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SZU - 450 067-4 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Zürich Giesshübel am 24.01.2015
SZU - 450 067-4 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Zürich Giesshübel am 24.01.2015
Hp. Teutschmann

SBB Re 450 060-9 und SZU Re 450 070-8 auf Überführungsfahrt Yverdon-Zürich bei Durchfahrt in Solothurn Wesat, 27.10.2014.
SBB Re 450 060-9 und SZU Re 450 070-8 auf Überführungsfahrt Yverdon-Zürich bei Durchfahrt in Solothurn Wesat, 27.10.2014.
Simon Bütikofer

Heute wurden zwei frisch revidierte Re 450 vom Industriewerk in Yverdon-les-Bains nach Zürich überführt. Der vordere Triebwagen wurde vor einigen Jahren an die SZU verkauft, und durchläuft nun Analog den SBB Triebwagen das Refit-Programm in Yverdon. Vorne: SZU Re 552, 450 070-8 (ex. SBB 450 070-8); hinten: SBB Re 450 060-9, Solothurn West, 27.10.2014.
Heute wurden zwei frisch revidierte Re 450 vom Industriewerk in Yverdon-les-Bains nach Zürich überführt. Der vordere Triebwagen wurde vor einigen Jahren an die SZU verkauft, und durchläuft nun Analog den SBB Triebwagen das Refit-Programm in Yverdon. Vorne: SZU Re 552, 450 070-8 (ex. SBB 450 070-8); hinten: SBB Re 450 060-9, Solothurn West, 27.10.2014.
Simon Bütikofer

SZU-Triebzüge Be 510 als S10 gleich in zweifacher Ausführung: da meist einspurige Strecke, kreuzen sich Züge u.a. zwischen den Stationen Binz und Friesenberg. Zug links fährt bergwärts, Zug rechts rast gleich an unserer Schranke vorbei Richtung Zürich HB, 06. Juli 2014, 11:07
SZU-Triebzüge Be 510 als S10 gleich in zweifacher Ausführung: da meist einspurige Strecke, kreuzen sich Züge u.a. zwischen den Stationen Binz und Friesenberg. Zug links fährt bergwärts, Zug rechts rast gleich an unserer Schranke vorbei Richtung Zürich HB, 06. Juli 2014, 11:07
Heinz Stoll

Sihlwald ist die Endstation der SZU Linie S4. Vor einigen Jahren verkehrten die Züge noch weiter bis Sihlbrugg. Heutzutage verkehrt noch ein Zug in der Stunde bis nach Sihlwald, der Rest nur bis Langnau-Gattikon. Im Bild ist ein Pendel mit dem Bt 984, 22.01.2014.
Sihlwald ist die Endstation der SZU Linie S4. Vor einigen Jahren verkehrten die Züge noch weiter bis Sihlbrugg. Heutzutage verkehrt noch ein Zug in der Stunde bis nach Sihlwald, der Rest nur bis Langnau-Gattikon. Im Bild ist ein Pendel mit dem Bt 984, 22.01.2014.
Simon Bütikofer

- Durchs Grüne ins Grüne - 
Schon seit 1875 fahren Züge aus der Stadt Zürich auf den 869 Meter hohen Uetliberg.
Seit den 1990er-Jahren hat sich die Strecke zu einer modernen Vorortsbahn entwickelt und ist ein fest integrierter Teil der Zürcher S-Bahn.
Vor allem im oberen Teil weist die Strecke grosse Steigungen auf, nach der Linie U15 der Stuttgarter Stadtbahn ist die Uetlibergbahn die zweitsteilste Regelspuradhäsionsbahn Europas.
Hier ist ein Zug gebildet aus zwei Triebwagen der Reihe Be 526 und einem Niederflurzwischenwagen als S10 24797 (Zürich HB > Uetliberg) in der grossen Kehre oberhalb der Kreuzungsstation Ringlikon unterwegs. 
6. Juni 2013
- Durchs Grüne ins Grüne - Schon seit 1875 fahren Züge aus der Stadt Zürich auf den 869 Meter hohen Uetliberg. Seit den 1990er-Jahren hat sich die Strecke zu einer modernen Vorortsbahn entwickelt und ist ein fest integrierter Teil der Zürcher S-Bahn. Vor allem im oberen Teil weist die Strecke grosse Steigungen auf, nach der Linie U15 der Stuttgarter Stadtbahn ist die Uetlibergbahn die zweitsteilste Regelspuradhäsionsbahn Europas. Hier ist ein Zug gebildet aus zwei Triebwagen der Reihe Be 526 und einem Niederflurzwischenwagen als S10 24797 (Zürich HB > Uetliberg) in der grossen Kehre oberhalb der Kreuzungsstation Ringlikon unterwegs. 6. Juni 2013
Silvan

SZU: Wegen Geleisebauarbeiten war die S10 Zürich HB - Uetliberg über das Wochenende vom 23. und 24.11.2013 unterbrochen. Die Züge der S 10 verkehrten nur zwischen BINZ und UETLIBERG. Die Ersatzzüge für die S10 zwischen Zürich HB und Zürich Giesshübel wurden mit Zugskompositionen der S4 geführt. Ersatzzug in Zürich Giesshübel am 24. November 2013.
Foto: Walter Ruetsch
SZU: Wegen Geleisebauarbeiten war die S10 Zürich HB - Uetliberg über das Wochenende vom 23. und 24.11.2013 unterbrochen. Die Züge der S 10 verkehrten nur zwischen BINZ und UETLIBERG. Die Ersatzzüge für die S10 zwischen Zürich HB und Zürich Giesshübel wurden mit Zugskompositionen der S4 geführt. Ersatzzug in Zürich Giesshübel am 24. November 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SZU: Wegen Geleisebauarbeiten war die S10 Zürich HB - Uetliberg über das Wochenende vom 23. und 24.11.2013 unterbrochen. Die Züge der S 10 verkehrten nur zwischen BINZ und UETLIBERG. Die Ersatzzüge für die S10 zwischen Zürich HB und Zürich Giesshübel wurden mit Zugskompositionen der S4 geführt. Dreiteiliger Be 556-Pendel auf der Endstation Binz am 24. November 2013.
Foto: Walter Ruetsch
SZU: Wegen Geleisebauarbeiten war die S10 Zürich HB - Uetliberg über das Wochenende vom 23. und 24.11.2013 unterbrochen. Die Züge der S 10 verkehrten nur zwischen BINZ und UETLIBERG. Die Ersatzzüge für die S10 zwischen Zürich HB und Zürich Giesshübel wurden mit Zugskompositionen der S4 geführt. Dreiteiliger Be 556-Pendel auf der Endstation Binz am 24. November 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SZU: Wegen Geleisebauarbeiten war die S10 Zürich HB - Uetliberg über das Wochenende vom 23. und 24.11.2013 unterbrochen. Die Züge der S 10 verkehrten nur zwischen BINZ und UETLIBERG. Die Ersatzzüge für die S10 zwischen Zürich HB und Zürich Giesshübel wurden mit Zugskompositionen der S4 geführt. Dreiteiliger Be 556-Pendel auf der Endstation Uetliberg (814 m ü.M) mit Anschrift Binz am 24. November 2013.
Foto: Walter Ruetsch
SZU: Wegen Geleisebauarbeiten war die S10 Zürich HB - Uetliberg über das Wochenende vom 23. und 24.11.2013 unterbrochen. Die Züge der S 10 verkehrten nur zwischen BINZ und UETLIBERG. Die Ersatzzüge für die S10 zwischen Zürich HB und Zürich Giesshübel wurden mit Zugskompositionen der S4 geführt. Dreiteiliger Be 556-Pendel auf der Endstation Uetliberg (814 m ü.M) mit Anschrift Binz am 24. November 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SZU: Wegen Geleisebauarbeiten war die S10 Zürich HB - Uetliberg über das Wochenende vom 23. und 24.11.2013 unterbrochen. Die Züge der S 10 verkehrten nur zwischen BINZ und UETLIBERG. Die Ersatzzüge für die S10 zwischen Zürich HB und Zürich Giesshübel wurden mit Zugskompositionen der S4 geführt. Dreiteiliger Be 556-Pendel auf der Endstation Uetliberg (814 m ü.M.) mit Anschrift Binz am 24. November 2013.
Foto: Walter Ruetsch
SZU: Wegen Geleisebauarbeiten war die S10 Zürich HB - Uetliberg über das Wochenende vom 23. und 24.11.2013 unterbrochen. Die Züge der S 10 verkehrten nur zwischen BINZ und UETLIBERG. Die Ersatzzüge für die S10 zwischen Zürich HB und Zürich Giesshübel wurden mit Zugskompositionen der S4 geführt. Dreiteiliger Be 556-Pendel auf der Endstation Uetliberg (814 m ü.M.) mit Anschrift Binz am 24. November 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zürich SZU Uetlibergbahn Bahnhof Uetliberg im August 1986.
Zürich SZU Uetlibergbahn Bahnhof Uetliberg im August 1986.
Kurt Rasmussen

Zürich SZU Uetlibergbahn Bahnhof Uetliberg im August 1986.
Zürich SZU Uetlibergbahn Bahnhof Uetliberg im August 1986.
Kurt Rasmussen

Wegen Neubau der Stationsanlagen auf dem Uetliberg enden die Züge der SZU etwa 500m weiter unten an einem provisorischen Perron. (27.05.2013)
Wegen Neubau der Stationsanlagen auf dem Uetliberg enden die Züge der SZU etwa 500m weiter unten an einem provisorischen Perron. (27.05.2013)
Herbert Graf

Auf dem Uetliberg werden behindertengerechte Hochperrons gebaut. (27.05.2013)
Auf dem Uetliberg werden behindertengerechte Hochperrons gebaut. (27.05.2013)
Herbert Graf

Be 556 532-0 und Be 556 531-2 verlasssen am 23.04.2013 Zürich Schweighof Richtung Triemli.
Be 556 532-0 und Be 556 531-2 verlasssen am 23.04.2013 Zürich Schweighof Richtung Triemli.
Sandro Gadola

Be 556 532-0 und Be 556 531-2 befinden sich am 23.04.2013 zwischen Zürich Binz und Zürich Friesenberg. Diese Züge werden früher oder später ausgemustert.
Be 556 532-0 und Be 556 531-2 befinden sich am 23.04.2013 zwischen Zürich Binz und Zürich Friesenberg. Diese Züge werden früher oder später ausgemustert.
Sandro Gadola

Ein Zug der Uetlibergbahn, bestehend aus dem Be 556 526-2, dem B 224 und dem  Be 556 528-8 nähert sich am 23.04.2013 Zürich Friesenberg.
Ein Zug der Uetlibergbahn, bestehend aus dem Be 556 526-2, dem B 224 und dem Be 556 528-8 nähert sich am 23.04.2013 Zürich Friesenberg.
Sandro Gadola

SZU - Einfahrender Regio von Zürich im Bahnhof Sihlwald am 31.03.2013
SZU - Einfahrender Regio von Zürich im Bahnhof Sihlwald am 31.03.2013
Hp. Teutschmann

SZU - Einfahrender egio im Bahnhof Langnau-Gattikon am 31.03.2013
SZU - Einfahrender egio im Bahnhof Langnau-Gattikon am 31.03.2013
Hp. Teutschmann

SZU - Triebwagen Be 4/4 556 522 am Schluss des Zuges im SZU Bahnhof in Zürich am 31.03.2013
SZU - Triebwagen Be 4/4 556 522 am Schluss des Zuges im SZU Bahnhof in Zürich am 31.03.2013
Hp. Teutschmann

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