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Bilder von Gerd Hahn

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614069 hatte am 21.3.1992 um 18.15 Uhr Betriebspause im BW Northeim.
614069 hatte am 21.3.1992 um 18.15 Uhr Betriebspause im BW Northeim.
Gerd Hahn

Nur noch schwach war am 21.3.1992 der Personen Zug Verkehr auf der Rübelandbahn, was die Anzahl der mitgeführten Wagen veranschaulichte. 171007 ist hier um 15.25 hr mit dem P 16485 bei Hüttenrode auf dem Weg nach Blankenburg.
Nur noch schwach war am 21.3.1992 der Personen Zug Verkehr auf der Rübelandbahn, was die Anzahl der mitgeführten Wagen veranschaulichte. 171007 ist hier um 15.25 hr mit dem P 16485 bei Hüttenrode auf dem Weg nach Blankenburg.
Gerd Hahn

Offenbar noch einsatzfähig war 220298 am 21.3.1992, die ich an diesem Tag im BW Güsten antraf.
Offenbar noch einsatzfähig war 220298 am 21.3.1992, die ich an diesem Tag im BW Güsten antraf.
Gerd Hahn

100626 Köf stand am 21.3.1992 für diverse Rangieraufgaben im Bahnhof Gernrode bereit.
100626 Köf stand am 21.3.1992 für diverse Rangieraufgaben im Bahnhof Gernrode bereit.
Gerd Hahn

DR 201865 hält hier am 21.3.1992 mit dem P 9515 Richtung Frose um 13.3.7 Uhr im damals noch bestehenden normalspurigen Bahnhof Gernrode! - Heute ist die Strecke abgebaut. Lediglich der Streckenast von Gernrode nach Quedlinburg wird durch die schmalspurige HSB genutzt.
DR 201865 hält hier am 21.3.1992 mit dem P 9515 Richtung Frose um 13.3.7 Uhr im damals noch bestehenden normalspurigen Bahnhof Gernrode! - Heute ist die Strecke abgebaut. Lediglich der Streckenast von Gernrode nach Quedlinburg wird durch die schmalspurige HSB genutzt.
Gerd Hahn

Am 25.11.2017 asolvierte die Lollo V 160002 eine Testfahrt mit drei Personenwagen von Osnabrück Zechenbahnhof bis Melle und zurück. Dabei wurde auch die Dampfheizung getestet. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt um 12.55 Uhr im Bahnhof Wissingen zu sehen.
Am 25.11.2017 asolvierte die Lollo V 160002 eine Testfahrt mit drei Personenwagen von Osnabrück Zechenbahnhof bis Melle und zurück. Dabei wurde auch die Dampfheizung getestet. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt um 12.55 Uhr im Bahnhof Wissingen zu sehen.
Gerd Hahn

Class 66 fährt mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte kommend am 24.11.2017 in den Bahnhof Hasbergen ein. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte zu sehen, der heute der AWO als Domizil dient.
Class 66 fährt mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte kommend am 24.11.2017 in den Bahnhof Hasbergen ein. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte zu sehen, der heute der AWO als Domizil dient.
Gerd Hahn

Wiebe Lok 12 G 1700 fährt mit einem Schwellenzug am 24.11.2017 aus Osnabrück kommend in den Bahnhof Hasbergen ein.
Wiebe Lok 12 G 1700 fährt mit einem Schwellenzug am 24.11.2017 aus Osnabrück kommend in den Bahnhof Hasbergen ein.
Gerd Hahn

NOHAB 1151 rangiert hier am 24.11.2017 im Bahnhof Hasbergen.
NOHAB 1151 rangiert hier am 24.11.2017 im Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

NOHAB 1151 fährt hier am 24.11.2017 mit einem Leerzug aus Ibbenbüren -Esch in Hasbergen ein. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Hüttenbahn zu sehen.
NOHAB 1151 fährt hier am 24.11.2017 mit einem Leerzug aus Ibbenbüren -Esch in Hasbergen ein. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Hüttenbahn zu sehen.
Gerd Hahn

Auf Schulungsfahrt befand sich GMH 2 am 24.11.2017, als sie mittags in den Bahnhof Hasbergen kam.
Auf Schulungsfahrt befand sich GMH 2 am 24.11.2017, als sie mittags in den Bahnhof Hasbergen kam.
Gerd Hahn

Look 2 der Georgs Marien Hütten Eisenbahn kam am 24.11.2017 anläßlich einer Schulungsfahrt in den Bahnhof Hasbergen. Hier passiert sie den AWO Hüttenbahnhof, das ehemalige Bahngebäude der Hütteneisenbahn.
Look 2 der Georgs Marien Hütten Eisenbahn kam am 24.11.2017 anläßlich einer Schulungsfahrt in den Bahnhof Hasbergen. Hier passiert sie den AWO Hüttenbahnhof, das ehemalige Bahngebäude der Hütteneisenbahn.
Gerd Hahn

GMH 2 fährt am 24.11.2017 in den Bahnhof Hasbergen ein. Da es sich um eine Schulungsfahrt handelte, war der Besuch nur von wenigen Minuten Dauer. Danach ging es wieder zurück nach Georgsmarienhütte.
GMH 2 fährt am 24.11.2017 in den Bahnhof Hasbergen ein. Da es sich um eine Schulungsfahrt handelte, war der Besuch nur von wenigen Minuten Dauer. Danach ging es wieder zurück nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

NOHAB 1151 war am 24.11.2017 im Schotterzug Verkehr zum Hafen Saerbeck eingesetzt. Mittags brachte sie einen Leerzug von Ibbenbüren - Esch nach Hasbergen, wo der Zug abgestellt wurde.
NOHAB 1151 war am 24.11.2017 im Schotterzug Verkehr zum Hafen Saerbeck eingesetzt. Mittags brachte sie einen Leerzug von Ibbenbüren - Esch nach Hasbergen, wo der Zug abgestellt wurde.
Gerd Hahn

Class 66 Nr. 8653-01 rangiert hier in Höhe des ehemaligen Personenbahnhofs der Georgs Marien Hütten Bahn am 24.11.2017 im Bahnhof Hasbergen. - Heute dient das ehemalige Bahngebäude der örtlichen AWO als Domizil.
Class 66 Nr. 8653-01 rangiert hier in Höhe des ehemaligen Personenbahnhofs der Georgs Marien Hütten Bahn am 24.11.2017 im Bahnhof Hasbergen. - Heute dient das ehemalige Bahngebäude der örtlichen AWO als Domizil.
Gerd Hahn

Am 24.11.2017 gab es im Bahnhof Hasbergen ein Treffen  von Großdiesel Lokomotiven. Die Maxima von Wiebe stand den ganzen Tag vor einem Schwellenzug im Bahnhof abgestellt. Class 66 kam um 11.45 Uhr aus Georgsmarienhütte dazu und war mit einem Leerwagen Zug nach Osnabrück unterwegs. - Wenig später folgte noch eine sechsachsige MY, die einen Flachwagen Zug brachte.
Am 24.11.2017 gab es im Bahnhof Hasbergen ein Treffen von Großdiesel Lokomotiven. Die Maxima von Wiebe stand den ganzen Tag vor einem Schwellenzug im Bahnhof abgestellt. Class 66 kam um 11.45 Uhr aus Georgsmarienhütte dazu und war mit einem Leerwagen Zug nach Osnabrück unterwegs. - Wenig später folgte noch eine sechsachsige MY, die einen Flachwagen Zug brachte.
Gerd Hahn

Class 66 Nr. 8655-01 setzt hbie am 24.11.2017 um 12.00 Uhr im Bahnhof Hasbergen um.
Class 66 Nr. 8655-01 setzt hbie am 24.11.2017 um 12.00 Uhr im Bahnhof Hasbergen um.
Gerd Hahn

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