ABe 8/12 3501 blieb am 28.7.10 wegen einer technischen Störung stehen, und dies während zwanzig Minuten. Wenige Meter weiter, und er hätte es bis in den Bahnhof Pontresina geschafft und nicht den ganzen Betrieb aufgehalten. Sandro Gadola
Für den Zug 4661 (Pontresina - Poschiavo) reicht grundsätzlich ein einzelner Allegra-Triebzug problemlos aus. Am 27.7.2010 wurden dem GmP dafür einige Holzwagen mitgegeben. Aufnahme zwischen Pontresina und Surovas. Jonas Schaufelberger
Zug 1632 ist der erste durchgehende Zug Tirano - St. Moritz am Morgen. Mit einem Allegra-Triebzug bespannt, überquert der Zug soeben die Brücke über den Berninabach bei der Alp Bondo. Am "Reisezugschluss" (es folgen noch einige Gütewagen) läuft einer der 10 frisch revidierten B EWIII. Aufnahme am 28.7.2010. Jonas Schaufelberger
Allegra Nummer 6 ist eingetroffen. In Landquart Ried traf ich auf ABe 8/12 3506 "Anna von Planta". Daneben ist der Umbauzug "Mungg" zu sehen, womit in Graubünden auch die Murmeltiere bezeichnet werden. Wie die Tiere hält auch der gelbe Mungg einen Winterschlaf. (26.07.2010) Herbert Graf
Endstation Morteratsch: Da in der Nacht zuvor einige starke Regenfälle Murgänge ausgelöst war die Bahnstrecke und die Straße mit bis zu 1.70 m Geröll bedeckt und die Züge aus St. Moritz sind am 4.7.2010 nicht weit gekommen. Matthias Handschuch
R1656 mit ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" fährt in die Arlas Galerie ein zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb. Links der Piz Albris 3165m und rechts der Piz Alv 2974m. (14.07.2010) Herbert Graf
R1656 mit ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" am Lej Pitschen auf der Nordseite des Berninapasses. Am Schluss hängen noch zwei leere Stammholzwagen. (14.07.2010) Herbert Graf
Full house in Alp Grüm. Es kreuzen sich BerninaExpress 973 und R1644, beide mit Allegra, den Rest der Geleise beansprucht der Bahndienst. Die Sonne hat mir an diesem Tag arg zugesetzt, haben sich die Wolkenlücken doch im Sekundentakt verschoben. (14.07.2010) Herbert Graf
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