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1 212 Baureihe 212 DB V 100.20 Fotos

3595 Bilder
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Wenige Wochen vor der Stilllegung ist 212 049-1 im Mai 1985 auf der Ahrtalbahn bei Dümpelfeld unterwegs
Wenige Wochen vor der Stilllegung ist 212 049-1 im Mai 1985 auf der Ahrtalbahn bei Dümpelfeld unterwegs
Horst Lüdicke

212 071  Nürnberg - West  30.10.96
212 071 Nürnberg - West 30.10.96
Werner Brutzer

212 071  Euskirchen  28.01.84
212 071 Euskirchen 28.01.84
Werner Brutzer

212 069  Meiningen  02.05.92
212 069 Meiningen 02.05.92
Werner Brutzer

 212 069  Koblenz  02.07.80
212 069 Koblenz 02.07.80
Werner Brutzer

212 068  Eschenau  23.11.00
212 068 Eschenau 23.11.00
Werner Brutzer

212 068  Fürth  31.08.89
212 068 Fürth 31.08.89
Werner Brutzer

 212 068 + 212 074  Heimbach  15.05.89
212 068 + 212 074 Heimbach 15.05.89
Werner Brutzer

 212 068 + 212 074 + 212 323  Heimbach  15.05.89
212 068 + 212 074 + 212 323 Heimbach 15.05.89
Werner Brutzer

212 358-6 und 212 095-4 von Locon rangieren am 09. September 2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Kronach. Währenddessen rangiert 211 074 vom Erfurter Gleisbau mit einem Flachwagenzug auf Gleis 5 und 212 034-3 steht mit einem Schneeplug auf Gleis 31 abgestellt.
212 358-6 und 212 095-4 von Locon rangieren am 09. September 2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Kronach. Währenddessen rangiert 211 074 vom Erfurter Gleisbau mit einem Flachwagenzug auf Gleis 5 und 212 034-3 steht mit einem Schneeplug auf Gleis 31 abgestellt.
Frankenwaldbahner

Die V100 212 024-4  Jannika  präsentiert sich im Bf Rottweil in neuem wunderbar schönem Dunkelblau,letzte Bilder von Ihr auf BB zeigen sie in rot weiss am 15.Februar 2014 in Dresden,festgehalten von Ulrich Slowig.Bild vom 9.11.2014
Die V100 212 024-4 "Jannika" präsentiert sich im Bf Rottweil in neuem wunderbar schönem Dunkelblau,letzte Bilder von Ihr auf BB zeigen sie in rot weiss am 15.Februar 2014 in Dresden,festgehalten von Ulrich Slowig.Bild vom 9.11.2014
Matti Morelli

Die V100 212 024-4  Jannika  präsentiert sich neu in einem wunderbar dunkelblauem Lackkleid am Bf Rottweil.
Letztmals fand ich ein Bild bei BB von Ulrich Slowig vom 15.Februar 2014,da war sie noch in rot weiss in Dresden unterwegs war.Bild vom 9.11.2014
Die V100 212 024-4 "Jannika" präsentiert sich neu in einem wunderbar dunkelblauem Lackkleid am Bf Rottweil. Letztmals fand ich ein Bild bei BB von Ulrich Slowig vom 15.Februar 2014,da war sie noch in rot weiss in Dresden unterwegs war.Bild vom 9.11.2014
Matti Morelli

Blick von Gleis 1 in Gunzenhausen nach Westen auf die umsetzende Bayernbahn- Lok V 100 1365. Sie hat gerade die beladenen Güterwagen in Gleis 2 abgestellt und übernimmt gleich die leeren Güterwagen von 139 287 auf Gleis 5.
Blick von Gleis 1 in Gunzenhausen nach Westen auf die umsetzende Bayernbahn- Lok V 100 1365. Sie hat gerade die beladenen Güterwagen in Gleis 2 abgestellt und übernimmt gleich die leeren Güterwagen von 139 287 auf Gleis 5.
Jörg Schäfer

Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem  Henkelzug  nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach. (Blick Richtung Südosten)
Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem "Henkelzug" nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach. (Blick Richtung Südosten)
Jörg Schäfer

V 100 1365 zog am 31.7.14 die leeren Güterwagen zurück nach Wassertrüdingen. 
Am nördlichen Ortsrand von Maicha fuhr sie dabei „perfekt ins Licht“.
V 100 1365 zog am 31.7.14 die leeren Güterwagen zurück nach Wassertrüdingen. Am nördlichen Ortsrand von Maicha fuhr sie dabei „perfekt ins Licht“.
Jörg Schäfer

Bei Cronheim (heute 500 Einwohner) wurde die Ludwigs-Süd-Nordbahn in einem 
etwa 10 Meter tiefen Einschnitt trassiert. V 100 1365 wurde dort am 31.7.14 mit Blick Richtung Osten fotografiert.
Bei Cronheim (heute 500 Einwohner) wurde die Ludwigs-Süd-Nordbahn in einem etwa 10 Meter tiefen Einschnitt trassiert. V 100 1365 wurde dort am 31.7.14 mit Blick Richtung Osten fotografiert.
Jörg Schäfer

212 358-6 und 212 095-4 von Locon rangieren am 03. September 2014 mit einem Schwellenzug auf Gleis 5 im Bahnhof Kronach.
212 358-6 und 212 095-4 von Locon rangieren am 03. September 2014 mit einem Schwellenzug auf Gleis 5 im Bahnhof Kronach.
Frankenwaldbahner

Erst nach einer halben Stunde zog V 100 1365 zum Empfangsgebäude vor. Nach ein paar letzten Rangierbewegungen wurden die Loks für die „Heimfahrt“ nach Nördlingen zusammengekuppelt. (31.7.14)
Erst nach einer halben Stunde zog V 100 1365 zum Empfangsgebäude vor. Nach ein paar letzten Rangierbewegungen wurden die Loks für die „Heimfahrt“ nach Nördlingen zusammengekuppelt. (31.7.14)
Jörg Schäfer

V 100 1365 und 362 407 machten sich am 31.7.14 nach getaner Arbeit in Wassertrüdingen auf den Rückweg nach Nördlingen. Etwa 50 Meter links vom Bild standen die Ausfahrsignale und 20 Meter rechts die Einfahrsignale.
V 100 1365 und 362 407 machten sich am 31.7.14 nach getaner Arbeit in Wassertrüdingen auf den Rückweg nach Nördlingen. Etwa 50 Meter links vom Bild standen die Ausfahrsignale und 20 Meter rechts die Einfahrsignale.
Jörg Schäfer

V 100 1365 wartete am 31.7.14 vor den Masten der Wassertrüdinger Einfahrsignale, während 362 407 am anderen Zugende Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf rangierte.
V 100 1365 wartete am 31.7.14 vor den Masten der Wassertrüdinger Einfahrsignale, während 362 407 am anderen Zugende Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf rangierte.
Jörg Schäfer

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