Samedan ist berüchtigt als Kälteloch des Engadins, sodass man die Stromabnehmer auch bei längeren Wartezeiten mit Vorteil an der Fahrleitung lässt. Ge 4/4 II 622 "Arosa". (08.12.2011) Herbert Graf
Auch vor der RhB machen hirnlose Schmierfinken keinen Halt und so fährt die S2 1560 mit ihrer versprayten Ge 4/4 II 631 "Untervaz" tagelang herum. Hier ist sie in der Steigung von Felsberg nach Chur West unterwegs. (03.12.2011) Herbert Graf
RE 1240 mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" überholt bei Felsberg einen Reiter. Das Pferd scheint gewöhnt zu sein und lässt sich durch den 80km schnellen Zug nicht aus der Ruhe bringen. (02.12.2011) Herbert Graf
Die kleine Rote ganz gross in Chur Wiesental. Güterzug mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" vor der Re 4/4 II 11150 mit IR782 bei Chur Wiesental. (01.12.2011) Herbert Graf
Die Rhätische Bahn: Das ist nicht immer ein roter Zug in Postkartengerechter Berglandschaft. Hier zwischen Chur und Landquart muss die Bahn ihren Weg zwischen Strassen und Industrie suchen. Ge 4/4 II 625 zieht RE 1241 (Disentis > Scuol) kurz nach dem Bahnhof Untervaz-Trimmis zur Überführung über die doppelspurige SBB-Strecke. (1.Dezember 2011) Silvan
RE1249 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 630 "Trun" zwischen Landquart und Malans mit Gonzen, Gauschla und Regnitzer Spirt im Hintergrund. (30.11.2011) Herbert Graf
Und urplötzlich steht man unverhofft im Schatten. Schon kurz nach 15.00Uhr verschwindet die Sonne hinter dem Calandagipfel, währenddem RE1244 mit Ge 4/4 II 619 "Samedan" Landquart entgegeneilt. (30.11.2011) Herbert Graf
Die tiefstehende Sonne blendet auch die Lokführer in der Ge 4/4 II 630 "Trun" des RE1253 zwischen Reichenau-Tamins und Trin. (21.11.2011) Herbert Graf
Bahn, Kantonsstrasse, Nationalstrasse und Rhein füllen das Tal bei Reichenau-Tamins aus. RE1240 nach Disentis mit einer Ge 4/4 II erscheint auf der Bildfläche. (23.11.2011) Herbert Graf
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