Freienfeld hob sich die frisch gewaschene Lok besonders gut ab.
Am 08. Februar 2020 übernahm ab dem Bahnhof Brenner die EU 43 - 006 die Beförderung des DGS 44121 nach Brescia. An der Felswand zwischen Sterzing und Freienfeld hob sich die frisch gewaschene Lok besonders gut ab.
Christoph Schneider

RTC EU 43 001RT neben E 405.039; Brenner / Brennero, 20.04.2008
RTC EU 43 001RT neben E 405.039; Brenner / Brennero, 20.04.2008
Volkmar Döring

Rail Traction Company  ES 64 F4-002 mit einem Advents-Verstärker-RE // Köln Messe / Deutz // 14. Dezember 2019
Rail Traction Company ES 64 F4-002 mit einem Advents-Verstärker-RE // Köln Messe / Deutz // 14. Dezember 2019
Paul Zimmer

Am späten Nachmittag des 05.07.2018 rangierte RTC EU43-003 zusammen mit der Wagenlok RTC EU43-008 durchs südliche Vorfeld vom Grenzbahnhof Brennero, um einen H-Wagenzug in Richtung Verona zu bespannen.
Am späten Nachmittag des 05.07.2018 rangierte RTC EU43-003 zusammen mit der Wagenlok RTC EU43-008 durchs südliche Vorfeld vom Grenzbahnhof Brennero, um einen H-Wagenzug in Richtung Verona zu bespannen.
Tobias Schmidt

Portrait von RTC EU43-003, als diese am 05.07.2018 zusammen mit RTC EU43-008 durchs südliche Vorfeld vom Bahnhof Brennero rangierte, um einen Güterzug in Richtung Verona zu übernehmen.
Portrait von RTC EU43-003, als diese am 05.07.2018 zusammen mit RTC EU43-008 durchs südliche Vorfeld vom Bahnhof Brennero rangierte, um einen Güterzug in Richtung Verona zu übernehmen.
Tobias Schmidt

Portrait von RTC EU43-008, als diese am späten Nachmittag des 05.07.2018 zusammen mit RTC EU43-003 durch den Bahnhof von Brennero rangierte, um einen H-Wagenzug in Richtung Süden zu übernehmen. Zuvor brachten sie bereits einen H-Wagenzug aus Richtung Italien in den Grenzbahnhof.
Portrait von RTC EU43-008, als diese am späten Nachmittag des 05.07.2018 zusammen mit RTC EU43-003 durch den Bahnhof von Brennero rangierte, um einen H-Wagenzug in Richtung Süden zu übernehmen. Zuvor brachten sie bereits einen H-Wagenzug aus Richtung Italien in den Grenzbahnhof.
Tobias Schmidt

Durch den Bahnhof Brenner verläuft nicht nur die Grenze zwischen Österreich und Italien, sondern es befindet sich auch die Trennstelle zwischen dem österreichischen und italienischen Bahnstromsystem. - RTC EU43-005 und EU43-002 ziehen Siemens Dispolok ES 64 U2-029 (182 529) + ES 64 U2-036 (182 536), die mit einem Container-/KLV-Zug stromlos bis unter die italienische Fahrleitung gerollt sind, vom Güterzug ab, um sie dann auf einem freien Gleis wieder unter die österreichische Fahrleitung zu stoßen. Anschließend werden sich die beiden RTC-Loks vor den Güterzug in Richtung Bozen setzen (Bahnhof Brenner, 30.06.05); digitalisiertes Dia.
Durch den Bahnhof Brenner verläuft nicht nur die Grenze zwischen Österreich und Italien, sondern es befindet sich auch die Trennstelle zwischen dem österreichischen und italienischen Bahnstromsystem. - RTC EU43-005 und EU43-002 ziehen Siemens Dispolok ES 64 U2-029 (182 529) + ES 64 U2-036 (182 536), die mit einem Container-/KLV-Zug stromlos bis unter die italienische Fahrleitung gerollt sind, vom Güterzug ab, um sie dann auf einem freien Gleis wieder unter die österreichische Fahrleitung zu stoßen. Anschließend werden sich die beiden RTC-Loks vor den Güterzug in Richtung Bozen setzen (Bahnhof Brenner, 30.06.05); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

Am Nachmittag des 05.07.2018 stand RTC EU43-005 mit einem  LKW Walter -KLV nach Verona Q. E., welcher zuvor von MRCE/LM ES 64 F4-032 (189 932-7) und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) gebracht wurde, im Bahnhof von Brenneo und wartete auf die Ausfahrt in Richtung Bozen.
Am Nachmittag des 05.07.2018 stand RTC EU43-005 mit einem "LKW Walter"-KLV nach Verona Q. E., welcher zuvor von MRCE/LM ES 64 F4-032 (189 932-7) und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) gebracht wurde, im Bahnhof von Brenneo und wartete auf die Ausfahrt in Richtung Bozen.
Tobias Schmidt

Portrait von RTC EU43-005, als diese am Nachmittag des 05.07.2018 durchs südliche Vorfeld von Brennero rangierte, um einen  LKW Walter -KLV nach Verona Q. E. zu übernehmen der zuvor von MRCE/LM ES 64 F4-032 (189 932-7) und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) in den Grenzbahnhof gebracht wurde.
Portrait von RTC EU43-005, als diese am Nachmittag des 05.07.2018 durchs südliche Vorfeld von Brennero rangierte, um einen "LKW Walter"-KLV nach Verona Q. E. zu übernehmen der zuvor von MRCE/LM ES 64 F4-032 (189 932-7) und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) in den Grenzbahnhof gebracht wurde.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am 05.07.2018 von RTC EU43-002 zusammen mit der MRCE/LM ES 64 F4-030 (189 930-1) als Wagenlok und einem KLV nach Verona Q. E. aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.
Ausfahrt am 05.07.2018 von RTC EU43-002 zusammen mit der MRCE/LM ES 64 F4-030 (189 930-1) als Wagenlok und einem KLV nach Verona Q. E. aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.
Tobias Schmidt

Am Morgen des 05.07.2018 rangierte RTC EU43-002 durch den Bahnhof von Brennero, um einen KLV zu übernomehmen. Zuvor wurde der KLV von 193 772  Viola  und der MRCE/LM ES 64 F4-030 (189 930-1) an die Grenze gebracht. Während der Vectron den Zug wieder verlassen hatte, wurde die 189er als Wagenlok mit nach Verona Q. E. genommen.
Am Morgen des 05.07.2018 rangierte RTC EU43-002 durch den Bahnhof von Brennero, um einen KLV zu übernomehmen. Zuvor wurde der KLV von 193 772 "Viola" und der MRCE/LM ES 64 F4-030 (189 930-1) an die Grenze gebracht. Während der Vectron den Zug wieder verlassen hatte, wurde die 189er als Wagenlok mit nach Verona Q. E. genommen.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Morgen des 05.07.2018 von RTC EU43-004 zusammen mit MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) und einem gemischten Güterzug nach Brescia aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.
Ausfahrt am Morgen des 05.07.2018 von RTC EU43-004 zusammen mit MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) und einem gemischten Güterzug nach Brescia aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.
Tobias Schmidt

Portrait von EU43-004, als diese am Morgen des 05.07.2018 durch den Bahnhof von Brennero an einen gemischten Güterzug, an dem die MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) als Wagenlok hing, rangierte.
Portrait von EU43-004, als diese am Morgen des 05.07.2018 durch den Bahnhof von Brennero an einen gemischten Güterzug, an dem die MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) als Wagenlok hing, rangierte.
Tobias Schmidt

Portrait von EU43-005, als diese am Mittag des 04.07.2018 im Bahnhof von Brennero an den  Winner -KLV (Wuppertal - Verona Q. E.) rangierte, weclher zuvor von 193 777 und 151 018-9 gebracht wurde, um in ans Ziel zu bringen.
Portrait von EU43-005, als diese am Mittag des 04.07.2018 im Bahnhof von Brennero an den "Winner"-KLV (Wuppertal - Verona Q. E.) rangierte, weclher zuvor von 193 777 und 151 018-9 gebracht wurde, um in ans Ziel zu bringen.
Tobias Schmidt

Portrait von EU43-003, als diese am Morgen des 04.07.2018 im Bahnhof vom Brenner durchs Vorfeld in Richtung ihres Güterzuges rangierte, um diesen später in Richtung Verona zu bringen.
Portrait von EU43-003, als diese am Morgen des 04.07.2018 im Bahnhof vom Brenner durchs Vorfeld in Richtung ihres Güterzuges rangierte, um diesen später in Richtung Verona zu bringen.
Tobias Schmidt

RTC EU 43-006 // Bahnhof Bozen // 8. Dezember 2016
RTC EU 43-006 // Bahnhof Bozen // 8. Dezember 2016
Paul Zimmer

Auch am Samstag herrscht auf der Brennerbahn ein recht hohes Güterverkehrsaufkommen. Bei Sterzing rollt das Teufelszebra EU 43 004 von RTC mit einem langen KLV-Zug, den es in Brennero/Brenner übernommen hat, bei herrlichem Sonnenschein Richtung Freienfeld und weiter nach Verona. 01.12.2018.
Auch am Samstag herrscht auf der Brennerbahn ein recht hohes Güterverkehrsaufkommen. Bei Sterzing rollt das Teufelszebra EU 43 004 von RTC mit einem langen KLV-Zug, den es in Brennero/Brenner übernommen hat, bei herrlichem Sonnenschein Richtung Freienfeld und weiter nach Verona. 01.12.2018.
Markus

Die E 483 002 von RTC und die ES 64 F 4-038 von MRCE im Bahnhof Brenner am 22.07.17
Die E 483 002 von RTC und die ES 64 F 4-038 von MRCE im Bahnhof Brenner am 22.07.17
Mario Buchner

Italien / Unternehmen / Rail Traction Company | RTC

130 1200x866 Px, 22.07.2017

Die EU43-003 von RTC Brenneraufwärts vor einem Güterzug kurz vor Freiefeld am 15.07.17
Die EU43-003 von RTC Brenneraufwärts vor einem Güterzug kurz vor Freiefeld am 15.07.17
Mario Buchner

Italien / Unternehmen / Rail Traction Company | RTC

102 1200x866 Px, 22.07.2017

Die EU43-005 von RTC und eine Schwestermaschine Brenneraufwärts vor einem Güterzug kurz vor Freiefeld am 15.07.17
Die EU43-005 von RTC und eine Schwestermaschine Brenneraufwärts vor einem Güterzug kurz vor Freiefeld am 15.07.17
Mario Buchner

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