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Für den Zug 4661 (Pontresina - Poschiavo) reicht grundsätzlich ein einzelner Allegra-Triebzug problemlos aus.

(ID 426797)

Ganz auf modernisierte Wagen verzichten (obschon diverse B3 vor kurzem komplett überholt wurden) muss die Nordlandsbahn: Dieser Zug, aufgenommen am 2.7.2010 in Grong, besteht fast ausschliesslich aus

Zug 1632 ist der erste durchgehende Zug Tirano - St.

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra

Für den Zug 4661 (Pontresina - Poschiavo) reicht grundsätzlich ein einzelner Allegra-Triebzug problemlos aus. Am 27.7.2010 wurden dem GmP dafür einige Holzwagen mitgegeben. Aufnahme zwischen Pontresina und Surovas.

Für den Zug 4661 (Pontresina - Poschiavo) reicht grundsätzlich ein einzelner Allegra-Triebzug problemlos aus. Am 27.7.2010 wurden dem GmP dafür einige Holzwagen mitgegeben. Aufnahme zwischen Pontresina und Surovas.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 28.07.2010, 962 Vues, 0 Commentaires

Ansicht auf den Bahnhof Dülken von der ehemaligen Laderampe am 4.7.2010 fotografiert.

Zug 1632 ist der erste durchgehende Zug Tirano - St.

Für den Zug 4661 (Pontresina - Poschiavo) reicht grundsätzlich ein einzelner Allegra-Triebzug problemlos aus.

Ganz auf modernisierte Wagen verzichten (obschon diverse B3 vor kurzem komplett überholt wurden) muss die Nordlandsbahn: Dieser Zug, aufgenommen am 2.7.2010 in Grong, besteht fast ausschliesslich aus

Während auf der Bergenbahn bereits reine Kompositionen aus modernisierten B7 fahren, sind zwischen Oslo und Trondheim noch mehrheitlich alte B7 unterwegs.

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Xrotd 9213 als Schulungsfahrt bei Ospizio Bernina am 22.11.2025

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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / RhB Rhätische Bahn AG, Chur

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Laurin Gehrig

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / ABe 4/4 II ·RhB· Bernina, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / RhB Rhätische Bahn AG, Chur

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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft

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Markus Gmür

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra

 132  1 1200x842 Px, 12.08.2025

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Zug 1632 ist der erste durchgehende Zug Tirano - St.

Gleich auf 4 verschiedenen Ebenen sieht man die Bernina-Bahn bei der Station Alp Grüm.

Zwei Triebwagen ziehen am 7.7.2010 den Bernina-Express nach Chur in den Bahnhof Alp Grüm.

Der R Tirano schlängelt sich am 7.7.2010 am Lago Bianco entlang.

Zwei Aussichtswagen und ein Güterwagen zieht der R nach St.

Zwei Triebwagen ziehen den R nach Tirano am 7.7.2010 über den Berninapass, kurz nach der Station Ospizio Bernina.

Ein Allegra Triebzug auf dem Weg nach Tirano vor dem Morteratsch Gletscher.

Eine Stunde Verspätung hatte dieser R nach Poschavio am 6.7.2010, der in der Mitte eine Triebwagen und vorne und hinten jeweils eine Lok hatte.

Am 5.7.2010 stand noch das Bahndienstfahrzeug der Rhätischen Bahn in Morteratsch, das am Tag zuvor wahrscheinlich geholfen hat die Berninabahn vom Geröll zu befreien.

Diese Ge 3/3 hat am 4.7.2010 mit den beiden Personenwagen im Bahnhof Pontresina rangiert.

Ab hier geht es nur noch mit dem Mountainbike weiter.

Der Bahnhof Pontresina am 4.7.2010 aus der Vogelperspektive.

Ein Bernina Express steht am 4.7.2010 abgestellt auf dem Bahnhof Pontresina.

Endstation Morteratsch: Da in der Nacht zuvor einige starke Regenfälle Murgänge ausgelöst war die Bahnstrecke und die Straße mit bis zu 1.70 m Geröll bedeckt und die Züge aus St.

Ein R von Tirano fährt am 3.7.2010 in den Bahnhof Morteratsch ein.

Zwei Triebwagen ziehen den vollbesetzten R nach Tirano in den Bahnhof Morteratsch.

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Zug 1632 ist der erste durchgehende Zug Tirano - St.

Gleich auf 4 verschiedenen Ebenen sieht man die Bernina-Bahn bei der Station Alp Grüm.

Zwei Triebwagen ziehen am 7.7.2010 den Bernina-Express nach Chur in den Bahnhof Alp Grüm.

Der R Tirano schlängelt sich am 7.7.2010 am Lago Bianco entlang.

Zwei Aussichtswagen und ein Güterwagen zieht der R nach St.

Zwei Triebwagen ziehen den R nach Tirano am 7.7.2010 über den Berninapass, kurz nach der Station Ospizio Bernina.

Ein Allegra Triebzug auf dem Weg nach Tirano vor dem Morteratsch Gletscher.

Eine Stunde Verspätung hatte dieser R nach Poschavio am 6.7.2010, der in der Mitte eine Triebwagen und vorne und hinten jeweils eine Lok hatte.

Ein Bernina Express, gezogen von einem Allegra-Triebzug fährt auf dem Weg von Tirano nach Davos Platz am 6.7.2010 durch Filisur.

Allegra Nummer 6 ist eingetroffen.

Am 5.7.2010 stand noch das Bahndienstfahrzeug der Rhätischen Bahn in Morteratsch, das am Tag zuvor wahrscheinlich geholfen hat die Berninabahn vom Geröll zu befreien.

Diese Ge 3/3 hat am 4.7.2010 mit den beiden Personenwagen im Bahnhof Pontresina rangiert.

Ab hier geht es nur noch mit dem Mountainbike weiter.

Der Bahnhof Pontresina am 4.7.2010 aus der Vogelperspektive.

Ein Bernina Express steht am 4.7.2010 abgestellt auf dem Bahnhof Pontresina.

Endstation Morteratsch: Da in der Nacht zuvor einige starke Regenfälle Murgänge ausgelöst war die Bahnstrecke und die Straße mit bis zu 1.70 m Geröll bedeckt und die Züge aus St.

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