Während 112 102-9 mit dem RE5 (RE4360) von Elsterwerda nach Rostock Hauptbahnhof am 31.7.2016 Berlin Gesundbrunnen verlässt, wartet 808 036-8 "Jüterbog" als ICE847 von Düsseldorf Hauptbahnhof mit 808 009-5 "Riesa" als ICE857 von Köln Hauptbahnhof nach Berlin Gesundbrunnen auf Ausfahrt ins BW Rummelsburg. Alexander
112021 am 18.5.1996 im HBF Dresden. Man beachte die noch an der Führerstandstür vorhandene große Loknummer, wie es die Lokomotiven der ersten DR Serie trugen. Gerd Hahn
112 185 mit RE 18491(Warnemünde-Berlin)abgestellt im Bahnhof Warnemünde,noch bis zum 30.10.2016 verkehrt der Zug zwischen Ostsee und Spree wie es dann 2017 weiter geht ist noch nicht entschieden.31.07.2016 Stefan Pavel
112 111 brachte soeben den RE5 (RE4354) aus Elsterwerda nach Rostock Hauptbahnhof. Nun wird sie für die Rückfahrt mit dem RE4361 aufgerüstet. (28.7.2016) Alexander
Lokwechsel am RE1, 120 204-3 brachte den Zug aus Hamburg nach Rostock. Nun wird 112 103 den RE1 (RE4312) "Hanse-Express" auf dem Rückweg nach Hamburg Hauptbahnhof bespannen. (22.7.2016) Alexander
112 107 hat noch etwas Zeit bis zu ihrer Abfahrt mit dem RE5 (RE4365) von Rostock Hauptbahnhof nach Elsterwerda auf dem Nebengleis drückt währenddessen 101 019-8 den IC2086 von Hannover Hauptbahnhof nach Stralsund Hauptbahnhof mit +35 aus dem Rostocker Hauptbahnhof. (22.7.2016) Alexander
112 144 drückt den RE70 (RE75729) von Kiel Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona samt der abgebügelten 112 179 am 21.7.2016 in den Kieler Hauptbahnhof. Alexander
Begegnungen im Kieler Hauptbahnhof, während 112 175-5 den RE70 (RE21010) aus Hamburg Hauptbahnhof in den Bahnhof drückt, macht sich 648 340-7 "Lüneburg" als RE72 (RE2191) nach Flensburg auf den Weg. (16.7.2016) Alexander
Zwischen ihnen liegen gerade mal 4 Jahre... 143 930-6 wurde am 11.8.1989 in Dienst gestellt, 112 175-5 am 8.12.1993. Einiges hat sich jedoch in den 4 Jahren geändert, so ist im der Baureihe 112 eine neue 160km/h schnelle Variante der 143 entstanden. Auch wurden die 5 Spitzenlichter auf 3 reduziert. Einst war die 112 für den höherwertigen Verkehr gedacht, heute treffen sich beide Baureihen im Nahverkehrsbereich der DB wieder. Zum Treffen der beiden Hennigsdorfer Maschinen kam es am 12.7.2016 im Kiel, dem Heimatbahnhof der beiden. 143 930-6 ist mit der RB21127 nach Neumünster unterwegs, während 112 175-5 auf die Kreuzung wartet um sich dann in der Abstellgruppe an einen Dosto-Zug zu setzen. Alexander
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