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Re 620 040-6  Münchenstein  auf dem Weg nach Wildegg mit dem Aushubzug vom Gubrist am 16.03.2020 kurz vor Schinznach-Bad (Brugg).
Re 620 040-6 "Münchenstein" auf dem Weg nach Wildegg mit dem Aushubzug vom Gubrist am 16.03.2020 kurz vor Schinznach-Bad (Brugg).
Martin Gobeli

Re 620 048-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Re 620 048-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.03.2020.
Markus Wagner

Re 620 074-5  MURGENTHAL 
Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Fotostandort öffentlich zugänglich, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 074-5 "MURGENTHAL" Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Fotostandort öffentlich zugänglich, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 074-5  MURGENTHAL 
Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 074-5 "MURGENTHAL" Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 074-5  MURGENTHAL 
Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Besondere Beachtung gilt einer der noch vielen Handweichen die bald Geschichte sein werden in Gerlafingen.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 074-5 "MURGENTHAL" Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Besondere Beachtung gilt einer der noch vielen Handweichen die bald Geschichte sein werden in Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 074-5  MURGENTHAL 
Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 074-5 "MURGENTHAL" Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 074-5  MURGENTHAL 
Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Besondere Beachtung gilt der ersten Baustelle zwecks Modernisierung und Umbau des Bahnhofs Gerlafingen.
Eine letzte Ansicht der bisherigen Situation dokumentierte ich zum Abschied mit der Winteraufnahme ID 1194862, eingestellt am 27. Februar 2020.
Noch kann in Gerlafingen der manuelle Bahnbetrieb hautnah erlebt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 074-5 "MURGENTHAL" Am 17. März 2020 konnte die refit3 Re 620 074-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Besondere Beachtung gilt der ersten Baustelle zwecks Modernisierung und Umbau des Bahnhofs Gerlafingen. Eine letzte Ansicht der bisherigen Situation dokumentierte ich zum Abschied mit der Winteraufnahme ID 1194862, eingestellt am 27. Februar 2020. Noch kann in Gerlafingen der manuelle Bahnbetrieb hautnah erlebt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 007-5  WATTWIL 
Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 007-5 "WATTWIL" Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 007-5  WATTWIL 
Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 007-5 "WATTWIL" Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 007-5  WATTWIL 
Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 007-5 "WATTWIL" Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 007-5  WATTWIL 
Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 007-5 "WATTWIL" Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 007-5  WATTWIL 
Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 007-5 "WATTWIL" Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 007-5  WATTWIL 
Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 007-5 "WATTWIL" Am 16. März 2020 konnte die refit3 Re 620 007-5 in Gerlafingen beobachtet und fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 6/6 11602  MORGES  
LEZTE AUFNAHME VON BELLINZONA - ERSTE AUFNAHME VON PAYERNE.
Zwei sehr bedeutende Aufnahmen für das Geschichtsbuch der beiden Prototypen Re 6/6 11601 Wolhusen und Re 6/6 11602   Morges. 
Hier handelt es sich um die beiden SLM BBC Lokomotiven mit geteiltem Kasten, die im Jahre 1972 dem Betrieb übergeben wurden. 
Nach der Ausrangierung war ihre Zukunft lange Zeit ungewiss. Da kein Interesse für den Erhalt von SBB HISTORIC vorhanden, wurden sie im letzten Moment von SWISSTRAIN gerettet.
Nachdem die Re 6/6 11601 am 20. Oktober 2019 mit einer Sonderleistung nach Sissach überführt worden ist, folgte am 2. und 3. März 2020 die Überführung der Re 6/6 11602 von Bellinzona nach Payerne.
Noch kurze Zeit vor der Abreise habe ich die Morges ein allerletztes Mal in Bellinzona vor dem Industriewerk abgelichtet. Bereits eine historische Aufnahme, da sie nie mehr in ihrem Leben an diesen Ort zurückkehren wird, da sie als Ersatzteilspenderin für die Wolhusen vorgesehen ist. Auch das Industriewerk Bellinzona ist bald Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
Re 6/6 11602 "MORGES" LEZTE AUFNAHME VON BELLINZONA - ERSTE AUFNAHME VON PAYERNE. Zwei sehr bedeutende Aufnahmen für das Geschichtsbuch der beiden Prototypen Re 6/6 11601 Wolhusen und Re 6/6 11602 " Morges. Hier handelt es sich um die beiden SLM BBC Lokomotiven mit geteiltem Kasten, die im Jahre 1972 dem Betrieb übergeben wurden. Nach der Ausrangierung war ihre Zukunft lange Zeit ungewiss. Da kein Interesse für den Erhalt von SBB HISTORIC vorhanden, wurden sie im letzten Moment von SWISSTRAIN gerettet. Nachdem die Re 6/6 11601 am 20. Oktober 2019 mit einer Sonderleistung nach Sissach überführt worden ist, folgte am 2. und 3. März 2020 die Überführung der Re 6/6 11602 von Bellinzona nach Payerne. Noch kurze Zeit vor der Abreise habe ich die Morges ein allerletztes Mal in Bellinzona vor dem Industriewerk abgelichtet. Bereits eine historische Aufnahme, da sie nie mehr in ihrem Leben an diesen Ort zurückkehren wird, da sie als Ersatzteilspenderin für die Wolhusen vorgesehen ist. Auch das Industriewerk Bellinzona ist bald Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 6/6 11602  MORGES  
LEZTE AUFNAHME VON BELLINZONA - ERSTE AUFNAHME VON PAYERNE.
Zwei sehr bedeutende Aufnahmen für das Geschichtsbuch der beiden Prototypen Re 6/6 11601 Wolhusen und Re 6/6 11602   Morges. 
Hier handelt es sich um die beiden SLM BBC Lokomotiven mit geteiltem Kasten, die im Jahre 1972 dem Betrieb übergeben wurden. 
Nach der Ausrangierung war ihre Zukunft lange Zeit ungewiss. Da kein Interesse für den Erhalt von SBB HISTORIC vorhanden, wurden sie im letzten Moment von SWISSTRAIN gerettet.
Nachdem die Re 6/6 11601 am 20. Oktober 2019 mit einer Sonderleistung nach Sissach überführt worden ist, folgte am 2. und 3. März 2020 die Überführung der Re 6/6 11602 von Bellinzona nach Payerne.
Noch kurze Zeit vor der Abreise habe ich die Morges ein allerletztes Mal in Bellinzona vor dem Industriewerk abgelichtet. Bereits eine historische Aufnahme, da sie nie mehr in ihrem Leben an diesen Ort zurückkehren wird, da sie als Ersatzteilspenderin für die Wolhusen vorgesehen ist. Auch das Industriewerk Bellinzona ist bald Geschichte.
Erstmals in ihrer neuen Heimat vor dem SWISSTRAIN DEPOT verewigt wurde sie am 4. März 2020. Es ist zu hoffen, dass sie von Sprayern verschont bleibt.
Foto: Walter Ruetsch
Re 6/6 11602 "MORGES" LEZTE AUFNAHME VON BELLINZONA - ERSTE AUFNAHME VON PAYERNE. Zwei sehr bedeutende Aufnahmen für das Geschichtsbuch der beiden Prototypen Re 6/6 11601 Wolhusen und Re 6/6 11602 " Morges. Hier handelt es sich um die beiden SLM BBC Lokomotiven mit geteiltem Kasten, die im Jahre 1972 dem Betrieb übergeben wurden. Nach der Ausrangierung war ihre Zukunft lange Zeit ungewiss. Da kein Interesse für den Erhalt von SBB HISTORIC vorhanden, wurden sie im letzten Moment von SWISSTRAIN gerettet. Nachdem die Re 6/6 11601 am 20. Oktober 2019 mit einer Sonderleistung nach Sissach überführt worden ist, folgte am 2. und 3. März 2020 die Überführung der Re 6/6 11602 von Bellinzona nach Payerne. Noch kurze Zeit vor der Abreise habe ich die Morges ein allerletztes Mal in Bellinzona vor dem Industriewerk abgelichtet. Bereits eine historische Aufnahme, da sie nie mehr in ihrem Leben an diesen Ort zurückkehren wird, da sie als Ersatzteilspenderin für die Wolhusen vorgesehen ist. Auch das Industriewerk Bellinzona ist bald Geschichte. Erstmals in ihrer neuen Heimat vor dem SWISSTRAIN DEPOT verewigt wurde sie am 4. März 2020. Es ist zu hoffen, dass sie von Sprayern verschont bleibt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GROSSER BAHNHOF LYSS
für die Sonderleistung von SWISSTRAIN
mit den historischen Lokomotiven
Ae 4/7 10987, Ae 4/7 10951 sowie der Re 6/6 11602  MORGES 
am 3. März 2020.
Foto: Walter Ruetsch
GROSSER BAHNHOF LYSS für die Sonderleistung von SWISSTRAIN mit den historischen Lokomotiven Ae 4/7 10987, Ae 4/7 10951 sowie der Re 6/6 11602 "MORGES" am 3. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Impressionen der alten Stammstrecke Olten-Burgdorf. Sämtliche Aufnahmen sind im Raume Herzogenbuchsee-Bettenhausen entstanden am 11. März 2020.
Vom Bahnfotografen sehr gerne gesehener Güterzug Langenthal-Sumiswald mit der Re 620 027-3 Luterbach-Attisholz.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der alten Stammstrecke Olten-Burgdorf. Sämtliche Aufnahmen sind im Raume Herzogenbuchsee-Bettenhausen entstanden am 11. März 2020. Vom Bahnfotografen sehr gerne gesehener Güterzug Langenthal-Sumiswald mit der Re 620 027-3 Luterbach-Attisholz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Impressionen der alten Stammstrecke Olten-Burgdorf. Sämtliche Aufnahmen sind im Raume Herzogenbuchsee-Bettenhausen entstanden am 11. März 2020.
Vom Bahnfotografen sehr gerne gesehener Güterzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit Re 10/10 auf der Fahrt in den Süden mit Re 420 343-6 + Re 620 683 Amsteg-Silenen.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der alten Stammstrecke Olten-Burgdorf. Sämtliche Aufnahmen sind im Raume Herzogenbuchsee-Bettenhausen entstanden am 11. März 2020. Vom Bahnfotografen sehr gerne gesehener Güterzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit Re 10/10 auf der Fahrt in den Süden mit Re 420 343-6 + Re 620 683 Amsteg-Silenen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Impressionen der alten Stammstrecke Olten-Burgdorf. Sämtliche Aufnahmen sind im Raume Herzogenbuchsee-Bettenhausen entstanden am 11. März 2020.
Vom Bahnfotografen sehr gerne gesehener Güterzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit Re 10/10 auf der Fahrt in den Süden mit Re 620 068-7 Stein Säckingen und einer nicht erkennbaren Re 420 im letzten Abendlicht.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der alten Stammstrecke Olten-Burgdorf. Sämtliche Aufnahmen sind im Raume Herzogenbuchsee-Bettenhausen entstanden am 11. März 2020. Vom Bahnfotografen sehr gerne gesehener Güterzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit Re 10/10 auf der Fahrt in den Süden mit Re 620 068-7 Stein Säckingen und einer nicht erkennbaren Re 420 im letzten Abendlicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vereinzelt stehen auch noch Re 10/10 im Dienste von SBB CARGO INTERNATIONAL.
Am 8. März 2020 konnte die Re 620 080-2  MÖHLIN  mit nur noch einem Wappen bei Roggwil abgelichtet werden. Eigentlich sehr schade. Was sind das für Bahnfreunde die Wappen klauen?
Für Bahnfotografen auch schon da gewesen, da die Ae 6/6 vor Jahren während den letzten Betriebsjahren auch ohne Wappen im Einsatz standen.
Foto: Walter Ruetsch
Vereinzelt stehen auch noch Re 10/10 im Dienste von SBB CARGO INTERNATIONAL. Am 8. März 2020 konnte die Re 620 080-2 "MÖHLIN" mit nur noch einem Wappen bei Roggwil abgelichtet werden. Eigentlich sehr schade. Was sind das für Bahnfreunde die Wappen klauen? Für Bahnfotografen auch schon da gewesen, da die Ae 6/6 vor Jahren während den letzten Betriebsjahren auch ohne Wappen im Einsatz standen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zur Pensionierung eines Lokführers wurde der EC 164  Transalpin  am 8. März 2020 ausnahmsweise mit der von SBB Cargo zu diesem Zweck gemieteten Re 6/6 11630  Herzogenbuchsee  gefahren. Beim Zurückstellen des Zuges in Zürich HB konnte diese Aufnahme gemacht werden. Das Dach der Perronhalle wird derzeit saniert.
Zur Pensionierung eines Lokführers wurde der EC 164 "Transalpin" am 8. März 2020 ausnahmsweise mit der von SBB Cargo zu diesem Zweck gemieteten Re 6/6 11630 "Herzogenbuchsee" gefahren. Beim Zurückstellen des Zuges in Zürich HB konnte diese Aufnahme gemacht werden. Das Dach der Perronhalle wird derzeit saniert.
Julian Ryf

Die Re 6/6 11653  Gümligen  steht mit ihrem Kesselzug in Sierre und wartet auf ihre Weiterfahrt durchs Wallis Richtung Brig.

Sierre, 24.07.2006
Die Re 6/6 11653 "Gümligen" steht mit ihrem Kesselzug in Sierre und wartet auf ihre Weiterfahrt durchs Wallis Richtung Brig. Sierre, 24.07.2006
Christoph Streck

TR Trans Rail - Müller Frauenfeld - Swisstrain.
Am 7. März 2020 wurden mit der Re 620 032-3  Däniken  die Ae 4/7 10961, eine nicht erkennbare Be 4/4 sowie 9 Wagen Sgmns & Ks von Chiasso bzw. Biasca nach Pfäffikon SZ bzw. Uetikon überführt. Die Aufnahmen sind während dem Kontrollhalt in Wohlen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
TR Trans Rail - Müller Frauenfeld - Swisstrain. Am 7. März 2020 wurden mit der Re 620 032-3 "Däniken" die Ae 4/7 10961, eine nicht erkennbare Be 4/4 sowie 9 Wagen Sgmns & Ks von Chiasso bzw. Biasca nach Pfäffikon SZ bzw. Uetikon überführt. Die Aufnahmen sind während dem Kontrollhalt in Wohlen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TR Trans Rail - Müller Frauenfeld - Swisstrain.
Am 7. März 2020 wurden mit der Re 620 032-3  Däniken  die Ae 4/7 10961, eine nicht erkennbare Be 4/4 sowie 9 Wagen Sgmns & Ks von Chiasso bzw. Biasca nach Pfäffikon SZ bzw. Uetikon überführt. Die Aufnahmen sind während dem Kontrollhalt in Wohlen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
TR Trans Rail - Müller Frauenfeld - Swisstrain. Am 7. März 2020 wurden mit der Re 620 032-3 "Däniken" die Ae 4/7 10961, eine nicht erkennbare Be 4/4 sowie 9 Wagen Sgmns & Ks von Chiasso bzw. Biasca nach Pfäffikon SZ bzw. Uetikon überführt. Die Aufnahmen sind während dem Kontrollhalt in Wohlen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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