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H.F Wiebe Fotos

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Die Lok „Emma“ der H. F. Wiebe beim Sommerdampf am 07.07.2019 im Historischen Lokschuppen Wittenberge.
Die Lok „Emma“ der H. F. Wiebe beim Sommerdampf am 07.07.2019 im Historischen Lokschuppen Wittenberge.
Heinz Lahs

Die Lok „Emma“ der H. F. Wiebe beim Sommerdampf am 07.07.2019 im Historischen Lokschuppen Wittenberge.
Die Lok „Emma“ der H. F. Wiebe beim Sommerdampf am 07.07.2019 im Historischen Lokschuppen Wittenberge.
Heinz Lahs

Zwei WIEBE 216er im Lokzug am 5. Dezember 2019 durch Wuppertal-Steinbeck.
Zwei WIEBE 216er im Lokzug am 5. Dezember 2019 durch Wuppertal-Steinbeck.
Michael Gottlieb

Lokzug durch das Tal der Wupper am 5. Dezember 2019: WIEBE Lok 4 (212 127-7) mit 2 WIEBE 216er und SEL 234 278-0 am Schluss, hier beim S-Bahnhof Steinbeck.
Lokzug durch das Tal der Wupper am 5. Dezember 2019: WIEBE Lok 4 (212 127-7) mit 2 WIEBE 216er und SEL 234 278-0 am Schluss, hier beim S-Bahnhof Steinbeck.
Michael Gottlieb

Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Von der Fa. Wiebe war die ex DB 211341 in der Ausstellung vertreten.
Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Von der Fa. Wiebe war die ex DB 211341 in der Ausstellung vertreten.
Gerd Hahn

Wiebe Diesellok Nr. 3 fährt mit einem Schotterzug am 24.4.2005 durch den Bahnhof Kahla.
Wiebe Diesellok Nr. 3 fährt mit einem Schotterzug am 24.4.2005 durch den Bahnhof Kahla.
Gerd Hahn

216023 Wiebe Lok Nr. 6 ist hier am 24.4.2005 bei Orlamünde unterwegs.
216023 Wiebe Lok Nr. 6 ist hier am 24.4.2005 bei Orlamünde unterwegs.
Gerd Hahn

Am 20.2.05 kam die Wiebe Lok 3 solo in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Am 20.2.05 kam die Wiebe Lok 3 solo in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

V 320001 von Wiebe weilte am 20.07. 2003 im Rahmen von Bauzugdiensten im Bahnhof Lengerich in Westfalen.
V 320001 von Wiebe weilte am 20.07. 2003 im Rahmen von Bauzugdiensten im Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

Wiebe 264 011-8 mit Betonschwellen am Haken. Aufgenommen am 11.05.2016 im Hauptbahnhof Bremen.
Wiebe 264 011-8 mit Betonschwellen am Haken. Aufgenommen am 11.05.2016 im Hauptbahnhof Bremen.
Jens Baumhauer

V 320001 mit Wiebe Kranzug am 10.06.2001 im damals verkrauteten Bahnhof Hasbergen.
V 320001 mit Wiebe Kranzug am 10.06.2001 im damals verkrauteten Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Die Sonne ging schon unter als am 28.3.2001 um 19.20 Uhr die Wiebe V 320001 mit einem Kranzug über die Rollbahn bei Hellern in Richtung Hasbergen fuhr. Einst war die Lok die stärkste Diesellok in Europa und verrichtete vor dem letzten Einsatz bei Wiebe auch Dienst bei der bekannten Teutoburger Wald Eisenbahn.
Die Sonne ging schon unter als am 28.3.2001 um 19.20 Uhr die Wiebe V 320001 mit einem Kranzug über die Rollbahn bei Hellern in Richtung Hasbergen fuhr. Einst war die Lok die stärkste Diesellok in Europa und verrichtete vor dem letzten Einsatz bei Wiebe auch Dienst bei der bekannten Teutoburger Wald Eisenbahn.
Gerd Hahn

216 122-2 von Wiebe wurde am 11.05.2016 im Bremer Hbf gesichtet.
216 122-2 von Wiebe wurde am 11.05.2016 im Bremer Hbf gesichtet.
Jens Baumhauer


Auch diesmal pendelt sie als Werbeträger für die Firma H.F. Wiebe auf der weltweit größten Messe für Eisenbahninfrastruktur und –fahrzeuge, der Innotrans 2018 in Berlin....
Die B-Kuppler HANOMAG Dampflok Nr. 2  EMMA“, ex Nr. 2 der Aktien-Zuckerfabrik Rethen a. d. Leine, heute Eigentum von Hermann Wiebe (Firmeninhaber H.F. Wiebe), fährt für Führerstandsmitfahrten am 18.09.2018 auf der InnoTrans 2018 in Berlin. (Aufgenommen aus einer S-Bahn heraus).

Die Lok (wahrscheinlich Typ „Ploxemam“) wurde 1925 von der Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff, besser bekannt unter dem Namen HANOMAG, unter der Fabriknummer 9445 für die Aktien-Zuckerfabrik Rethen a. d. Leine (bei Hannover ) gebaut und dort zum Verschub von Güterwagen während der Zuckerrübenernte verwendet. Sie war ein Teil einer größeren Serie baugleicher Schwestern (über 100). Die nachweisbare Unterhaltung der Lok war laut Betriebsbuch bis 1969. Anfang der 1970er Jahre erwarb sie ein Privatmann und stellte sie auf einem kurzen Gleisstück im heimischen Garten in Schleswig-Holstein auf, später geschützt durch eine gewächshausartige Halle. Im Jahr 2008 stand die Lok wieder zum Verkauf und der Gleisbauunternehmer Hermann Wiebe erwarb sie mit dem Ziel der betriebsfähigen Aufarbeitung.  Emma  bekam erst Anfang 2018 eine Aufarbeitung bei der MaloWa.

Sie wurde in den letzten Jahren bei den alle zwei Jahre stattfindenden Messeveranstaltungen  Innotrans  in Berlin, als Werbeträger für die Firma Wiebe eingesetzt.

Technische Daten: 
Spurweite: 1.435 mm 
Bauart: Bn2t 
Länge über Puffer: 8.231 mm 
Treibraddurchmesser:	1000 mm
Dienstgewicht (bei halben Vorräten): 32.000 kg 
Leistung: ca. 200 PS 
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Zylinderdurchmesser: 350 mm
Kolbenhub: 540 mm
Kesselüberdruck: 12 bar
Wasservorrat: 3,5 m³
Kohlevorrat: 0,6 t
Auch diesmal pendelt sie als Werbeträger für die Firma H.F. Wiebe auf der weltweit größten Messe für Eisenbahninfrastruktur und –fahrzeuge, der Innotrans 2018 in Berlin.... Die B-Kuppler HANOMAG Dampflok Nr. 2 "EMMA“, ex Nr. 2 der Aktien-Zuckerfabrik Rethen a. d. Leine, heute Eigentum von Hermann Wiebe (Firmeninhaber H.F. Wiebe), fährt für Führerstandsmitfahrten am 18.09.2018 auf der InnoTrans 2018 in Berlin. (Aufgenommen aus einer S-Bahn heraus). Die Lok (wahrscheinlich Typ „Ploxemam“) wurde 1925 von der Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff, besser bekannt unter dem Namen HANOMAG, unter der Fabriknummer 9445 für die Aktien-Zuckerfabrik Rethen a. d. Leine (bei Hannover ) gebaut und dort zum Verschub von Güterwagen während der Zuckerrübenernte verwendet. Sie war ein Teil einer größeren Serie baugleicher Schwestern (über 100). Die nachweisbare Unterhaltung der Lok war laut Betriebsbuch bis 1969. Anfang der 1970er Jahre erwarb sie ein Privatmann und stellte sie auf einem kurzen Gleisstück im heimischen Garten in Schleswig-Holstein auf, später geschützt durch eine gewächshausartige Halle. Im Jahr 2008 stand die Lok wieder zum Verkauf und der Gleisbauunternehmer Hermann Wiebe erwarb sie mit dem Ziel der betriebsfähigen Aufarbeitung. "Emma" bekam erst Anfang 2018 eine Aufarbeitung bei der MaloWa. Sie wurde in den letzten Jahren bei den alle zwei Jahre stattfindenden Messeveranstaltungen "Innotrans" in Berlin, als Werbeträger für die Firma Wiebe eingesetzt. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: Bn2t Länge über Puffer: 8.231 mm Treibraddurchmesser: 1000 mm Dienstgewicht (bei halben Vorräten): 32.000 kg Leistung: ca. 200 PS Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Zylinderdurchmesser: 350 mm Kolbenhub: 540 mm Kesselüberdruck: 12 bar Wasservorrat: 3,5 m³ Kohlevorrat: 0,6 t
Armin Schwarz

Wiebe Lok 3 am 14.08.1999 im Bahnhof Mosbach Neckarelz.
Wiebe Lok 3 am 14.08.1999 im Bahnhof Mosbach Neckarelz.
Gerd Hahn

Wiebe 216 012-5 in Nienburg(Weser) 18.12.2018
Wiebe 216 012-5 in Nienburg(Weser) 18.12.2018
Christian Schürmann

Ohne Zug kamen die beiden Wiebe Loks 216122 und 216032 am 6.11.2018 über die Rollbahn in Richtung Osnabrück. Um 10.35 Uhr kamen sie mir in Osnabrück - Hellern vor die Linse.
Ohne Zug kamen die beiden Wiebe Loks 216122 und 216032 am 6.11.2018 über die Rollbahn in Richtung Osnabrück. Um 10.35 Uhr kamen sie mir in Osnabrück - Hellern vor die Linse.
Gerd Hahn

H.F.Wiebe 216 032 mit 212 107,  Darmstadt - Eberstadt am 19.10.2018
H.F.Wiebe 216 032 mit 212 107, Darmstadt - Eberstadt am 19.10.2018
Peter Nowt

Der P&T STOPFEXPRESS 09-3X der Fa. H.F. WIEBE (D-HFW 99 80 9121 012-5) am 24.09.18 Berlin-Karow Richtung Bernau.
Der P&T STOPFEXPRESS 09-3X der Fa. H.F. WIEBE (D-HFW 99 80 9121 012-5) am 24.09.18 Berlin-Karow Richtung Bernau.
Lothar Stöckmann

Doppelgespann H.F. Wiebe (BLP Wiebe Logistik GmbH) 216 012-5 (92 80 1216 012-5 D-BLP) + 216
5 122-2 (92 80 1216 122-2 D-BLP ) am 31.08.18 Berlin-Buch
Doppelgespann H.F. Wiebe (BLP Wiebe Logistik GmbH) 216 012-5 (92 80 1216 012-5 D-BLP) + 216 5 122-2 (92 80 1216 122-2 D-BLP ) am 31.08.18 Berlin-Buch
Lothar Stöckmann

Doppelgespann H.F. Wiebe (BLP Wiebe Logistik GmbH) 216 012-5 (92 80 1216 012-5 D-BLP) + 216 122-2 (92 80 1216 122-2 D-BLP ) am 31.08.18 Berlin-Buch
Doppelgespann H.F. Wiebe (BLP Wiebe Logistik GmbH) 216 012-5 (92 80 1216 012-5 D-BLP) + 216 122-2 (92 80 1216 122-2 D-BLP ) am 31.08.18 Berlin-Buch
Lothar Stöckmann

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