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Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 233 am 31.12.21 in Mainz Innenstadt
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 233 am 31.12.21 in Mainz Innenstadt
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 220 am 31.12.21 in Mainz Innenstadt
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 220 am 31.12.21 in Mainz Innenstadt
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 230 am 31.12.21 in Mainz Innenstadt
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 230 am 31.12.21 in Mainz Innenstadt
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 225 am 31.12.21 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 225 am 31.12.21 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 230 am 10.08.21 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 230 am 10.08.21 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 229 am 10.08.21 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 229 am 10.08.21 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 234 am 10.08.21 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 234 am 10.08.21 in Mainz Hbf
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 234 am 10.08.21 in Mainz Hbf
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 234 am 10.08.21 in Mainz Hbf
Daniel Oster

TW 242, ex Heidelberg im März 1994 am Mainzer Hauptbahnhof.
TW 242, ex Heidelberg im März 1994 am Mainzer Hauptbahnhof.
Markus Engel

Verkehrswende ? Bei genauer Betrachtung sind (fast) nur Fahrräder, die Straßenbahn, Busse und ein Taxi zu sehen (Mainz, am Hbf, März 1994).
Verkehrswende ? Bei genauer Betrachtung sind (fast) nur Fahrräder, die Straßenbahn, Busse und ein Taxi zu sehen (Mainz, am Hbf, März 1994).
Markus Engel

Das Mainzer Pendant : Linie 8 am Kran in der Ingelheimer Aue am 3.8.1994.
Das Mainzer Pendant : Linie 8 am Kran in der Ingelheimer Aue am 3.8.1994.
Markus Engel

Ehemals Heidelberger-Sechsachser als TW 242 in Mainz-Gonsenheim, 13.8.1994
Ehemals Heidelberger-Sechsachser als TW 242 in Mainz-Gonsenheim, 13.8.1994
Markus Engel

Altstadtszene in Mainz am 22.9.1995. Inzwischen ist dieser Abschnitt zweigleisig ausgebaut.
Altstadtszene in Mainz am 22.9.1995. Inzwischen ist dieser Abschnitt zweigleisig ausgebaut.
Markus Engel

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 231 am 23.01.21 als Linie 51
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 231 am 23.01.21 als Linie 51
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 234 am 23.01.21 als Linie 51
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 234 am 23.01.21 als Linie 51
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 230 am 23.01.21 als Linie 51
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 230 am 23.01.21 als Linie 51
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Adtranz GT6M-ZR Wagen 214 am 23.01.21 als Linie 51
Mainzer Mobilität Adtranz GT6M-ZR Wagen 214 am 23.01.21 als Linie 51
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 234 am 23.01.21 als Linie 51
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 234 am 23.01.21 als Linie 51
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 230 am 23.01.21 als Linie 51
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 230 am 23.01.21 als Linie 51
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Adtranz GT6M-ZR Wagen 214 am 23.01.21 als Linie 51
Mainzer Mobilität Adtranz GT6M-ZR Wagen 214 am 23.01.21 als Linie 51
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 223 am 23.01.21 als Linie 53
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 223 am 23.01.21 als Linie 53
Daniel Oster

Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 223 am 23.01.21 am Lerchenberg als Linie 53
Mainzer Mobilität Stadler Variobahn 223 am 23.01.21 am Lerchenberg als Linie 53
Daniel Oster

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