Nach dem die Gäste in Quedlinburg abgeliefert waren, bot sich vor dem Lokschuppen in Gernrode dieses Bild einer kleinen Triebwagenparade.
Von links zu sehen T 42 des DEV,187 001 HSB ex. T 1 der ehemaligen GHE, T 102 der IHS und 187 025 der HSB,ex.T 3 der ehemaligen NWE, in friedlicher Feierabendstimmung.
17.08.2012 Winfried Schwarzbach
Am Anschluss Unterberg wurde gleich die Gelegenheit genutzt, die der Fahrplan bot, ein spontaner Halt an der Anschlussweiche.17.08.2012 Winfried Schwarzbach
In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte. 17.08.12 Winfried Schwarzbach
Etwa 4 km weiter talwärts entstand spontan am Haltepunkt Sophienhof ein weiteres Bild mit dem T 42 am 17.08.12.Folgt man dem Weg links hinter dem Wartehäuschen, so gelangt man nach etwa 20 Minuten in der kleinen Siedlung Sophienhof. Tip: Familie mit Kindern in der Ziegenalm "parken", selbst (Haushaltsvorstand) zurück zum Braunen Hirsch ,der mit selbst gebrautem Bier lockt.So entgeht man sicher einem allergischen Ziegenmilchschock!!
Wenn alles überstanden ist, etwa 45 Minuten Fußweg nach Eisfelder Talmühle! Winfried Schwarzbach
Im Kilometer 25 der Harzquerbahn befinden sich die Überreste der ehemaligen Holzladestelle Kälberbruch, an deren markanten Wellblechhäuschen der T 42 am 17.08.2012 auf die Fotografen zu brummt.
Zu Zeiten der DR war hier im Buchfahrplan ein Bedarfshalt zum Ein-oder Austeiegen des Streckenläufers eingetragen, der im Gebäude einen kleinen Vorrat an Schwellenschrauben und Muttern lagerte, auf den er bei Bedarf zurück greifen konnte. Winfried Schwarzbach
Am 17.08.2012 ging es auf Fotofahrt mit den beiden Gasttriebwagen T 102 der IHS und dem T 42 des DEV von Wernigerode nach Quedlinburg.Anlass war die Überführung der beiden Tw zum Bahnhofsfest in Gernrode am nächsten Tag.
Der Fahrplan war so gestaltet, das die Gäste unterwegs mehrmals das Fahrzeug wechseln konnten, sodass viele,heute möchte ich schreiben, einmalige Motive möglich waren !
Dank der minutiösen Vorbereitungen seitens der HSB und dem "Durchhaltewillen" der beteiligten Personale der Triebwagen und der Lotsen der HSB waren an diesem und am übernächsten Tag die besten Voraussetzungen erfüllt.
Anbei nur eine kleine Auswahl von Motiven, wie hier das Triebwagentreffen(Zugkreuzung) mit dem planmäßigen Halberstädter Triebwagen 187 019 in Benneckenstein. Winfried Schwarzbach
Für kurze Zeit war die 996001 wieder als Lok 21 der NWE lackiert worden. Hier ist sie am 19.2.1994 um 12.36 Uhr mit dem P 8963 nahe Mägdesprung nach Alexisbad unterwegs. Gerd Hahn
997234 ist hier am 19.03.1994 mit einem Personenzug um 10.35 Uhr kurz vor dem Bahnhof Drei Annen Hohne zu sehen. Der Zug kommt aus Wernigerode. Gerd Hahn
Und so sah die Zugspitze aus,das Personal genießt die Pause, die Gäste genießen das schöne Brockenwetter und der Reiseleiter genießt die personenfreie Sicht, waren doch viele anwesenden Gäste von unserem Zug fast nicht weg zu bekommen. 27.07.2012 Winfried Schwarzbach
Auf dem Brocken wechselte nur die 105 an die neue Zugspitze, schon war alles komplett.Und so steht der Zug hier in Gleis 3 und wartet auf seine Gäste. 27.07.2012 Winfried Schwarzbach
Bei dem Schnappschuss kann man erkennen, das die 99 5902 ihrer Stellung am Zug alle Ehre machte, man beachte die durchhängenden Kupplungen, was bedeutet, das sie kräftig schiebt!Die Geräuschkulisse auf "meiner" Plattform war einmalig ! 27.07.2012 Winfried Schwarzbach
Hier der gesamte Sonderzug ohne Bespannung am Bahnsteig in Wernigerode.Als vorletzter Wagen musste schon der IG-HSB Wagen aushelfen, sodass die dritte Lok gerechtfertigt war,eine Mallet=4 Wagen und ein wenig Reserve kann nicht schaden!
27.07.2012 Winfried Schwarzbach
Am 27.07.2012 begleitete ich einen Sonderzug mit Gästen der Eisenbahn Touristik International von Wernigerode zum Brocken und zurück.Als besondere Attraktion waren für diese Leistung 3 Mallet eingeteilt, vorn 105 der Museumsbahn Blonay-Chamby(baugleich der 99 5906 ),die 99 5901 und als Schublok die 99 5902.
Hier stehen die drei Akteure an der Drehscheibe und warten auf die Dinge, die da kommen mögen. Winfried Schwarzbach
99 234 (LKM 134011, Bj. 1954) der Harzer Schmalspurbahnen war bis vor kurzem noch als 99 7234-0 unterwegs. Mitte Mai 2018 wurde sie optisch in den Zustand der 60er Jahre zurückversetzt und erhielt eine Zentralverschluss-Attrappe sowie nicht EDV-gerechte Nummernschilder. Am 21.05.2018 erreicht sie mit dem N8925 den Bahnhof Drei Annen Hohne. Jonas Laub
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