Wegen Neubau der Stationsanlagen auf dem Uetliberg enden die Züge der SZU etwa 500m weiter unten an einem provisorischen Perron

Wegen Neubau der Stationsanlagen auf dem Uetliberg enden die Züge der SZU etwa 500m weiter unten an einem provisorischen Perron.

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Auf dem Uetliberg werden behindertengerechte Hochperrons gebaut.

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

Wegen Neubau der Stationsanlagen auf dem Uetliberg enden die Züge der SZU etwa 500m weiter unten an einem provisorischen Perron. (27.05.2013)

Herbert Graf 29.05.2013, 624 Aufrufe, 1 Kommentar

S9 bei Landikon zwischen Birmensdorf und Bonstetten-Wettswil.

Wegen Neubau der Stationsanlagen auf dem Uetliberg enden die Züge der SZU etwa 500m weiter unten an einem provisorischen Perron.

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Silvio Jenny 29.05.2013 12:04

Hallo Herbert,

tolle Bilder vom Uetliberg.

Dieses hier, mit der provisorischen Haltestelle gefällt mir am Besten, da es schön viel Grün rund herum hat =)

Auf dem Uetliberg - Zwei gekuppelte SZU Be 552-Gelenktriebwagen in der 'gekrümmten' Endhaltestelle auf dem Züricher Hausberg. 08.03.2025 (M) 
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Auf dem Uetliberg - Spannend ist die Krümmung der Bahnsteige der Uetlibergbahn an ihrer oberen Endstation. 08.03.2025 (M) 
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Auf dem Uetliberg - Während der Zug rechts den Anstieg zum Uetliberg geschafft hat, wartet links ein Zug auf seine Abfahrt. 08.03.2025 (M) 
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Hinunter nach Zürich - ... ist hier ein Zug der Uetlibergbahn unterweg kurz nach dem Halt an der Station Zürich Triemli. 08.03.2025 (M) 
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