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VT 706 der Mecklenburgbahn (OLA)steht im Sommer 2003 nach heftigen Regenfällen in Schwerin mit einem Regenbogen im Hintergrund
VT 706 der Mecklenburgbahn (OLA)steht im Sommer 2003 nach heftigen Regenfällen in Schwerin mit einem Regenbogen im Hintergrund
Maik Nevermann

Doppeltraktion  Lint bestehend aus VT 704 und VT 702 der OLA am 06.04.2006 im Bahnhof von Crivitz.
Doppeltraktion Lint bestehend aus VT 704 und VT 702 der OLA am 06.04.2006 im Bahnhof von Crivitz.
Maik Nevermann

VT 702 der Ostseeland Verkehr GmbH am 06.04 2006 im Bahnhof von Plate an der Strecke Parchim-Schwerin HBF.
VT 702 der Ostseeland Verkehr GmbH am 06.04 2006 im Bahnhof von Plate an der Strecke Parchim-Schwerin HBF.
Maik Nevermann

VT 703 der OLA Schwerin am 30.04.2006 als Sonderzug unterwegs nach Zarrentin über Wittenburg hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Hagenow Stadt
VT 703 der OLA Schwerin am 30.04.2006 als Sonderzug unterwegs nach Zarrentin über Wittenburg hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Hagenow Stadt
Maik Nevermann

Am 30.04.2007 steht dieser VT 703 der OLA im Bahnhof von Hagenow Stadt am Stellwerk des örtlichen Fahrdienstleiter.
Am 30.04.2007 steht dieser VT 703 der OLA im Bahnhof von Hagenow Stadt am Stellwerk des örtlichen Fahrdienstleiter.
Maik Nevermann

Im April 2003 kurz vor Ostern steht VT 701 der Mecklenburgbahn (OLA) im Bahnhof von Büchen zur Rückfahrt nach Schwerin bereit
Im April 2003 kurz vor Ostern steht VT 701 der Mecklenburgbahn (OLA) im Bahnhof von Büchen zur Rückfahrt nach Schwerin bereit
Maik Nevermann

Kurz vor Ostern im Jahre 2003 kam der TW 701 der Mecklenburgbahn (OLA) zur Erprobungs und Messfahrten auf der Strecke von Schwerin nach Büchen zum Einsatz hier auf der Rückfahrt in Boizenburg.
Kurz vor Ostern im Jahre 2003 kam der TW 701 der Mecklenburgbahn (OLA) zur Erprobungs und Messfahrten auf der Strecke von Schwerin nach Büchen zum Einsatz hier auf der Rückfahrt in Boizenburg.
Maik Nevermann

Dieses Bild kann so nicht wieder aufgenommen werden. Ein Lint der ehemaligen Mecklenburgbahn ( OLA) steht abfahrbereit in Gadebusch nach Parchim bereit am 8.02.2004. Das Bahnhofsgebäude wird gerade saniert.
Dieses Bild kann so nicht wieder aufgenommen werden. Ein Lint der ehemaligen Mecklenburgbahn ( OLA) steht abfahrbereit in Gadebusch nach Parchim bereit am 8.02.2004. Das Bahnhofsgebäude wird gerade saniert.
Maik Nevermann

VT 307 der NOB als RB nach Kiel Hbf am 14.08.2007 in Neumünster.
VT 307 der NOB als RB nach Kiel Hbf am 14.08.2007 in Neumünster.
Julian Düll

Im Sommer 2007 fanden auf dem Streckenabschnitt nach Rehna umfangreiche Bauarbeiten statt, weswegen die Züge der OLA nur bis Gadebusch fuhren so wie am 17.07.2207.
Im Sommer 2007 fanden auf dem Streckenabschnitt nach Rehna umfangreiche Bauarbeiten statt, weswegen die Züge der OLA nur bis Gadebusch fuhren so wie am 17.07.2207.
Maik Nevermann

Am 28.10.2006 wartet VT 705 auf seine Rückfahrt nach Schwerin HBF im Bahnhof von Gadebusch
Am 28.10.2006 wartet VT 705 auf seine Rückfahrt nach Schwerin HBF im Bahnhof von Gadebusch
Maik Nevermann

Am 12.10.2006 wartet VTn 703 der OLA Schwerin im Bahnhof von Crivitz auf seine Weiterfahrt nach Parchim
Am 12.10.2006 wartet VTn 703 der OLA Schwerin im Bahnhof von Crivitz auf seine Weiterfahrt nach Parchim
Maik Nevermann

Der Bahnhof Plate an der Strecke von Schwerin HBF nach Parchim liegt im km 14,5. Am 31.12.2010 warte VT 701 der OLA Schwerin auf seine Weiterfahrt.
Der Bahnhof Plate an der Strecke von Schwerin HBF nach Parchim liegt im km 14,5. Am 31.12.2010 warte VT 701 der OLA Schwerin auf seine Weiterfahrt.
Maik Nevermann

VT 257 der Vectus (ein LINT 41 / DB BR648) fährt vom Bf. Unnau-Korb am 02.Aug.2010 weiter Richtung Au/Sieg über Hachenburg und Altenkirchen (KBS 461).
VT 257 der Vectus (ein LINT 41 / DB BR648) fährt vom Bf. Unnau-Korb am 02.Aug.2010 weiter Richtung Au/Sieg über Hachenburg und Altenkirchen (KBS 461).
Armin Schwarz

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