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Flensburg Fotos

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Das verlassene Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof macht einen bemitleidenswerten Eindruck. (Juni 2024)
Das verlassene Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof macht einen bemitleidenswerten Eindruck. (Juni 2024)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

111 1600x1065 Px, 24.06.2024

Blick auf die Gleisanlagen des Bahnhofes in Flensburg. (Juni 2024)
Blick auf die Gleisanlagen des Bahnhofes in Flensburg. (Juni 2024)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

117 1600x1065 Px, 24.06.2024

Auch das alte Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof stirbt nach Rückbau des Geländes ein langsamen Tod. Es ist jedoch erstaunlich wie und wo sich die Flora so ihren Weg bahnt. (Juni 2024)
Auch das alte Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof stirbt nach Rückbau des Geländes ein langsamen Tod. Es ist jedoch erstaunlich wie und wo sich die Flora so ihren Weg bahnt. (Juni 2024)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

59 900x1200 Px, 20.06.2024

Der Elektrotriebzug 445 027 ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Bahnhof Flensburg zu sehen.
Der Elektrotriebzug 445 027 ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Bahnhof Flensburg zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild das nicht mehr genutzte Güterabfertigungsgebäude am Bahnhof in Flensburg. (Juni 2024)
Im Bild das nicht mehr genutzte Güterabfertigungsgebäude am Bahnhof in Flensburg. (Juni 2024)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

43 1600x900 Px, 20.06.2024

Der dänische Dieseltriebzug 5288 wartet am Bahnhof in Flensburg auf die Abfahrt ins dänische Fredericia, so gesehen im Juni 2024.
Der dänische Dieseltriebzug 5288 wartet am Bahnhof in Flensburg auf die Abfahrt ins dänische Fredericia, so gesehen im Juni 2024.
Christian Bremer

Im Bild die Zugangstüren eines Triebwagens der DSB-Baureihe MF. (Flensburg, Juni 2024)
Im Bild die Zugangstüren eines Triebwagens der DSB-Baureihe MF. (Flensburg, Juni 2024)
Christian Bremer

Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 023 ist gerade am Zielbahnhof in Flensburg angekommen. (Juni 2024)
Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 023 ist gerade am Zielbahnhof in Flensburg angekommen. (Juni 2024)
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg. (Juni 2024)
Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg. (Juni 2024)
Christian Bremer

Der als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzug 445 033 ist gerade am Flensburger Bahnhof angekommen. (Juni 2024)
Der als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzug 445 033 ist gerade am Flensburger Bahnhof angekommen. (Juni 2024)
Christian Bremer

Der charakteristische Gummiwulst eines Triebwagens der DSB-Baureihe MF. (Flensburg, Juni 2024)
Der charakteristische Gummiwulst eines Triebwagens der DSB-Baureihe MF. (Flensburg, Juni 2024)
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.
Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.
Christian Bremer

In Bild der teilweise vollendete Gleisrückbau zwischen dem Hauptgebäude des Flensburger Bahnhofs und der für den Personenverkehr genutzten Bahnsteige.
In Bild der teilweise vollendete Gleisrückbau zwischen dem Hauptgebäude des Flensburger Bahnhofs und der für den Personenverkehr genutzten Bahnsteige.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 193 291  Linda  macht sich gleich auf dem Weg in den wohlverdienten Feierabend. (Flensburg, Juni 2024)
Die Elektrolokomotive 193 291 "Linda" macht sich gleich auf dem Weg in den wohlverdienten Feierabend. (Flensburg, Juni 2024)
Christian Bremer

Dieses Flensburger Stellwerk Fo wurde ursprünglich 1926 in Betrieb genommen und bis 1995 genutzt. (Juni 2024)
Dieses Flensburger Stellwerk Fo wurde ursprünglich 1926 in Betrieb genommen und bis 1995 genutzt. (Juni 2024)
Christian Bremer

Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen. (Flensburg, Juni 2024)
Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen. (Flensburg, Juni 2024)
Christian Bremer

Der Lokführer des als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzuges 445 040 erklärt die Abfahrtbereitschaft, so gesehen Anfang Juni am Flensburger Bahnhof.
Der Lokführer des als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzuges 445 040 erklärt die Abfahrtbereitschaft, so gesehen Anfang Juni am Flensburger Bahnhof.
Christian Bremer

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