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Bilder von Kurt Rasmussen

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DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (in Richtung Hundige) S-Bahnhof Ishøj am 26. September 1976.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (in Richtung Hundige) S-Bahnhof Ishøj am 26. September 1976.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (in Richtung Klampenborg) S-Bahnhof Ishøj am 26. September 1976.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie A (in Richtung Klampenborg) S-Bahnhof Ishøj am 26. September 1976.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 25. September 1976 wurde die Verlängerung der S-Bahn von Vallensbæk nach Hundige eingeweiht, und vom 26. September fuhren dann die Züge der Linie A im regelmässigen Betrieb zwischen Klampenborg und Hundige. - Am Morgen des 26. September 1976 hält der erste Zug nach Klampenborg in Hundige.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 25. September 1976 wurde die Verlängerung der S-Bahn von Vallensbæk nach Hundige eingeweiht, und vom 26. September fuhren dann die Züge der Linie A im regelmässigen Betrieb zwischen Klampenborg und Hundige. - Am Morgen des 26. September 1976 hält der erste Zug nach Klampenborg in Hundige.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30/ (Tw 2159) / SL 13 (Tw 2225) Via Labicana / Piazza del Colosseo / Viale della Domus Aurea (Monte Esquilino) im Oktober 1993.
Roma / Rom ATAC SL 30/ (Tw 2159) / SL 13 (Tw 2225) Via Labicana / Piazza del Colosseo / Viale della Domus Aurea (Monte Esquilino) im Oktober 1993.
Kurt Rasmussen

Roma / Rom ATAC SL 30/ (Tw 2159) Via Labicana / Piazza del Colesseo im Oktober 1993.
Roma / Rom ATAC SL 30/ (Tw 2159) Via Labicana / Piazza del Colesseo im Oktober 1993.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 2 (E1 4733) Ottakring, Ottakringer Strasse / Erdbrustgasse am 19. Oktober 2010.
Wien WL SL 2 (E1 4733) Ottakring, Ottakringer Strasse / Erdbrustgasse am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen (LJ): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) erreicht am 15. Oktober 1992 den Bahnhof Maribo. Der Zug kommt aus Nakskov und fährt nach Nykøbing Falster.
Lollandsbanen (LJ): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) erreicht am 15. Oktober 1992 den Bahnhof Maribo. Der Zug kommt aus Nakskov und fährt nach Nykøbing Falster.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen (LJ) Bahnhof Maribo: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) hält am 15. Oktober 1992 am Bahnsteig. - Der Zug fährt in Richtung Nakskov.
Lollandsbanen (LJ) Bahnhof Maribo: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) hält am 15. Oktober 1992 am Bahnsteig. - Der Zug fährt in Richtung Nakskov.
Kurt Rasmussen

Dresden DVB SL E3 (T4DMT 224 265) Hauptbahnhof am 7. Juli 2014.
Dresden DVB SL E3 (T4DMT 224 265) Hauptbahnhof am 7. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

Dresden DVB CarGoTram / SL 10 Strassburger Platz am 7. Juli 2014.
Dresden DVB CarGoTram / SL 10 Strassburger Platz am 7. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

DSB Frederikssundsbanen (Ballerup - Frederikssund): Am 27. Mai 1989, dem Einweihungstag der S-Bahnbedienung dieser Bahnstrecke, fuhren auch die letzten Regionaldieselzüge. Auf dem Bild erreicht die Diesellok Mx 1019 den Haltepunkt Oppe-Sundby, der am selben Tag geschlossen wurde.
DSB Frederikssundsbanen (Ballerup - Frederikssund): Am 27. Mai 1989, dem Einweihungstag der S-Bahnbedienung dieser Bahnstrecke, fuhren auch die letzten Regionaldieselzüge. Auf dem Bild erreicht die Diesellok Mx 1019 den Haltepunkt Oppe-Sundby, der am selben Tag geschlossen wurde.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

299 1200x810 Px, 03.02.2015

Roma / Rom ATAC SL 19 (GTw 7055) Piazza Antonio Mancini im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 19 (GTw 7055) Piazza Antonio Mancini im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Rostock RSAG SL 5 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 651) Steintor am 19. juli 2013. - Steintor ist eines der vier erhaltenen aus ursprünglich sieben (die Zahl 'sieben' ist eine sehr wichtige Zahl in der alten Hansestadt) Stadttoren. Das Renaissancetor ersetzte 1577 ein mittelalterliches Stadttor.
Rostock RSAG SL 5 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 651) Steintor am 19. juli 2013. - Steintor ist eines der vier erhaltenen aus ursprünglich sieben (die Zahl 'sieben' ist eine sehr wichtige Zahl in der alten Hansestadt) Stadttoren. Das Renaissancetor ersetzte 1577 ein mittelalterliches Stadttor.
Kurt Rasmussen

Østbanen: Abgestellte Triebzüge (Y-Züge) Bahnhof Rødvig am 11. August 2009.
Østbanen: Abgestellte Triebzüge (Y-Züge) Bahnhof Rødvig am 11. August 2009.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 27. Mai 1989 wurde die S-Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund eingeweiht. Am Tag der Eröffnung erreicht der geschmückte Einweihungszug den Bahnhof Måløv.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 27. Mai 1989 wurde die S-Bahnstrecke Ballerup - Frederikssund eingeweiht. Am Tag der Eröffnung erreicht der geschmückte Einweihungszug den Bahnhof Måløv.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen KS SL 2 (DÜWAG-GT6 846) Amagerbrogade im Februar 1969.
København / Kopenhagen KS SL 2 (DÜWAG-GT6 846) Amagerbrogade im Februar 1969.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

373 1200x757 Px, 02.02.2015

Rostock RSAG SL 1 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 661) Lange Strasse am 16. Juli 2013. - Die Lange Strasse, die man im 13. Jahrhundert als  platea longa  oder  longhe strate  bezeichnete, war einst die längste Strasse der Stadt. Am Ende des Zweiten Weltkrieges war die Strasse wegen der Kriegszerstörungen ihrer alten Bebauung fast völlig beraubt, und deshalb mussten neue Häuser errichtet werden. Es gelang der Stadt, den neuen Häusern, die in den Jahren 1953 bis 1960 erbaut wurden, einen  Rostocker Look  zu geben. - Im Hintergrund sieht man einen Teil der Marienkirche. Der Baubeginn dieser Backsteinkirche fand 1260 statt; der Hauptteil der Kirche stand Mitte des 15. Jahrhunderts fertig, man musste aber bis 1796 auf den Turmabschluss warten.
Rostock RSAG SL 1 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 661) Lange Strasse am 16. Juli 2013. - Die Lange Strasse, die man im 13. Jahrhundert als "platea longa" oder "longhe strate" bezeichnete, war einst die längste Strasse der Stadt. Am Ende des Zweiten Weltkrieges war die Strasse wegen der Kriegszerstörungen ihrer alten Bebauung fast völlig beraubt, und deshalb mussten neue Häuser errichtet werden. Es gelang der Stadt, den neuen Häusern, die in den Jahren 1953 bis 1960 erbaut wurden, einen "Rostocker Look" zu geben. - Im Hintergrund sieht man einen Teil der Marienkirche. Der Baubeginn dieser Backsteinkirche fand 1260 statt; der Hauptteil der Kirche stand Mitte des 15. Jahrhunderts fertig, man musste aber bis 1796 auf den Turmabschluss warten.
Kurt Rasmussen

DSB ICE-TD (BR 605) Bahnhof Flensburg am 15. Juli 2013. - Der Zuf fährt in Richtung Aarhus.
DSB ICE-TD (BR 605) Bahnhof Flensburg am 15. Juli 2013. - Der Zuf fährt in Richtung Aarhus.
Kurt Rasmussen

Innsbruck Stubaitalbahn: Das Depot am Stubaitalbahnhof am 14. juli 1978.
Innsbruck Stubaitalbahn: Das Depot am Stubaitalbahnhof am 14. juli 1978.
Kurt Rasmussen

Innsbruck Stubaitalbahn: Das Depot am Stubaitalbahnhof am 14. Juli 1978.
Innsbruck Stubaitalbahn: Das Depot am Stubaitalbahnhof am 14. Juli 1978.
Kurt Rasmussen

DBAG B-Bahn Dresden S2 in Richtung DD-Flughafen Bahnhof Dresden-Mitte Gleis 2 am 7. Juli 2014. - Auf Gleis 3 ahnt man den 642 659 auf dem RE2 nach Zittau.
DBAG B-Bahn Dresden S2 in Richtung DD-Flughafen Bahnhof Dresden-Mitte Gleis 2 am 7. Juli 2014. - Auf Gleis 3 ahnt man den 642 659 auf dem RE2 nach Zittau.
Kurt Rasmussen

DBAG Franken-Sachsen-Express (RE): 612 992 + 612 963 verlassen am Morgen des 7. Juli 2014 Dresden Hbf in Richtung Hof / Nürnberg.
DBAG Franken-Sachsen-Express (RE): 612 992 + 612 963 verlassen am Morgen des 7. Juli 2014 Dresden Hbf in Richtung Hof / Nürnberg.
Kurt Rasmussen

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