Bilder von Horst Lüdicke (173)

Bilder von Horst Lüdicke

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Der ex-SJ Y1 02 der HeK überquert am 14.05.2009 auf seiner Fahrt von Fushe Kosove/Kosovo Polje nach Hani i Elezit südlich von Kacanik die Lepenci 
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieseltriebwagen / BR 5800 | ex SJ Y1

 382  3 661x1024 Px, 19.03.2016 

2007 beschaffte die HeK vier schwedische Triebwagen der Baureihe Y1, die zwischen 1979 und 1981 an die schwedische Staatsbahn geliefert worden sind. Am 13.05.2009 steht der Tw 02 (ex-SJ 1304) abfahrbereit in Peje/Pec. 
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieseltriebwagen / BR 5800 | ex SJ Y1

 420  6 1200x724 Px, 19.03.2016 

Am 14.05.2009 sind die ex-FS ALn 668 1531, 1528 und 1534 im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellt. Sie dienten zunächst dem italienischen Eisenbahn-Regiment der KFOR für Truppentransporte, wurden aber bis zur Ablösung durch die schwedischen Y1 auch im Personenzugdienst eingesetzt. 
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieseltriebwagen / BR ALn 668 | ex FS

 455 1200x751 Px, 19.03.2016 

Am 14.09.2009 trug die in Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellte 63015 noch die frühere SNCF-Beschriftung, lediglich das KFOR-Zeichen weist auf die zwischenzeitliche andere Verwendung hin 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

 190 768x1024 Px, 17.03.2016 

Für Nachschubtransporte der KFOR wurden die SNCF-Lokomotiven 63015 und (hinter einer 661) 018 ab 1999 im Kosovo eingesetzt. Am 14.05.2009 waren sie mit weiteren Lokomotiven im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellt, rechts ist die 641-131 der JZ erkennbar. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Kosovo / Bahnhöfe / Fushe Kosove / Kosovo Polje

 521 1200x791 Px, 17.03.2016 

Lok 009 der HeK (Hekurudhat e Kosoves/Kosovo Railways), eine 2006 von Vossloh gelieferte G 1700 am 14.05.2009 im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje 
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2710 | Vossloh G 1700-2

 337 1200x725 Px, 17.03.2016 

Am 14.05.2009 wartet die Lok 006 (ex NSB Di 3.633) der HeK im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje auf neue Aufgaben 
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 | Nohab, ex NSB Di 3a, Kosovo / Bahnhöfe / Fushe Kosove / Kosovo Polje, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 431  9 1200x720 Px, 17.03.2016 

Bei den beiden Diesellokomotiven 003 und 002 der HeK (Hekurudhat e Kosoves/Kosovo Railways), die am 14.05.2009 im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje standen, handelt es sich um die früheren 661-132 und 661-228 der JZ. Sie gehören zu einer Serie von insgesamt 218 Lokomotiven, die General Motors ab 1959 an die jugoslawische Staatsbahn lieferte. 
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2620 | GM GT 22 HW-2, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 373  4 1200x723 Px, 17.03.2016 

Vor der Kulisse der Tiroler Berge bringt eine Lok der Wachtlbahn im Juni 1999 Material aus dem Steinbruch nach Kiefersfelden, hier kurz vor Kohlstatt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 305 1200x737 Px, 14.03.2016 

Bei Schöffau befördert eine Lok der Wachtlbahn im Juni 1999 einen beladenen Zug nach Kiefersfelden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / BBC EL 1 | 'Krokodil'

 514  2 1200x838 Px, 14.03.2016 

Entlang des Kieferbaches fährt ein beladener Zug der Wachtlbahn im September 1994 nach Kiefersfelden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / BBC EL 1 | 'Krokodil'

 356  2 1200x809 Px, 14.03.2016 

Im Juni 1999 erreicht ein Leerzug der Wachtlbahn kurz vor dem Steinbruch die deutsch-öterreichische Grenze 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / BBC EL 1 | 'Krokodil'

 316 1200x831 Px, 14.03.2016 

Ein Leerzug der Wachtlbahn ist im Juni 1999 bei Kohlstatt in Richtung Steinbruch unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / BBC EL 1 | 'Krokodil'

 299  2 1200x788 Px, 14.03.2016 

Wegen einer defekten S-Bahn mussten die Züge von Köln nach Neuss am Morgen des 11.03.2016 auf das linke Gleis umgeleitet werden, wie hier 185 213-6 in Nievenheim 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 232  4 1200x773 Px, 11.03.2016 

Auch wenn es fast den Anschein erwecken könnte: ein S-Bahn-Betrieb von Nievenheim nach Stürzelberg ist nicht beabsichtigt, am 11.03.2016 wurde auf den Gleisen der Industriebahn Zons-Nievenheim lediglich eine beschädigte 423-Garnitur abgestellt, damit sie nicht weiter die Strecke von Köln nach Neuss blockierte, daneben sind zwei 423 als S 11 nach Bergisch-Gladbach unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

 217 1200x722 Px, 11.03.2016 

Nachschuss auf den aus 425 579-0 und einem weiteren 423 bestehenden RE 6a, der am 11.03.2016 in Nievenheim auf dem linken Gleis nach Düsseldorf unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

 146 1200x781 Px, 11.03.2016 

Als Falschfahrt überholt 425 579-0 mit dem RE 6a den defekten 423 297 am 11.03.2016 in Nievenheim, der auf dem Weg zum Düsseldorfer Flughafen hier liegengeblieben ist. Auf dem Bahnsteig warteten zahlreiche Berufstätige, Schüler und Reisende mit Gepäck seit geraumer Zeit auf die S 11. Die Informationspolitik der DB war desaströs: Zur planmäßigen Ankunftszeit um 08:10 Uhr kam die Durchsage, dass die Bahn etwa 5 Minuten später eintreffen würde. Bis 08:30 ereignete sich nichts, dann wurde mitgeteilt, dass die S 11 um 08:30 Uhr um etwa 5 Minuten verspätet sei. Etwa eine Viertelstunde später traf dieser Zug ein, den alle Reisenden verlassen mussten. Erst nachdem es gelungen war, den Zug in die Gleisanlage der Industriebahn Zons-Nievenheim zurückzusetzen, konnten die folgenden S-Bahnen ab etwa 09:00 Uhr die Fahrgäste weiter befördern. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

 294  2 1200x752 Px, 11.03.2016 

Am Morgen des 11.03.2016 verläßt 423 263 den S-Bahn-Haltepunkt Neuss-Allerheiligen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

 192  5 1200x771 Px, 11.03.2016 

Durch Köln-Gremberg fährt die FRET 37044 am 24.10.2015 
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

 238 1200x680 Px, 08.03.2016 

Eine Hector Rail-241 überquert am 11.05.2015 die Haus-Knipp-Brücke in Duisburg 
Horst Lüdicke

Schweden / Unternehmen / Hector Rail AB, Danderyd ·HCTOR·

 317  6 1200x624 Px, 08.03.2016 

Mit einem Kalkzug ist eine TRAXX 140 der RheinCargo am 04.07.2015 kurz vor dem Neusser Hauptbahnhof unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 310  2 1200x799 Px, 08.03.2016 

Als die 203 117-7 (ex DR 110 486-8/DB AG 202 486-7) am 31.10.2013 durch den Krefelder Hauptbahnhof brummt, gehörte sie noch zu Chemion, inzwischen ist sie an Alstom Transport Deutschland vermietet 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Chemion Logistik GmbH - Bahnbetriebe ·CLG·

 212 1200x816 Px, 08.03.2016 

Keine große Last hat diese Voith Gravita der NorthRail am Haken, als sie am 29.05.2015 durch Allerheiligen fährt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·

 316 1200x801 Px, 08.03.2016 

Regelfahrzeuge auf der Münstertalbahn sind heute die ET 150 und 151 der SWEG, hier verläßt ET 150 am 23.07.2015 den Bahnhof Münstertal 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

 481 1200x773 Px, 04.03.2016 

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