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Am Anschluss Unterberg wurde gleich die Gelegenheit genutzt, die der Fahrplan bot, ein spontaner Halt an der Anschlussweiche.17.08.2012

(ID 1088162)

Nach dem die Gäste in Quedlinburg abgeliefert waren, bot sich vor dem Lokschuppen in Gernrode dieses Bild einer kleinen Triebwagenparade.

In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte.

Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

Am Anschluss Unterberg wurde gleich die Gelegenheit genutzt, die der Fahrplan bot, ein spontaner Halt an der Anschlussweiche.17.08.2012

Am Anschluss Unterberg wurde gleich die Gelegenheit genutzt, die der Fahrplan bot, ein spontaner Halt an der Anschlussweiche.17.08.2012

Winfried Schwarzbach 03.06.2018, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

Etwa 4 km weiter talwärts entstand spontan am Haltepunkt Sophienhof ein weiteres Bild mit dem T 42 am 17.08.12.Folgt man dem Weg links hinter dem Wartehäuschen, so gelangt man nach etwa 20

In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte.

Am Anschluss Unterberg wurde gleich die Gelegenheit genutzt, die der Fahrplan bot, ein spontaner Halt an der Anschlussweiche.17.08.2012

Nach dem die Gäste in Quedlinburg abgeliefert waren, bot sich vor dem Lokschuppen in Gernrode dieses Bild einer kleinen Triebwagenparade.

Am ersten Mai diesen Jahres muss die 152 031-1 ins Ausweichgleis in Roisdorf, es steht eine Überholung eines IC an.

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Ende Juli 2022 war der Talbot-Dieseltriebwagen VT4 in Hüinghausen zu sehen.

Ende Juli 2022 war der Talbot-Dieseltriebwagen VT4 in Hüinghausen zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Sauerländer Kleinbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

 63 1200x900 Px, 14.08.2022 

Ende Juli 2022 war der Talbot-Dieseltriebwagen VT4 in Hüinghausen zu sehen.

Ende Juli 2022 war der Talbot-Dieseltriebwagen VT4 in Hüinghausen zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Sauerländer Kleinbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

 66 1200x900 Px, 04.08.2022 

Der Dieseltriebwagen T102 ist auf der Selfkantbahn bei Gelindchen unterwegs zur letzten Fahrt des Tages nach Schierwaldenrath. (24.04.2022)

Der Dieseltriebwagen T102 ist auf der Selfkantbahn bei Gelindchen unterwegs zur letzten Fahrt des Tages nach Schierwaldenrath. (24.04.2022) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn ·IHS·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordrhein-Westfalen

 165  1 1200x675 Px, 05.05.2022

Vt1, Langeoog, 21.05.1989

Vt1, Langeoog, 21.05.1989 
Christian Wenger

Deutschland / Inselbahnen / Langeoog, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

 110 1104x726 Px, 13.07.2021

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In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte.

Am 17.08.2012 ging es auf Fotofahrt mit den beiden Gasttriebwagen T 102 der IHS und dem T 42 des DEV von Wernigerode nach Quedlinburg.Anlass war die Überführung der beiden Tw zum

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: VT 1 Talbot ex Inselbahn Juist

Nach dem Tunnel und Drängetal Kreuzungsstelle stoppten wir noch am ehemaligen Anschlussgleis im Thumkuhlental.

Genehmigt bekamen wir auch noch die Wormkebrücke etwa 1,5 km vor Drei Annen Hohne.

Die zwischenzeitlichen Motive verkneife ich mir, das hatten wir schon.

In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs.24.06.2012

Als gut gemeinter Ausgleich gab es dann dieses Motiv mit abziehenden Gewitter zur Entschädigung, was natürlich sogleich von uns genutzt fast zum Ende der Fahrt wurde.

Nun machte die dunkle Wolke das wahr, was sie die ganze zeit vorhatte, am Bahnübergang Alte Bobbahn konnte sie ihr Wasser nicht mehr halten.Aber erprobt in verschiedenen Wetterlagen wurde

Die Eckerlochkurve mit der Brücke über das Schwarze Schluftwasser bietet die Kulisse für dieses Motiv, die Wanderer auf dem Weg zur Bergkuppe haben noch einen guten Anstieg bis zur

Auf dem Weg zum Brocken wurde auch auf dem Abschnitt im Brockenmoor gehalten.Links oben ist das Einfahrsignal des Bahnhofs Brocken zu erkennen, etwa 100 Höhenmeter trennen uns noch.

Nachdem schon seit Schierke eine große dunkle Wolke unser Treiben beobachtete, könnte man meinen, sie versucht dem kleinen Triebwagen Angst zu machen.

Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an.

DEV-T 44, ein ehemaliger Juister, wartet vor der Halle in Bruchhausen-Vilsen auf seinen Einsatz.

Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von

Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde.

Vor dem drohenden Unwetterchen habe ich mich dann schnell aus Schierwaldenrat verdrückt, was dem Triebwagen 101 an dem Sonntag verwehrt blieb.31.7.2016

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·"

In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte.

Etwa 4 km weiter talwärts entstand spontan am Haltepunkt Sophienhof ein weiteres Bild mit dem T 42 am 17.08.12.Folgt man dem Weg links hinter dem Wartehäuschen, so gelangt man nach etwa 20

Im Kilometer 25 der Harzquerbahn befinden sich die Überreste der ehemaligen Holzladestelle Kälberbruch, an deren markanten Wellblechhäuschen der T 42 am 17.08.2012 auf die Fotografen zu

Am 17.08.2012 ging es auf Fotofahrt mit den beiden Gasttriebwagen T 102 der IHS und dem T 42 des DEV von Wernigerode nach Quedlinburg.Anlass war die Überführung der beiden Tw zum

Für kurze Zeit war die 996001 wieder als Lok 21 der NWE lackiert worden.

Nahe Mägdesprung rollt hier am 19.2.1994 um 12.36 Uhr die 997239 mit einem Personenzug talwärts nach Gernrode.

Lok 11 und 13 sind hier am 19.2.1994 mit einem langen Personenzug aus Wernigerode kurz vor dem Bahnhof Drei Annen Hohne zu sehen.

Die Mallets 11 und 13 der HSB fahren hier am 19.2.1994 in Drei Annen Hohne in Richtung Brocken ab.

997234 ist hier am 19.03.1994 mit einem Personenzug um 10.35 Uhr kurz vor dem Bahnhof Drei Annen Hohne zu sehen.

Die HSB Mallets 11 und 13 bespannen hier am 19.2.1994 um 8.36 Uhr in Wernigerode einen langen Personenzug zum Brocken.

99247 fährt hier im Bahnhof Drei Annen Hohne am 19.2.1994 mit dem P 8907 nach Benneckenstein ab.

Lok 11 der HSB im grünen Farbkleid rangiert hier am 19.2.1994 im BW Wernigerode.

Und so sah die Zugspitze aus,das Personal genießt die Pause, die Gäste genießen das schöne Brockenwetter und der Reiseleiter genießt die personenfreie Sicht, waren doch viele

Auf dem Brocken wechselte nur die 105 an die neue Zugspitze, schon war alles komplett.Und so steht der Zug hier in Gleis 3 und wartet auf seine Gäste.

Bei dem Schnappschuss kann man erkennen, das die 99 5902 ihrer Stellung am Zug alle Ehre machte, man beachte die durchhängenden Kupplungen, was bedeutet, das sie kräftig schiebt!Die

Nun ist alles komplett, alles wartet auf die Bremsprobe und dann ging es auf Strecke und zwar mit Volldampf! 27.07.2012

Hier der gesamte Sonderzug ohne Bespannung am Bahnsteig in Wernigerode.Als vorletzter Wagen musste schon der IG-HSB Wagen aushelfen, sodass die dritte Lok gerechtfertigt war,eine Mallet=4 Wagen und

Am 27.07.2012 begleitete ich einen Sonderzug mit Gästen der Eisenbahn Touristik International von Wernigerode zum Brocken und zurück.Als besondere Attraktion waren für diese Leistung 3

99 234 (LKM 134011, Bj.

Der 99 5901 passiert am 21.10.2017 mit Traditionszug mit Salonwagen zum Brocken im die Windbruchstelle am Drängetal.

Der 99 236 mit Planzug zum Brocken im die Windbruchstelle am Drängetal kurz vor Drei Annen Hohne am 21.

Der 99 7237-3 mit Planzug im Drängetal kurz vor Drei Annen Hohne am 20.

Hüinghausen am 19.9.1993 Märkische Museums Eisenbahn: VT 1 Talbot ex Inselbahn Juist

Die Schmalspurdampflokomotive 99 7234-0 trifft mit dem Brockendampfzug 8927 bei der Bergstation ein.Bild 7.2.2018

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Thüringen > Landkreis Nordhausen > Harztor > Ilfeld

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Nachdem Planzug P8964 am 07.07.2018 den Unterberger Steinbruch passiert hat, die Gleissperre entfernt und die Weiche gestellt ist, drückt 99 5906 ihren Jubiläumssonderzug nun wieder auf das

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99 5906 hat am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches verlassen und befindet sich jetzt wieder auf dem Streckengleis.

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Nachdem 99 5906 am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug auf das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches gefahren ist und von der Zugführerin per Gleissperre eingeschlossen wurde,

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Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch.

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Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch.

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Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch.

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Warten auf die Zugkreuzung mit Planzug P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle).Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am Steinbruch Unterberg angekommen und hat auf dessen Anschlußgleis

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Durchfahrt von 99 7243 mit P 8967 am 17.10.2015 an der Anschlußstelle Steinbruch Unterberg.

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Während sich am 17.10.2015 der Lokführer von 99 5901 den Schweiß von der Stirn wischt und gleichzeitig eine Bockwurst zur Stärkung verputzt, rumpelt langsam 99 7243 mit P 8967

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Nachdem 99 5906 am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumszug den Bahnhof Eisfelder Talmühle verlassen hat, gibt es kurz vor dem Steinbruch Unterberg den ersten Fotohalt.

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Scheinanfahrt von 99 5906 mit Jubiläumssonderzug der IG HSB am 07.07.2018 kurz vor dem Steinbruch Unterberg.

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Scheinanfahrt von 99 5906 mit Jubiläumssonderzug der IG HSB am 07.07.2018 kurz vor dem Steinbruch Unterberg.

0,86 km

Scheinanfahrt von 99 5906 mit Jubiläumssonderzug der IG HSB am 07.07.2018 kurz vor dem Steinbruch Unterberg.

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Auf dem Weg nach Gernrode passiert hier 99 7239 die Berebrücke im km 8.0 hinter Eisfelder Talmühle in Richtung Unterberg und Birkenmoor.18.03.2016

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99 6001 mit P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle) am späten Nachmittag des 31.08.2019 bei der Passage der Bere-Brücke, unterhalb von Unterberg und kurz vor Erreichen des Bahnhofes

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Kaum waren wir am späten Nachmittag des 31.08.2019, nach eiliger Fahrt mit dem Auto, am neuen Fotostandort an der Brücke über das Flüßchen Bere , unterhalb des Unterberger

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99 6001 überfährt am 31.08.2019 mit P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle) hier gerade die Bere-Brücke, unterhalb Unterberg, wird kurz darauf auf die Strecke der Harzquerbahn

1,05 km

Doppelausfahrt von 99 222 mit Foto-Güterzug der HSB (links auf der Selketalbahn) und 99 7245 mit P8904 nach Wernigerode am Nachmittag des 19.10.2013 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle

1,05 km

Doppelausfahrt von 99 222 mit dem Foto-Güterzug der HSB (links auf der Selketalbahn) und 99 7245 mit P8904 nach Wernigerode am Nachmittag des 19.10.2013 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle

1,10 km

Doppelausfahrt des Fotogüterzuges der HSB (links auf der Selketalbahn) und Planzug P8904 nach Wernigerode am 19.10.2013 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle (Bild 3).

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Nachdem 99 222 mit dem Fotgütezug der HSB am 19.10.2013 eine Doppelausfahrt mit Planzug P8904 aus dem Bahnhof Eisfelder Talmühle absolviert hat, drückt sie ihren Zug jetzt zurück

1,10 km

Nach erfolgter Doppelausfahrt mit Planzug P8904 schiebt 99 222 am 19.10.2013 ihren Foto-Güterzug der HSB jetzt zurück in den Bahnhof Eisfelder Talmühle .

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