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August 1988 : ein kurzer Güterzug wartet im Bahnhof Sarreguemines.

(ID 579944)

294 886-7 (V90 remotorisiert) der DB Schenker Rail fährt am 10.03.2012, nach getaner Arbeit, in Kreuztal auf den Abstellplatz.

Juni 1988 : die BB 15006 fährt auf dem Gegengleis mit einem Eurocity in Richtung Belgien und kommt gerade aus dem lutzelburger Tunnel.

August 1988 : ein kurzer Güterzug wartet im Bahnhof Sarreguemines. Die BB 63874 (Arzens Lackierung) und 63883 werden gleich nach Béning les St-Avold aufbrechen.

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Gilles LENHARD https://www.flickr.com/photos/75625900@N06/albums 11.03.2012, 590 Calls, 0 Comments

Juni 1988 : die BB 15006 fährt auf dem Gegengleis mit einem Eurocity in Richtung Belgien und kommt gerade aus dem lutzelburger Tunnel.

August 1988 : ein kurzer Güterzug wartet im Bahnhof Sarreguemines.

294 886-7 (V90 remotorisiert) der DB Schenker Rail fährt am 10.03.2012, nach getaner Arbeit, in Kreuztal auf den Abstellplatz.

Die Lok 3 der IG Asdorftalbahn am 10.03.2012 in Niederfischbach beim ehem.

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SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck ins Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde. Der überfarbigen Gebaude inm Hinter4grund is die Ausstellungshalle des Museums.

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Leonardus Schrijvers

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Am 19 September 2011 steht 040DE-895 in Longueville.

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Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

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SNCF BB63826 + BB63816, Ligny en Barrois, 12.05.2005.

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Die diesel-elektrische Universallok der SNCF BB 63629 im Jahr 1983 im südfranzösischen Grenzbahnhof Cerbère.

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Ernst Lauer

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Bahnhöfe / Cerbère

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Stattliche Rangierlok.

Frisch lackiert präsentierte sich im September 1989 in Metz die 64061.

BB 63149 - Bf.

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Eine nahe Verwandte, die ex-SCNF Rangierlok BB 63149 (beide von Brissoneau & Lotz 1956 gebaut) wurde von den CFV3V Mitarbeitern sehr schön restauriert und konnte am 27.09.09 in Treignes bewundert

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