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Der Schienenbus 998 840 + 798 776 + 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn am 03.10.2012 unterwegs bei Röhrnbach.
Der Schienenbus 998 840 + 798 776 + 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn am 03.10.2012 unterwegs bei Röhrnbach.
M. Schmid

Der Schienenbus 798 706 + 798 776 + 998 840 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn von Passau nach Freyung am 03.10.2012 unterwegs bei Karlsbach.
Der Schienenbus 798 706 + 798 776 + 998 840 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn von Passau nach Freyung am 03.10.2012 unterwegs bei Karlsbach.
M. Schmid

Der Schienenbus 998 840 + 798 776 + 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn am 03.10.2012 unterwegs bei Karlsbach.
Der Schienenbus 998 840 + 798 776 + 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn am 03.10.2012 unterwegs bei Karlsbach.
M. Schmid

Der Schienenbus 798 706 + 798 776 + 998 840 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn von Passau nach Freyung am 03.10.2012 unterwegs bei Waldkirchen.
Der Schienenbus 798 706 + 798 776 + 998 840 der Passauer Eisenbahnfreunde bei einer Sonderfahrt auf der Ilztalbahn von Passau nach Freyung am 03.10.2012 unterwegs bei Waldkirchen.
M. Schmid

Mal wieder ein Sonntagsausflug nach Aachen Vetschau am 30.09.2012. Dort verweilt 
der Uerdinger Schienenbus der ZLSM Eisenbahnfreunde aus Simpelveld (NL) für eine 
kurze Weile, bevor es wieder Heimwärts geht.
Mal wieder ein Sonntagsausflug nach Aachen Vetschau am 30.09.2012. Dort verweilt der Uerdinger Schienenbus der ZLSM Eisenbahnfreunde aus Simpelveld (NL) für eine kurze Weile, bevor es wieder Heimwärts geht.
Stefan Jakab

Der Schienenbus der Passauer Eisenbahnfreunde als Sonderfahrt von Passau nach Viechtach am 13.04.2009 unterwegs am Furthof.
Der Schienenbus der Passauer Eisenbahnfreunde als Sonderfahrt von Passau nach Viechtach am 13.04.2009 unterwegs am Furthof.
M. Schmid

Hier musste mal der Hümmlinger Schienenbus auf dem Westgleis in Wilhelmshaven als Lichtraumprofil herhalten. 23/09/2012
Hier musste mal der Hümmlinger Schienenbus auf dem Westgleis in Wilhelmshaven als Lichtraumprofil herhalten. 23/09/2012
Norman

Eine Uerdinger Schienenbus-Garnitur rangiert am 23.09.2012 im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg um später eine Sonderfahrt über die Schiefe Ebene zu absolvieren.
Eine Uerdinger Schienenbus-Garnitur rangiert am 23.09.2012 im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg um später eine Sonderfahrt über die Schiefe Ebene zu absolvieren.
Alexander


798 752-2 der Kasbachtalbahn (Eigentümer ist die EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH) am 02.09.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Linz am Rhein.  
Rechts steht mit laufendem Motor 798 760-5 (ex DB VT98 9752) der EVG, eigentlich aber 796 760-7. 
Der Schienenbus 798 752-2 (ex DB VT98 9752) wurde 1960 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1292 gebaut, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1991 und er ging an die DKB - Dürener Kreisbahn als VT 209, 1993 an die FzS / SVG Stuttgart als VT 101, 2004 zur BBG Stauden, Staudenbahn bis er 2007 zur EVG kam.

Der Schienenbus 798 760-5 (ex DB VT98 9760), eigentlich aber 796 760-7 da er in diese BR umgebaut ist,  wurde 1960 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1230 gebaut, 1988 erfolgte der Umbau in 796 760-7, die Ausmusterung bei der DB erfolgte am 30.11.1995 im BW Siegen (hier war er 1994 und 95), von 1997 bis 2006 war er als VT 1 bei EBG - Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft im Einsatz, 2006 und 7 bei der WAB Westfälische Almetalbahn, Altenbeken, 2007 bis 9 bei WEMEG Westmecklenburgische Eisenbahngesellschaft als 796 760-7, 2009 kam er dann zur EVG.
798 752-2 der Kasbachtalbahn (Eigentümer ist die EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH) am 02.09.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Linz am Rhein. Rechts steht mit laufendem Motor 798 760-5 (ex DB VT98 9752) der EVG, eigentlich aber 796 760-7. Der Schienenbus 798 752-2 (ex DB VT98 9752) wurde 1960 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1292 gebaut, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1991 und er ging an die DKB - Dürener Kreisbahn als VT 209, 1993 an die FzS / SVG Stuttgart als VT 101, 2004 zur BBG Stauden, Staudenbahn bis er 2007 zur EVG kam. Der Schienenbus 798 760-5 (ex DB VT98 9760), eigentlich aber 796 760-7 da er in diese BR umgebaut ist, wurde 1960 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1230 gebaut, 1988 erfolgte der Umbau in 796 760-7, die Ausmusterung bei der DB erfolgte am 30.11.1995 im BW Siegen (hier war er 1994 und 95), von 1997 bis 2006 war er als VT 1 bei EBG - Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft im Einsatz, 2006 und 7 bei der WAB Westfälische Almetalbahn, Altenbeken, 2007 bis 9 bei WEMEG Westmecklenburgische Eisenbahngesellschaft als 796 760-7, 2009 kam er dann zur EVG.
Armin Schwarz

Abgestellt am 02.09.2012 in Linz am Rhein -

Links: Die 323 149-5 (ex DB Köf 6436), sie wurde 1959 bei Deutz (Typ A6M 617 R) unter der Fabriknummer 57294, als Köf 6436 für die DB, gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung, 1990 die Ausmusterung bei der DB. Dann kam sie zur Vennbahn in Raeren, Belgien bis sie 2002 zur Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH in Linz kam. 

Rechts: 798 751-4 (ex VT98 9751, VT 205 der DKB - Dürener Kreisbahn), der Schienenbus wurde 1960 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1291 gebaut, die Ausmusterung bei der DB erfolgte am 31.12.1991. Darüber thront die Burg Ockenfels.
Abgestellt am 02.09.2012 in Linz am Rhein - Links: Die 323 149-5 (ex DB Köf 6436), sie wurde 1959 bei Deutz (Typ A6M 617 R) unter der Fabriknummer 57294, als Köf 6436 für die DB, gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung, 1990 die Ausmusterung bei der DB. Dann kam sie zur Vennbahn in Raeren, Belgien bis sie 2002 zur Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH in Linz kam. Rechts: 798 751-4 (ex VT98 9751, VT 205 der DKB - Dürener Kreisbahn), der Schienenbus wurde 1960 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1291 gebaut, die Ausmusterung bei der DB erfolgte am 31.12.1991. Darüber thront die Burg Ockenfels.
Armin Schwarz

Blick vom Parkdeck der City Galerie am 16.09.2012, vor dem Siegener Ringlokschuppen steht ein glanzloser Schienenbus-Beiwagen (Nummer nicht lesbar), er wird aber wohl bald wieder im neuen Glanze Erstahlen.

Laut neuer Info handelt es sich um 998 115-0 (ex VB 98 115), Baujahr 1955 durch Orion in Eschwege, 1983 zum Bahnhofswagen Düsseldorf 65175 umgebaut.
Blick vom Parkdeck der City Galerie am 16.09.2012, vor dem Siegener Ringlokschuppen steht ein glanzloser Schienenbus-Beiwagen (Nummer nicht lesbar), er wird aber wohl bald wieder im neuen Glanze Erstahlen. Laut neuer Info handelt es sich um 998 115-0 (ex VB 98 115), Baujahr 1955 durch Orion in Eschwege, 1983 zum Bahnhofswagen Düsseldorf 65175 umgebaut.
Armin Schwarz

795 240-1 steht am 09. September 2012 im Bw Lichtenfels ausgestellt.
795 240-1 steht am 09. September 2012 im Bw Lichtenfels ausgestellt.
Frankenwaldbahner

Unbekannt gebliebener  Uerdinger Schienenbus  der VEB bzw. des  Vereins Eifelbahn e.V.  im BW Gerolstein stehend. Daneben, aber bereits außerhalb stehend, ein ehemaliger Güterwagen samt SAT-Schüssel.

Gerolstein - Tag des offenen Denkmals - der 9.9.2012
Unbekannt gebliebener "Uerdinger Schienenbus" der VEB bzw. des "Vereins Eifelbahn e.V." im BW Gerolstein stehend. Daneben, aber bereits außerhalb stehend, ein ehemaliger Güterwagen samt SAT-Schüssel. Gerolstein - Tag des offenen Denkmals - der 9.9.2012
G. G.

Eine Einheit von einem 798er und einem 998er fahren als  VEB 4  von Gerolstein nach Kaisersesch. 
Im Hintergrund zu sehen sind abgestellte 644er der DB AG und ein 628er, der als RB RB 12717 kurz darauf nach Trier aufbrach.

Gerolstein - Tag des offenen Denkmals - der 9.9.2012
Eine Einheit von einem 798er und einem 998er fahren als "VEB 4" von Gerolstein nach Kaisersesch. Im Hintergrund zu sehen sind abgestellte 644er der DB AG und ein 628er, der als RB RB 12717 kurz darauf nach Trier aufbrach. Gerolstein - Tag des offenen Denkmals - der 9.9.2012
G. G.

Für einen kleinen, improvisierten Fotohalt hielt eine Einheit 798/998 als  VEB 6  mit Beiwagen auf der EifelquerbahnStrecke Gerolstein-Kaisersesch in Höhe des BW Gerolstein. Hier festgehalten mit V 60 1140, V 100 2091 der VEB und dahinter der Publikumsliebling des Tages, die 03 2155 der WFL. Die drei Loks stehen am hauseigenen Bahnsteig des BW Gerolstein am Tag des Denkmals. Aufgenommen von der Arbeitsbühne eines SKL, die zur Besichtigung frei gegeben war.

Gerolstein - Tag des Denkmals - 9.9.12
Für einen kleinen, improvisierten Fotohalt hielt eine Einheit 798/998 als "VEB 6" mit Beiwagen auf der EifelquerbahnStrecke Gerolstein-Kaisersesch in Höhe des BW Gerolstein. Hier festgehalten mit V 60 1140, V 100 2091 der VEB und dahinter der Publikumsliebling des Tages, die 03 2155 der WFL. Die drei Loks stehen am hauseigenen Bahnsteig des BW Gerolstein am Tag des Denkmals. Aufgenommen von der Arbeitsbühne eines SKL, die zur Besichtigung frei gegeben war. Gerolstein - Tag des Denkmals - 9.9.12
G. G.

998 863 und 798 670 kommen als VEB 8 vom Gerolsteiner Lokschuppen in den Bahnhof Gerolstein gefahren, um nach dem Einsammeln einiger Anschlussreisenden zugleich nach Kaisersesch weiter zu fahren. 
Gerolstein - Tag des Denkmals - 9.9.12
998 863 und 798 670 kommen als VEB 8 vom Gerolsteiner Lokschuppen in den Bahnhof Gerolstein gefahren, um nach dem Einsammeln einiger Anschlussreisenden zugleich nach Kaisersesch weiter zu fahren. Gerolstein - Tag des Denkmals - 9.9.12
G. G.

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