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Gefängniszug, mir der Re 4/4 II 11157 und dem St 50 85 89-33 900-3 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2020.
Gefängniszug, mir der Re 4/4 II 11157 und dem St 50 85 89-33 900-3 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2020.
Markus Wagner

 MARTI-ZUG-VERSCHIEBUNG .
Ab dem Bahnhof Oensingen in Richtung Westen mit der AK-Bobo Re 420 289-1.
Diese Aufnahme entstand bei Niederbipp am 4. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
"MARTI-ZUG-VERSCHIEBUNG". Ab dem Bahnhof Oensingen in Richtung Westen mit der AK-Bobo Re 420 289-1. Diese Aufnahme entstand bei Niederbipp am 4. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 264-4 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Wildegg am 3. Septmber 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 264-4 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Wildegg am 3. Septmber 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 420 161 fährt mit einem RE von Iselle in Birg ein. Die Lok scheint auch mit angezogener Handbremse fahren zu können. Brig 22.8.2020
Die Re 420 161 fährt mit einem RE von Iselle in Birg ein. Die Lok scheint auch mit angezogener Handbremse fahren zu können. Brig 22.8.2020
Marc Boltshauser

Die Re 420 266 fährt als Zug 67552 von Arnegg nach Hütwangen-Wil. Das Bild entstand bei der Einfahrt in Weinfelden. 3.9.2020
Die Re 420 266 fährt als Zug 67552 von Arnegg nach Hütwangen-Wil. Das Bild entstand bei der Einfahrt in Weinfelden. 3.9.2020
Marc Boltshauser

Re 420 178-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2020.
Re 420 178-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 420 269-3 und 420 342-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 420 269-3 und 420 342-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11124 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Re 4/4 II 11124 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 12.06.2020.
Markus Wagner

Die Re 420 234-7 mit der Hybridlokomotive H3 025-7 von Alstrom für Testfahrten in der Westschweiz unterwegs bei Deitingen am 1. September 2020.
Zur Zeit stehen in der ganzen Schweiz nur drei solche Lokomotiven im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 234-7 mit der Hybridlokomotive H3 025-7 von Alstrom für Testfahrten in der Westschweiz unterwegs bei Deitingen am 1. September 2020. Zur Zeit stehen in der ganzen Schweiz nur drei solche Lokomotiven im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 420 138 mit ihren Schwestern 420 144 und 420 109 fahren bei Umiken den IR 1965 in Richtung Brugg. Die beiden vorderen Maschinen verkehrten nur bis Zürich HB die Re 420 109 fuhr anschliessend weitere Leistungen auf dem IR 36. Umiken 23.8.2020
Die Re 420 138 mit ihren Schwestern 420 144 und 420 109 fahren bei Umiken den IR 1965 in Richtung Brugg. Die beiden vorderen Maschinen verkehrten nur bis Zürich HB die Re 420 109 fuhr anschliessend weitere Leistungen auf dem IR 36. Umiken 23.8.2020
Marc Boltshauser

Die Re 420 109 im Swissexpressanstrich fährt am 23. August 2020 in den Bahnhof Frick ein.
Die Re 420 109 im Swissexpressanstrich fährt am 23. August 2020 in den Bahnhof Frick ein.
Marc Boltshauser

Re 420 290-9 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2020.
Re 420 290-9 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2020.
Markus Wagner

SBB Re 4/4 II 11108 und 11109 mit einem IR 37 am 21. August 2020 bei der Durchfahrt in Rupperswil.
SBB Re 4/4 II 11108 und 11109 mit einem IR 37 am 21. August 2020 bei der Durchfahrt in Rupperswil.
Julian Ryf

Die ehemalige Swiss-Express-Lokomotive Re 4/4 II 11112,
die als erste von diesen acht Lokomotiven den roten Anstrich erhalten hat.
SBB Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die ehemalige Swiss-Express-Lokomotive Re 4/4 II 11112, die als erste von diesen acht Lokomotiven den roten Anstrich erhalten hat. SBB Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte.

19. August 2020
Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der bereits erwähnte, das Fotografieren fast verunmöglichte Zaun endet bei der DKW am Ende des Gleis 5 und erlaubt so von Masten eingeschränkt immerhin etwas freizügige Fotografie, wie zu Beispiel der von der Re 4/4 II 11161 geschobene IR 3218 bei der Ankunft in Iselle. 
Das Bild zeigt auch, dass die Idee, vom Zwischenbahnsteig aus (Geis 2/3) rasch vom Tisch war, denn erstens ist der Bahnsteig zu kurz und zweitens wird er gerade renoviert 

Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. 

19. August 2020
Der bereits erwähnte, das Fotografieren fast verunmöglichte Zaun endet bei der DKW am Ende des Gleis 5 und erlaubt so von Masten eingeschränkt immerhin etwas freizügige Fotografie, wie zu Beispiel der von der Re 4/4 II 11161 geschobene IR 3218 bei der Ankunft in Iselle. Das Bild zeigt auch, dass die Idee, vom Zwischenbahnsteig aus (Geis 2/3) rasch vom Tisch war, denn erstens ist der Bahnsteig zu kurz und zweitens wird er gerade renoviert Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Leider ist nicht nur der Mittelbahnsteig in Iselle ziemlich kurz, sondern auch der Hausbahnsteig genügte längenmässig dem fünfteiligen IR gerade noch so; folglich blieb kaum Platz die ohnehin im Gegenlicht stehende Re 4/4 II 11161 hier bildlich festzuhalten.

Der IR 3220 kurz vor der Abfahrt nach Brig, wobei der Laustsprecher den Zug als  treno locale  anpries. 

19. August 2020
Leider ist nicht nur der Mittelbahnsteig in Iselle ziemlich kurz, sondern auch der Hausbahnsteig genügte längenmässig dem fünfteiligen IR gerade noch so; folglich blieb kaum Platz die ohnehin im Gegenlicht stehende Re 4/4 II 11161 hier bildlich festzuhalten. Der IR 3220 kurz vor der Abfahrt nach Brig, wobei der Laustsprecher den Zug als "treno locale" anpries. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Impressionen der
 Swiss-Express -Maschine Re 420 109
vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB.
Einfahrt des IR 36 InterRegio 1972 auf Gleis 4.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der "Swiss-Express"-Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Einfahrt des IR 36 InterRegio 1972 auf Gleis 4. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Impressionen der
 Swiss-Express -Maschine Re 420 109
vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB.
Bei der Einfahrt vor dem IR 36 InterRegio 1972.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der "Swiss-Express"-Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Bei der Einfahrt vor dem IR 36 InterRegio 1972. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Impressionen der
 Swiss-Express -Maschine Re 420 109
vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB.
Auf Rangierfahrt nach der Ankunft.
Bei der Sanierung von Bahnhöfen kommen leider auch Bausstellen mit aufs Bild.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der "Swiss-Express"-Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Auf Rangierfahrt nach der Ankunft. Bei der Sanierung von Bahnhöfen kommen leider auch Bausstellen mit aufs Bild. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Impressionen der
 Swiss-Express -Maschine Re 420 109
vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB.
Auf Rangierfahrt im Bahnhof Basel SNCF.
Für die Aufnahme der seltenen Begegnung der SBB Re 420 109 mit dem SNCF-Pendelzug mussten leider die Fahrleitungsmasten einbezogen werden für die Bildgestaltung.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der "Swiss-Express"-Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Auf Rangierfahrt im Bahnhof Basel SNCF. Für die Aufnahme der seltenen Begegnung der SBB Re 420 109 mit dem SNCF-Pendelzug mussten leider die Fahrleitungsmasten einbezogen werden für die Bildgestaltung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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