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Dach des Bahnsteiges der Züge der Southern-Line in Richtung Norden gesehen. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Dach des Bahnsteiges der Züge der Southern-Line in Richtung Norden gesehen. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Norden auf den Übergangssteg und auf den Bahnsteig für die Züge der Southern-Line. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Norden auf den Übergangssteg und auf den Bahnsteig für die Züge der Southern-Line. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Norden auf den Übergangssteg und auf den Bahnsteig für die Züge der Southern-Line. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Norden auf den Übergangssteg und auf den Bahnsteig für die Züge der Southern-Line. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Blick Richtung Hua Lamphong vom Übergangssteg auf den Bahnsteig für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line des Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011. Rechts im Bild der Bahnsteig für die Züge der Southern-Line.
Blick Richtung Hua Lamphong vom Übergangssteg auf den Bahnsteig für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line des Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011. Rechts im Bild der Bahnsteig für die Züge der Southern-Line.
Karl Seltenhammer

Blick Richtung Hua Lamphong vom Übergangssteg auf den Bahnsteig für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line des Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011. Rechts im Bild der Bahnsteig für die Züge der Southern-Line.
Blick Richtung Hua Lamphong vom Übergangssteg auf den Bahnsteig für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line des Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011. Rechts im Bild der Bahnsteig für die Züge der Southern-Line.
Karl Seltenhammer

Leerpersonenzug nach Hua Lamphong, gezogen von der ALS 4111, am 16.März 2011 im Bf. Bang Sue Junction.
Leerpersonenzug nach Hua Lamphong, gezogen von der ALS 4111, am 16.März 2011 im Bf. Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Bf. Lak Si, Bahnsteig Richtung Hua Lamphong am 14.März 2011.
Bf. Lak Si, Bahnsteig Richtung Hua Lamphong am 14.März 2011.
Karl Seltenhammer

Alltag in Thailand, mit den Vorstellungen europäischer Ordnungshüter nicht ganz vereinbar. Bf. Lak Si, Bahnsteig Richtung Hua Lamphong am 14.März 2011.
Alltag in Thailand, mit den Vorstellungen europäischer Ordnungshüter nicht ganz vereinbar. Bf. Lak Si, Bahnsteig Richtung Hua Lamphong am 14.März 2011.
Karl Seltenhammer

Der am Gleis Richtung Hua Lamphong gelegene Bahnsteig der Hst. Thung Song Hong am 14.März 2011.
Der am Gleis Richtung Hua Lamphong gelegene Bahnsteig der Hst. Thung Song Hong am 14.März 2011.
Karl Seltenhammer

Der am Gleis Richtung Hua Lamphong gelegene Bahnsteig der Hst. Nikhom Rotfai Khomo Sipet am 14.März 2011.
Der am Gleis Richtung Hua Lamphong gelegene Bahnsteig der Hst. Nikhom Rotfai Khomo Sipet am 14.März 2011.
Karl Seltenhammer

Wie man der Fahrplantafel entnehmen kann, dient die Hst. Rama Thibodi Hospital nur dem Berufsverkehr; aufgenommen am 14.März 2011.
Wie man der Fahrplantafel entnehmen kann, dient die Hst. Rama Thibodi Hospital nur dem Berufsverkehr; aufgenommen am 14.März 2011.
Karl Seltenhammer

Der am Gleis Richtung Hua Lamphong gelegene Bahnsteig der Hst. Rama Thibodi Hospital am 14.März 2011.
Der am Gleis Richtung Hua Lamphong gelegene Bahnsteig der Hst. Rama Thibodi Hospital am 14.März 2011.
Karl Seltenhammer

Nördliche Teil des Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010. Hier halten nur die Züge in und von Richtung Süden. Im Hintergrund erkennt man den südlichen Teil des Bahnhofes, welcher den Zügen in Richtung Norden und Nordosten vorbehalten ist.
Nördliche Teil des Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010. Hier halten nur die Züge in und von Richtung Süden. Im Hintergrund erkennt man den südlichen Teil des Bahnhofes, welcher den Zügen in Richtung Norden und Nordosten vorbehalten ist.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude der Bang Pa-In Station am 05.Dezember 2010.
Aufnahmsgebäude der Bang Pa-In Station am 05.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Bf. Chiang Rak am 05.Dezember 2010. Nicht nur die Verbrennungsgase der beiden Lokomotiven 824 und 850 trüben das Bild, auch die Wagengruppe links im Bild wird hier mittels Spritzpistolen lackiert.
Bf. Chiang Rak am 05.Dezember 2010. Nicht nur die Verbrennungsgase der beiden Lokomotiven 824 und 850 trüben das Bild, auch die Wagengruppe links im Bild wird hier mittels Spritzpistolen lackiert.
Karl Seltenhammer

Nördliche Teil des Bf. Bang Sue Junction am 05.Dezember 2010. Hier halten nur die Züge in und von Richtung Süden.
Nördliche Teil des Bf. Bang Sue Junction am 05.Dezember 2010. Hier halten nur die Züge in und von Richtung Süden.
Karl Seltenhammer

NKF 1218 am 05.Dezember 2010 im südlichem Teil des Bf. Bang Sue Junction. Rechts im Bild erkennt man schon den ersten Bahnsteig des nördlichen Bahnhofteiles, welche für den Züge Richtung Süden vorbehalten ist.
NKF 1218 am 05.Dezember 2010 im südlichem Teil des Bf. Bang Sue Junction. Rechts im Bild erkennt man schon den ersten Bahnsteig des nördlichen Bahnhofteiles, welche für den Züge Richtung Süden vorbehalten ist.
Karl Seltenhammer

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