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Am 14.05.2009 sind die ex-FS ALn 668 1531, 1528 und 1534 im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellt.

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Am 14.05.2009 sind die ex-FS ALn 668 1531, 1528 und 1534 im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellt. Sie dienten zunächst dem italienischen Eisenbahn-Regiment der KFOR für Truppentransporte, wurden aber bis zur Ablösung durch die schwedischen Y1 auch im Personenzugdienst eingesetzt.

Am 14.05.2009 sind die ex-FS ALn 668 1531, 1528 und 1534 im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellt. Sie dienten zunächst dem italienischen Eisenbahn-Regiment der KFOR für Truppentransporte, wurden aber bis zur Ablösung durch die schwedischen Y1 auch im Personenzugdienst eingesetzt.

Horst Lüdicke 19.03.2016, 454 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 11.10.09 präsentierten sich die ehemaligen italienischen Dieseltriebwagen ALn 668 1531 & 1528 & 1534 neben dem Streckengleis nach Skopje am Rande des BW Fushe Kosove / Kosovo Polje. Die drei Fahrzeuge werden allerdings aufgrund defekter Motoren und mangels Ersatzteilen schon länger nicht mehr eingesetzt und wurden durch vier schwedische Y1 Triebwagen ersetzt. Das BW mussten sie nur verlassen, weil an ihrem Abstellort eine neue Halle entsteht.
Am 11.10.09 präsentierten sich die ehemaligen italienischen Dieseltriebwagen ALn 668 1531 & 1528 & 1534 neben dem Streckengleis nach Skopje am Rande des BW Fushe Kosove / Kosovo Polje. Die drei Fahrzeuge werden allerdings aufgrund defekter Motoren und mangels Ersatzteilen schon länger nicht mehr eingesetzt und wurden durch vier schwedische Y1 Triebwagen ersetzt. Das BW mussten sie nur verlassen, weil an ihrem Abstellort eine neue Halle entsteht.
Raphael Krammer

Der italienische 668 1531 stand 2001 im Depot Kosovo Polje und sollte hergerichtet werden, um mit ihm einen Flughafen-Shuttle nach Skopje in Mazedonien zu fahren. Ob er heute noch im Kosovo eingesetzt ist, oder alle Triebwagenleistungen mit den Y1 durchgeführt werden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Der italienische 668 1531 stand 2001 im Depot Kosovo Polje und sollte hergerichtet werden, um mit ihm einen Flughafen-Shuttle nach Skopje in Mazedonien zu fahren. Ob er heute noch im Kosovo eingesetzt ist, oder alle Triebwagenleistungen mit den Y1 durchgeführt werden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Raphael Krammer





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