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BDe 4/4 I 608 steht mit dem Rollschemel Ua 233 und dem aufgebockten Fcs 40 85 6452 896-1 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
BDe 4/4 I 608 steht mit dem Rollschemel Ua 233 und dem aufgebockten Fcs 40 85 6452 896-1 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

VES + BD&S - ex CJ Schotterwagen X 40 47 94 68 885-7 abgestellt in Heimishofen am 09.10.2014
VES + BD&S - ex CJ Schotterwagen X 40 47 94 68 885-7 abgestellt in Heimishofen am 09.10.2014
Hp. Teutschmann

Regio 254 Glovelier - La Chaux-de-Fonds (sprich: La Schottfon) mit ABe 2/6 633, Tm 180 und S3 17342mit 522 208 nach Porrentruy. Glovelier (13.10.2014)
Regio 254 Glovelier - La Chaux-de-Fonds (sprich: La Schottfon) mit ABe 2/6 633, Tm 180 und S3 17342mit 522 208 nach Porrentruy. Glovelier (13.10.2014)
Herbert Graf

Porrentruy, S3 522 207 nach Basel-Olten und Regio mit ABt 922 der CJ nach Bonfol (13.10.2014)
Porrentruy, S3 522 207 nach Basel-Olten und Regio mit ABt 922 der CJ nach Bonfol (13.10.2014)
Herbert Graf

Regio nach Bonfol mit RBDe 222 und ABt 922 verlässt Porrentruy (13.10.2014)
Regio nach Bonfol mit RBDe 222 und ABt 922 verlässt Porrentruy (13.10.2014)
Herbert Graf

Ab Porrentruy betreibt di Chemin de fer du Jura die normalspurige 21km lange Stichstrecke nach Bonfol. RBDe 222 mit ABt 922 bei der Einfahrt in Porrentruy. (13.10.2014)
Ab Porrentruy betreibt di Chemin de fer du Jura die normalspurige 21km lange Stichstrecke nach Bonfol. RBDe 222 mit ABt 922 bei der Einfahrt in Porrentruy. (13.10.2014)
Herbert Graf

Ursprünglich führte die Strecke von Bonfol einmal weiter über die Grenze nach Pfetterhouse und weiter nach Mulhouse. Am heutigen Streckenende in Bonfol steht der BDe 101. (13.10.2014)
Ursprünglich führte die Strecke von Bonfol einmal weiter über die Grenze nach Pfetterhouse und weiter nach Mulhouse. Am heutigen Streckenende in Bonfol steht der BDe 101. (13.10.2014)
Herbert Graf

Im Depot Bonfol steht der Schwestertriebwagen 102 und davor der Tm 182. (13.10.2014)
Im Depot Bonfol steht der Schwestertriebwagen 102 und davor der Tm 182. (13.10.2014)
Herbert Graf

RBDe 222 und ABt 922 in der Endstation Bonfol. (13.10.2014)
RBDe 222 und ABt 922 in der Endstation Bonfol. (13.10.2014)
Herbert Graf

CJ - GTW ABe 2/6 633 und Tm 2/2  231 180-1 im Bahnhofsareal von Glovelier am 31.08.2014
CJ - GTW ABe 2/6 633 und Tm 2/2 231 180-1 im Bahnhofsareal von Glovelier am 31.08.2014
Hp. Teutschmann

CJ - Steuerwagen Bt 50 85 80-35 922-4 und Triebwagen RBDe 4/4  566 222-6  im Bahnhof von Porrentruy am 31.08.2014
CJ - Steuerwagen Bt 50 85 80-35 922-4 und Triebwagen RBDe 4/4 566 222-6 im Bahnhof von Porrentruy am 31.08.2014
Hp. Teutschmann

CJ - Triebwagen RBDe 4/4 566 222-6 mit dem Steuerwagen Bt 50 85 80-35 922-4 unterwegs bei Alle am 31.08.2014
CJ - Triebwagen RBDe 4/4 566 222-6 mit dem Steuerwagen Bt 50 85 80-35 922-4 unterwegs bei Alle am 31.08.2014
Hp. Teutschmann

CJ - Triebwagen RBDe 4/4 566 222-6 mit dem Steuerwagen Bt 50 85 80-35 922-4 im Bahnhof von Porrentruy am 31.08.2014
CJ - Triebwagen RBDe 4/4 566 222-6 mit dem Steuerwagen Bt 50 85 80-35 922-4 im Bahnhof von Porrentruy am 31.08.2014
Hp. Teutschmann

CJ / SBB - Gleichzeitige einfahrt des Triebwagen RBDe 4/4 566 222-6 und Triebzuges RABe 522 208 in dem Bahnhof von Porrentruy am 13.08.2014
CJ / SBB - Gleichzeitige einfahrt des Triebwagen RBDe 4/4 566 222-6 und Triebzuges RABe 522 208 in dem Bahnhof von Porrentruy am 13.08.2014
Hp. Teutschmann

CJ - Rangierlok Tm 2/2 231 180-1 in Glovelier am 31.08.2014
CJ - Rangierlok Tm 2/2 231 180-1 in Glovelier am 31.08.2014
Hp. Teutschmann

Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26446 bei Ausfahrt aus dem Startbahnhof Porrentruy, 14.08.2014.
Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26446 bei Ausfahrt aus dem Startbahnhof Porrentruy, 14.08.2014.
Simon Bütikofer

Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26440 im Endbahnhof Bonfol, 14.08.2014.
Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26440 im Endbahnhof Bonfol, 14.08.2014.
Simon Bütikofer

Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26440 in Alle, 14.08.2014.
Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26440 in Alle, 14.08.2014.
Simon Bütikofer

Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26434 in Vendlincourt, 14.08.2014.
Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26434 in Vendlincourt, 14.08.2014.
Simon Bütikofer

RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26445 im Endbahnhof Bonfol, 14.08.2014.
RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26445 im Endbahnhof Bonfol, 14.08.2014.
Simon Bütikofer

RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26439 bei Einfahrt in Vendlincourt, 14.08.2014.
RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26439 bei Einfahrt in Vendlincourt, 14.08.2014.
Simon Bütikofer

RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26439 in Alle, 14.08.2014.
RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26439 in Alle, 14.08.2014.
Simon Bütikofer

Nun ist der ex. BLS RBDe 566 I bei der CJ im Einsatz: Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und  RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26434 in Porrentruy, 14.08.2014.
Nun ist der ex. BLS RBDe 566 I bei der CJ im Einsatz: Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26434 in Porrentruy, 14.08.2014.
Simon Bütikofer

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