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141 224-6 am 10.09.05 in Bremen Hbf.
141 224-6 am 10.09.05 in Bremen Hbf.
Benjamin Triebke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

912 800x600 Px, 14.09.2005

Die 141 437-4 und 141 428-3 abgestellt im Kieler Hbf
Die 141 437-4 und 141 428-3 abgestellt im Kieler Hbf
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1378 750x563 Px, 28.08.2005

Typischer Reiseverkehr im Bahnhof Bebra: 141 069 schiebt in kurzer Zeit einen RB Richtung Kassel, 110 439 zieht einen RE in Richtung Bad Hersfeld.
Typischer Reiseverkehr im Bahnhof Bebra: 141 069 schiebt in kurzer Zeit einen RB Richtung Kassel, 110 439 zieht einen RE in Richtung Bad Hersfeld.
Juergen Borngiesser†

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1960 800x600 Px, 10.06.2005

Am Abend des 05.05.2005 fuhr der letzte Pendelzug im Rahmen der 6. Kranichsteiner Eisenbahntage mit 141 228 und 194 051 durch Braunshardt in Richtung Groß-Gerau.
Am Abend des 05.05.2005 fuhr der letzte Pendelzug im Rahmen der 6. Kranichsteiner Eisenbahntage mit 141 228 und 194 051 durch Braunshardt in Richtung Groß-Gerau.
Helmut Amann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1217 800x600 Px, 26.05.2005

Einer der Pendelzüge bei den 6. Kranichsteiner Eisenbahntagen vom 5. - 8. Mai 2005 war mit den Loks 141 228 und 194 051 am Zugschluß bespannt, die hintere ist auf der Aufnahme bei der Durchfahrt in Darmstadt Nord am 05.05.2005 leider nicht zu erkennen.
Einer der Pendelzüge bei den 6. Kranichsteiner Eisenbahntagen vom 5. - 8. Mai 2005 war mit den Loks 141 228 und 194 051 am Zugschluß bespannt, die hintere ist auf der Aufnahme bei der Durchfahrt in Darmstadt Nord am 05.05.2005 leider nicht zu erkennen.
Helmut Amann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1113 800x600 Px, 25.05.2005

Baureihe 141 228-7 war mit einem Pendelzug aus Groß Gerau in Kranichstein angekommen bei den Eisebahntagen am 06.05.2005.
Baureihe 141 228-7 war mit einem Pendelzug aus Groß Gerau in Kranichstein angekommen bei den Eisebahntagen am 06.05.2005.
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1208 800x600 Px, 10.05.2005

Die blau/beige 141 289 am 17.10.2003 in Hamm am Zugschluß einer RB nach Rheine.
Die blau/beige 141 289 am 17.10.2003 in Hamm am Zugschluß einer RB nach Rheine.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1106 546x800 Px, 26.04.2005

Am 24.4.2005 durchfährt die 141 228 mit dem MoBa Train des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein und 103 101 im Schlepp Hanau Hbf.
Am 24.4.2005 durchfährt die 141 228 mit dem MoBa Train des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein und 103 101 im Schlepp Hanau Hbf.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1158 640x480 Px, 26.04.2005

Eine 141 am 24.3.05 in Karlsruhe Hbf, mit einer Großlieferung Mercedes Sprinter, vermutlich nach Italien. Was macht der Lokführer da bloß???;)
Eine 141 am 24.3.05 in Karlsruhe Hbf, mit einer Großlieferung Mercedes Sprinter, vermutlich nach Italien. Was macht der Lokführer da bloß???;)
schnellbremsbeschleuniger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1500 800x600 Px, 25.03.2005

Nahaufnahme des Hauptschalters der 141-451. Er verbindet über das Trennmesser, (links) bei gehobenem Stromabnehmer, den Trafo der Lok, mit der Fahrspannung aus der Oberleitung, 15kV/16 ²/3Hz.
Nahaufnahme des Hauptschalters der 141-451. Er verbindet über das Trennmesser, (links) bei gehobenem Stromabnehmer, den Trafo der Lok, mit der Fahrspannung aus der Oberleitung, 15kV/16 ²/3Hz.
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

3603 800x597 Px, 17.03.2005

Dachansicht einer E-Lok (141451)von der Nachschaubühne aus aufgenommen. Im Vordergrund ist gut der Schaltzylinder zu erkennen, der bei ca 1,5 atü, im Führerstand den Befehl Stromabnehmer hoch ausführt. Eventuell ist ein Sonderluftbehälter, bzw. Hilfsluftpresser bei längerer Abstellung hinzuzuziehen. Im Hintergrund, etwa in der Mitte, sieht man den 15 kV-Hauptschalter.
Dachansicht einer E-Lok (141451)von der Nachschaubühne aus aufgenommen. Im Vordergrund ist gut der Schaltzylinder zu erkennen, der bei ca 1,5 atü, im Führerstand den Befehl "Stromabnehmer hoch" ausführt. Eventuell ist ein Sonderluftbehälter, bzw. Hilfsluftpresser bei längerer Abstellung hinzuzuziehen. Im Hintergrund, etwa in der Mitte, sieht man den 15 kV-Hauptschalter.
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

3058 800x600 Px, 15.03.2005

Im Kapitel der Rückkehr des Knallfroschs nach Hessen wegen ausgefallenen RegioTrams darf auch 141 226, die auf der Strecke Kassel-Hümme am 21.5.2004 zum Einsatz kam, nicht fehlen, gesehen in Hümme.
Im Kapitel der Rückkehr des Knallfroschs nach Hessen wegen ausgefallenen RegioTrams darf auch 141 226, die auf der Strecke Kassel-Hümme am 21.5.2004 zum Einsatz kam, nicht fehlen, gesehen in Hümme.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

980 640x480 Px, 09.03.2005

In ihrer alten Ursprungslackierung, nebst Altbau-Personenwagen durcheilt die 141275 vom Bw Hagen-Eck.gerade den Rbf HA-Hengstey. Aufn. ca.1968
In ihrer alten Ursprungslackierung, nebst Altbau-Personenwagen durcheilt die 141275 vom Bw Hagen-Eck.gerade den Rbf HA-Hengstey. Aufn. ca.1968
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen

1862 800x529 Px, 22.02.2005

Nur wenige Tage im Jahr blüht es hier an der Burgruine Ehrenfels so schön, da spielte es keine Rolle ob ein allerwelts Personenzug vorbei kam, die Belohnung kam später den solche Garnituren sind im Rheintal inzwischen Geschichte
Nur wenige Tage im Jahr blüht es hier an der Burgruine Ehrenfels so schön, da spielte es keine Rolle ob ein allerwelts Personenzug vorbei kam, die Belohnung kam später den solche Garnituren sind im Rheintal inzwischen Geschichte
Dietrich Seegers†

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1815 800x551 Px, 20.02.2005

Eine der letzuntersuchten Knallfrösche ist die dabei verkehrsrot lackiert wordene 141 433, die hier am 5.1.2005 außerplanmäßig einen RE von Bremen nach Nordenham bespannt, photografiert in Bremen-Neustadt.
Eine der letzuntersuchten Knallfrösche ist die dabei verkehrsrot lackiert wordene 141 433, die hier am 5.1.2005 außerplanmäßig einen RE von Bremen nach Nordenham bespannt, photografiert in Bremen-Neustadt.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1158 640x480 Px, 05.02.2005

Ständig von Ausfällen heimgesucht wurden die zu Testzwecken in Hessen eingesetzten Saarbahnen, so daß es immer wieder zu 141 Einsätzen kam. Eine dieser Loks war die Braunschweiger 141 390, hier zu sehen im August 2004 mit einer RB von Hümme nach Kassel Hbf.
Ständig von Ausfällen heimgesucht wurden die zu Testzwecken in Hessen eingesetzten Saarbahnen, so daß es immer wieder zu 141 Einsätzen kam. Eine dieser Loks war die Braunschweiger 141 390, hier zu sehen im August 2004 mit einer RB von Hümme nach Kassel Hbf.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

885 640x480 Px, 04.02.2005

141 063, seit dem 3.10.04 z-gestellt, war sowohl der letze orientrote als auch der letze Trierer Knallfrosch. Einer unsicheren Zukunft blickt sie Mitte Oktober 2004 im Vorfeld von Trier Hbf entgegen.
141 063, seit dem 3.10.04 z-gestellt, war sowohl der letze orientrote als auch der letze Trierer Knallfrosch. Einer unsicheren Zukunft blickt sie Mitte Oktober 2004 im Vorfeld von Trier Hbf entgegen.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1791 640x480 Px, 04.02.2005

Der leuchtende Knallfrosch ist 141 341, die hier am 17.10.2003 mir ihrer RB von Twistringen nach Bremen einen Halt in Bassum einlegt.
Der leuchtende Knallfrosch ist 141 341, die hier am 17.10.2003 mir ihrer RB von Twistringen nach Bremen einen Halt in Bassum einlegt.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1130 800x511 Px, 04.02.2005

141 066, die damals älteste 141, muß am 15.4.2004, vier Monate nach dem Knallfroschende in Hessen, einer defekten RegioTram Garnitur auf der Strecke nach Hümme aushelfen, hier zu sehen in Kassel Hbf.
141 066, die damals älteste 141, muß am 15.4.2004, vier Monate nach dem Knallfroschende in Hessen, einer defekten RegioTram Garnitur auf der Strecke nach Hümme aushelfen, hier zu sehen in Kassel Hbf.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

887 768x576 Px, 03.02.2005

141 379 war der vorletze Kieler Knallfrosch in ozeanblau/beige. Sie war am 15.4.2004 im Vorfeld von Hamburg-Altona abgestellt.
141 379 war der vorletze Kieler Knallfrosch in ozeanblau/beige. Sie war am 15.4.2004 im Vorfeld von Hamburg-Altona abgestellt.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1103 800x600 Px, 03.02.2005

Frankfurter 141.... Die damals Frankfurter Knallfrösche 141 140 und 200 standen am 18.10.2003 in Kassel Hbf als Reserve.
Frankfurter 141.... Die damals Frankfurter Knallfrösche 141 140 und 200 standen am 18.10.2003 in Kassel Hbf als Reserve.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

862 800x567 Px, 31.01.2005

141 067 steht am 18.10.03 mit einer RB nach Kassel Hbf in Bebra.
141 067 steht am 18.10.03 mit einer RB nach Kassel Hbf in Bebra.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

992 800x527 Px, 26.01.2005

141 344 darf genau ein Jahr nach dem planmäßigen Ausscheiden der Knallfrösche in Hessen dort nochmal zum Einsatz kommen, und zwar am 13.12.2004 mit einer RB von Dillenburg nach Kassel, hier in Gießen.
141 344 darf genau ein Jahr nach dem planmäßigen Ausscheiden der Knallfrösche in Hessen dort nochmal zum Einsatz kommen, und zwar am 13.12.2004 mit einer RB von Dillenburg nach Kassel, hier in Gießen.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

919 640x480 Px, 26.01.2005

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