Am 11. Juli 2015 wurde erneut die Gegend um Treuchtlingen aufgesucht. Der Ortsblick Möhren sollte nochmal umgesetzt werden, denn wer weiß, wie diese Stelle nächstes Jahr vom Bewuchs her aussieht. Auch problematisch ist die Tatsache, dass planmäßig in dem Zeitraum, zu dem die Stelle gut im Licht liegt, wenig an interessanten Zügen vorbeikommt. Zumeist sind es mit schwarzen MRCE-Loks bespannte KLV-Züge. So war ich schon mal zufrieden, als die 119 005 von RheinCargo mit einem langen Kesselwagenzug um die Ecke bog. Christoph Schneider
RheinCargo 2063 (185 605-3), RheinCargo 2053 (185 585-7) und WRS Ae 1042 007 (ex. ÖBB) standen alle zusammen am Nachmittag des 20.07.2015 abgestellt im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel und warten auf ihre nächsten Einsätze. Tobias Schmidt
Am 20.07.2015 stand RheinCargo 2053 (185 585-7) abgestellt neben der WRS Ae 1042 007 (ex. ÖBB) im nördlichen Vorfeld von Basel Bad Bf und warten zusammen auf deren nächsten Einsatz. Tobias Schmidt
Mit einem Kesselwagenzug zum Tanklager des Münchner Flughafens kam am 09. April 2015 die 119 005 von RheinCargo an der Fotostelle bei Nordheim mit Blick auf Donauwörth vorbei. Christoph Schneider
Gefahrnummer 33, UN-Nummer 1203, somit ist das Ladegut des von der Rheincargo 119 005 gezogenen Kesselwagenzuges Benzin. Am 24. März 2015 gelang diese Aufnahme bei Vierkirchen im vorfrühlingshaften Dachauer Hinterland. Christoph Schneider
185 618-6 von Alpha Trains/RheinCargo am Morgen des 02.07.2015 beim rangieren auf das Abstellgleis in Basel Bad Bf, nachdem sie einen Kesselzug in die Schweiz gebracht hatte. Tobias Schmidt
Obwohl sie noch die Farben und Beschriftungen der HGK trägt, ist 185 589 seit 2013 in Diensten der RheinCargo GmbH unterwegs. Mit einem Kesselwagenzug konnte sie am 19. März 2015 bei Vierkirchen im Lachauer Hinterland abgelichtet werden. Christoph Schneider
Von den Ausbaumassnahmen noch relativ unberührt ist die KBS 900 in der Gegend um Fahlenbach. Mit einem langen Kesselwagenzug zum Münchner Flughafen passiert die 185 605 der HGK am 18. März 2015 die Fotostelle. Im Hintergrund erkennt man noch einen ICE, der in flotter Fahrt Ingolstadt entgegenstrebt. Christoph Schneider
Kerosin zum Münchner Flughafen: Am 18. März 2015 war für den Treibstoff-Transport die aktuell für RheinCargo verkehrende 185 526 eingeteilt und konnte mit ihrem schweren Ganzzug bei Unterweilbach fotografiert werden. Passend dazu hat sich eine Lufthansa Maschine im Landeanflug auf den Franz-Josef-Strauss Airport ins Bild geschmuggelt. Christoph Schneider
Am 10. März 2015 wurde der KBS 900 ein Besuch abgestattet, um zu erkunden, was dort aktuell im Güterverkehr läuft. Am Neubau-Abschnitt bei Unterweilbach wurde Position bezogen. Erfreulicherweise kam dann relativ bald diese fotogene Leistung, der Kerosinzug zum Tanklager am Münchener Flughafen. Zuglok war die 119 007 von RheinCargo. Christoph Schneider
Nachschuss auf RHC 2051 (185 582-4), als sie am 26.06.2015 von RHC DE62 (266 062-9) durch den Badischen Bahnhof von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz geschleppt wurde. Tobias Schmidt
Durchfahrt am 26.06.2015 von RHC DE62 (266 062-9) zusammen mit der Wagenlok RHC 2051 (185 582-4) in Basel Bad Bf gen Rangierbahnhof Muttenz, um dort einen leeren Kesselzug in Richtung Norden zu bespannen. Tobias Schmidt
RHC 2051 (185 582-4), Alpha Trains/RheinCargo 119 008-0 und RHC DE62 (266 062-9) am 26.06.2015 abgestellt auf dem angemieteten RheinCargo-Abstellgleis in Basel Bad Bf. Tobias Schmidt
Lokportrait von Alpha Trains/RheinCargo 119 008-0, als sie am 26.06.2015 zwischen RHC DE62 (266 062-9) und RHC 2051 (185 582-4) in Basel Bad Bf abgestellt war. Tobias Schmidt
Am Mittag des 26.06.2015 stand RHC DE62 (266 062-9) zusammen mit Alpha Trains/RHC 119 008-0 und RHC 2051 (185 582-4) abgestellt auf dem angemieteten RheinCargo-Abstellgleis in Basel Bad Bf und warten auf neue Aufgaben. Tobias Schmidt
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