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140 348 mit Lokzug nach Maschen am 03.04.1999 in Hamburg-Harburg
140 348 mit Lokzug nach Maschen am 03.04.1999 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

Zwei E-Loks der BR 140 auf dem Bahnhof Waren (Müritz) abgestellt. - 02.14.2014
Zwei E-Loks der BR 140 auf dem Bahnhof Waren (Müritz) abgestellt. - 02.14.2014
Gerd Wiese

140 790 am 18.7.13 mit einer weiteren 140er und einem Kohlezug in Ratingen-Lintorf.
140 790 am 18.7.13 mit einer weiteren 140er und einem Kohlezug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

140 506-7 in Bremen Hbf. 25.3.2014
140 858 und eine weitere 140 fuhren am 27.3.14 mit einem Kohlezug durch Düsseldorf-Rath.
140 858 und eine weitere 140 fuhren am 27.3.14 mit einem Kohlezug durch Düsseldorf-Rath.
Dominik Eimers

140 637-0 mit Autotransportzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof.
140 637-0 mit Autotransportzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof.
Jens Baumhauer

Mit einem Güterzug ist 140 061-3 in Düsseldorf-Grafenberg um 1980 unterwegs. Die Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf gehört bis heute zu den am meisten befahrenen Güterzugstrecken der DB. Zwischen Düsseldorf-Rath und Düsseldorf-Eller trennten die dauernd geschlossenen Bahnschranken die östlichen Düsseldorfer Stadtteile von der Innenstadt. Dieser Zustand änderte sich erst mit der Inbetriebnahme des ca. 2 km langen Staufenplatztunnels im Jahre 1982. Zum Zeitpunkt der Aufnahme sind die Tunnelbauarbeiten im vollen Gange.
Mit einem Güterzug ist 140 061-3 in Düsseldorf-Grafenberg um 1980 unterwegs. Die Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf gehört bis heute zu den am meisten befahrenen Güterzugstrecken der DB. Zwischen Düsseldorf-Rath und Düsseldorf-Eller trennten die dauernd geschlossenen Bahnschranken die östlichen Düsseldorfer Stadtteile von der Innenstadt. Dieser Zustand änderte sich erst mit der Inbetriebnahme des ca. 2 km langen Staufenplatztunnels im Jahre 1982. Zum Zeitpunkt der Aufnahme sind die Tunnelbauarbeiten im vollen Gange.
Horst Lüdicke

Nicht viel Mühe dürfte 140 350-0 mit dem Umbau-Vierachser gehabt haben, als sie sich Anfang 1983 auf den Weg von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Duisburg-Wedau machte. Bei diesem Nahverkehrszug handelte es sich um einen der in den 1980er Jahren berüchtigten  Alibizüge . So wurden Personenzüge genannt, die auf Strecken verkehrten, bei denen sich die DB vom Personenverkehr trennen wollte, aber noch nicht von der Verkehrspflicht entbunden war. Dem kam die Bundesbahn nach, indem sie Montags bis Freitags nur einen Zug pro Richtung einsetzte. Kennzeichen dieser Züge waren unattraktive Fahrzeiten und ebensolches Rollmaterial. Ab dem 23.09.1983 verkehrte folgerichtig kein Personenzug mehr auf dieser Verbindung.
Nicht viel Mühe dürfte 140 350-0 mit dem Umbau-Vierachser gehabt haben, als sie sich Anfang 1983 auf den Weg von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Duisburg-Wedau machte. Bei diesem Nahverkehrszug handelte es sich um einen der in den 1980er Jahren berüchtigten "Alibizüge". So wurden Personenzüge genannt, die auf Strecken verkehrten, bei denen sich die DB vom Personenverkehr trennen wollte, aber noch nicht von der Verkehrspflicht entbunden war. Dem kam die Bundesbahn nach, indem sie Montags bis Freitags nur einen Zug pro Richtung einsetzte. Kennzeichen dieser Züge waren unattraktive Fahrzeiten und ebensolches Rollmaterial. Ab dem 23.09.1983 verkehrte folgerichtig kein Personenzug mehr auf dieser Verbindung.
Horst Lüdicke

Endlich konnte auch ich einmal eine 140 in Form der 140 569-5  in freier Wildbahn  fotografieren. Die Lok brachte am 06.02.14 den PbZ 2459 von Karlsruhe nach Basel und passierte mich überraschend bei Hügelheim.
Endlich konnte auch ich einmal eine 140 in Form der 140 569-5 "in freier Wildbahn" fotografieren. Die Lok brachte am 06.02.14 den PbZ 2459 von Karlsruhe nach Basel und passierte mich überraschend bei Hügelheim.
Maximilian Grieger

140 790-7 & 140 837-6 bei Unkel am 08.03.2014
140 790-7 & 140 837-6 bei Unkel am 08.03.2014
Martin Morkowsky

140 858 & 140 807 bei Bonn Oberkassel am 07.03.2014
140 858 & 140 807 bei Bonn Oberkassel am 07.03.2014
Martin Morkowsky

140 797-2 (RBH164) mit Schwestermaschine in Bonn Oberkassel am 06.03.0214
140 797-2 (RBH164) mit Schwestermaschine in Bonn Oberkassel am 06.03.0214
Martin Morkowsky

140 491-2 bei Porz Wahn am 06.03.2014
140 491-2 bei Porz Wahn am 06.03.2014
Martin Morkowsky

140843 ist am 6.3.2014 um 11.00 Uhr mit einem leeren Autotransport Zug in Westerkappeln Velpe in Richtung Osnabrück unterwegs.
140843 ist am 6.3.2014 um 11.00 Uhr mit einem leeren Autotransport Zug in Westerkappeln Velpe in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

140 585 bespannte am 06.03.14 den PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin. Hier passiert der Zug Greppin.
140 585 bespannte am 06.03.14 den PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin. Hier passiert der Zug Greppin.
Martin Schneider

140 569 mit Güterzug bei Priestewitz 08.10.2013)
140 569 mit Güterzug bei Priestewitz 08.10.2013)
Mirko Kiefer

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