(8) - Bahnbilder.de

Arzwiller im July 1988, die BB 16692 mit einen (kurzen !) Güterzug.... 
Gilles LENHARD

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

 577 1024x689 Px, 30.03.2012

Die BB 12127 beim rangieren im Bahnhof Béning les St-Avold im July 1988.... 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 802 1024x689 Px, 30.03.2012

Die BB 12075 mit einem Güterzug in Béning les St-Avold im July 1988... 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 685 1024x689 Px, 30.03.2012

Bei Arzwiller im July 1988, die grüne BB 16568 kreuzt ein Schiff auf den Rhein-Rhone Kanal. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

 919 1024x689 Px, 30.03.2012

Bei Arzwiller im July 1988, die BB 16761 mit einem Güterzug.... 
Gilles LENHARD

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

 600 1024x689 Px, 30.03.2012

Anno 1988 waren die Z 11500 ganz neu. Hier die Z 11516 mit einem Bumler Metz - Forbach. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 11500 · Z 2

 539 1024x689 Px, 21.03.2012

Die BB 12118 im Jahr 1988 in Teting sur Nied mit einem Zug Metz - Forbach. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 739 1024x689 Px, 21.03.2012

August 1988 : ein kurzer Güterzug wartet im Bahnhof Sarreguemines. Die BB 63874 (Arzens Lackierung) und 63883 werden gleich nach Béning les St-Avold aufbrechen. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 593 1024x689 Px, 11.03.2012

Juni 1988 : die BB 15006 fährt auf dem Gegengleis mit einem Eurocity in Richtung Belgien und kommt gerade aus dem lutzelburger Tunnel. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 1267 1024x689 Px, 11.03.2012

Juni 1988 : die BB 12147 aus Strassburg kommend durchfährt den Bahnhof Lutzelbourg. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 909 689x1024 Px, 11.03.2012

July 1988 : die BB 16615 kommt aus Thionville gefahren während die 62076 beim Rangieren ist. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 690 1024x689 Px, 11.03.2012

Die BR 181 104 beim Manöver im Bahnhof Forbach im Jahr 1988.... 
Gilles LENHARD

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.0 · BR 181.1 E 310, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 1237 1024x689 Px, 08.03.2012

Die BB 12055 steht im Bahnhof Forbach im Sommer 1988... 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 1113  8 1024x689 Px, 08.03.2012

Gare de Saint-Dié des Vosges. 22.05.2008 St-Dié 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 716 800x600 Px, 11.02.2009

SNCF BB16650 mit einem RRR-Wendezug. Im Hintergrund der Bahnhof von Saint-Dié auf der Westseite der Vogesen. 22.05.2008 St-Dié 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

 1275 800x599 Px, 11.02.2009

Das ehemalige Toilettengebäude des Bahnhofs Koenigsmacker=Königsmachern in Lothringen. Auch hier zeugt die (einst übermalte) Beschriftung in deutsch und französisch von der wechselvollen Geschichte dieser Region. 30.07.2007 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 1010 800x600 Px, 08.05.2008

Der Bahnhof Koenigsmacker=Königsmachern in Lothringen zeugt mit seiner Beschriftung von der wechselvollen deutsch/französischen Geschichte dieser Region. Er liegt an der Moselstrecke von Thionville (Diedenhofen) über Apach - Perl nach Trier. Am Bahnhofsgebäude, das heute privat genutzt wird, hat sich inzwischen wieder die ursprüngliche deutsche Beschriftung Königsmachern durchgesetzt. 30.07.2007 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 937 800x600 Px, 08.05.2008

Ein historischer Ort: Deutsch=Avricourt (später französisch Nouvel-Avricourt genannt), ein wenig westlich der Vogesen gelegen. Dies war der westlichste deutsche Bahnhof an der Strecke Straßburg-Nancy-Paris, nachdem Elsass-Lothringen nach dem Krieg 1870/71 (wieder mal) zum Deutschen Reich gehörte. Auf französischer Seite lag der Ort Avricourt mit dem Bahnhof Igney-Avricourt direkt an der Grenze. Auf nun deutscher Seite war der nächste Bahhof aber in über 10km Entfernung. Soweit wollte man natürlich fremde Züge nicht ohne Paß-und Zollkontrolle ins Land fahren lassen. Daher entstand auf der damals deutsch-lothringischen Seite der Grenze eine Retortensiedlung mit repräsentativem Bahnhof, die man Deutsch=Avricourt nannte. Hier auf dem westlichen Giebel, des heute als Sozialwohnungen genutzten Gebäudes, läßt sich die Schrift Deutsch=Avricourt bei genauem Hinsehen noch erkennen. 08.04.2007 Nouvel-Avricourt 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Galerien / Vogesenquerung Strasbourg-Saverne-Nancy_Metz, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg

 1559 800x600 Px, 18.02.2008 

Tief im Westen...... Ein historischer Ort: Deutsch=Avricourt (später französisch Nouvel-Avricourt genannt), ein wenig westlich der Vogesen gelegen. Dies war der westlichste deutsche Bahnhof an der Strecke Straßburg-Nancy-Paris, nachdem Elsass-Lothringen nach dem Krieg 1870/71 (wieder mal) zum Deutschen Reich gehörte. Auf französischer Seite lag der Ort Avricourt mit dem Bahnhof Igney-Avricourt direkt an der Grenze. Auf nun deutscher Seite war der nächste Bahhof aber in über 10km Entfernung. Soweit wollte man natürlich fremde Züge nicht ohne Paß-und Zollkontrolle ins Land fahren lassen. Daher entstand auf der damals deutsch-lothringischen Seite der Grenze eine Retortensiedlung mit repräsentativem Bahnhof, die man Deutsch=Avricourt nannte. 08.04.2007 Nouvel-Avricourt 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Galerien / Vogesenquerung Strasbourg-Saverne-Nancy_Metz, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg

 1821 800x600 Px, 18.02.2008 

Der Bahnhof Igney-Avricourt ist als Unterwegsbahnhof gebaut worden und wurde erst nach dem Deutsch-französischen Krieg 1870/71 zeitweilig zum Grenzbahnhof,da er direkt an der neuen Grenze lag. Daher ist er auch nicht so repräsentativ wie der Bahnhof Deutsch=Avricourt ausgeführt. Er hat heute keine Bedeutung mehr und wird als Wohnhaus genutzt, auch wenn noch ein paar Regionalzüge in Igney-Avricourt halten. Hier sieht man an den heute ungenutzten Güterzuganlagen, dass er einmal eine andere Bedeutung hatte. Übrigens auch nachdem Elsass-Lothringen wieder französisch wurde, war hier zunächst weiter eine Grenze, natürlich keine Staatsgrenze, aber die Verwaltungsgrenze zwischen den Bahnverwaltungen Alsace-Lorraine(AL) und der Ostbahn(Est) war hier bis 1938, als die Bahnen in der SNCF aufgingen, weiter. 08.04.2007 Avricourt 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Galerien / Vogesenquerung Strasbourg-Saverne-Nancy_Metz, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg

 2034 800x600 Px, 18.02.2008 