Für Nachschubtransporte der KFOR wurden die SNCF-Lokomotiven 63015 und (hinter einer 661) 018 ab 1999 im Kosovo eingesetzt

Für Nachschubtransporte der KFOR wurden die SNCF-Lokomotiven 63015 und (hinter einer 661) 018 ab 1999 im Kosovo eingesetzt.

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Unbekannt gebliebene 112-er zieht den RE 4356 am 17.03.2016 von Elsterwerda nach Rostock Hbf durch Nassenheide.

740 721-6 wartet in Hauptbahnhof Kladno am 17.3.2016.

Für Nachschubtransporte der KFOR wurden die SNCF-Lokomotiven 63015 und (hinter einer 661) 018 ab 1999 im Kosovo eingesetzt. Am 14.05.2009 waren sie mit weiteren Lokomotiven im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellt, rechts ist die 641-131 der JZ erkennbar.

Horst Lüdicke 17.03.2016, 670 Aufrufe, 0 Kommentare

770 541-1 am 17.3.2016 in Kladno Lok-Werkstatt KDS.

Für Nachschubtransporte der KFOR wurden die SNCF-Lokomotiven 63015 und (hinter einer 661) 018 ab 1999 im Kosovo eingesetzt.

Der VT 730 (ex 95 80 0643 120-8 D-NOB) der Niederbarnimer Eisenbahn (95 80 0643 120-8 D-NEBB) auf der RB 12 von Templin Stadt nach Berlin Ostkreuz am 17.03.2016 in Nassenheide.

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Rosheim - 27. Mai 2026 : Wenn es mangel von Captrains G1206 gibt, werden die älteren Brissonneau & Lotz Dieselloks eingesetzt. Hier die BB 425 mit der Übergabe 401517 von der Brauerei Kronenbourg nach Hausbergen. Die BB 425 ist die ehemalige BB 63942 der SNCF. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Unternehmen / Voies Ferrées Locales et Industrielles SA, Paris ·VFLI·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 111 000 Seléstat – Obernai – Molsheim ⨯ Saverne

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SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck ins Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde. Der überfarbigen Gebaude inm Hinter4grund is die Ausstellungshalle des Museums. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

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